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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So... bin jetzt auch ein GS500E Fahrer. Doch war der Preis ok?
Was sagt ihr was sie noch wert ist? Daten: Suzuki GS500E Baujahr 7/1994 21.000 km sehr guter Allgemeinzustand kein Rost (sogar der Auspuff hat noch den Originallack ohne Rost) Miniblinker + Spiegel im Carbon-Design fast neue Markenreifen (1000 km gefahren) neue Batterie, neue Bremsen vo+hi, neuer TÜV, Ölwechsel und Luftfilterwechsel sowie Zündkerzenwechsel vor ca. 1000 km, Radlager vor 3000 km gewechselt, Ventile vor 1000 km eingestellt, Original Handbuch und Boardwerkzeug auch noch. Farbe: viollet gedrosselt auf 34 PS Unfallfrei, jedoch ein kleiner Umfaller gehabt ohne größere Schäden, da Fahrzeug auf den Halter gefallen ist. Mangel: Kette muss in ca. 1000 km gewechselt werden. Danke. Gruß Ralf |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Sag doch, was du bezahlt hast
Alles <<1500 wäre vertretbar, <1k ein Schnäppchen. DIR muss die Kiste ja die Kohle wert gewesen sein. Insofern ist der Preis dann doch OK
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Lieg bei ca. 1200 EUR.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Köln
Alter: 36
Beiträge: 337
Baujahr: 2004
Kilometer: 24000
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Der Preis ist doch ganz gut dafür, dass du nur noch die Kette wechseln musst und ansonsten erst mal Ruhe mit Verschleissteilen hast.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.04.2009
Beiträge: 134
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Frag doch ob er für die 1200€ nen gescheiten Kettensatz dazu legt, oder dir das Geld dafür erlässt
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sind nur die beläge oder auch die scheiben gewechselt worden? kompression gemessen?
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nur beläge.
nein. |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Bonn
Alter: 38
Beiträge: 180
Baujahr: 1996
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Hab hier gelesen, wenn man die Beläge wechselt, müsse man auch die Bremsscheiben wechseln, weil das ganze sonst nichts bringt.
Man möge mich korrigieren, wenns nicht stimmt.
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Bj. 96, 14000 km, entdrosselt |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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also mein Händler, wechselt an meiner 125er auch immer nur die Beläge, da ja scheiben mehrere hundert Euro kosten und die auch schon wesentlich länger halten als beläge... auch bei meinem Roller wurden schon immer nur die Beläge gewechselt. Machst doch beim auto auch nicht anders...
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Dann korrigiere ich dich hiermit
__________________
Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Bonn
Alter: 38
Beiträge: 180
Baujahr: 1996
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ok danke ^^
hab ich wohl was falsch verstanden. naja wurde ich vom sinnlosen geld ausgeben abgehalten
__________________
Bj. 96, 14000 km, entdrosselt |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Anders herum ist es richtig.
Wenn eine neue Bremsscheibe kommt, dann sollten die Beläge mit getauscht werden
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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