gabel ausmessen

[PEOPLES]

tja, wie geht das. hab mich ja hingelegt und nun hab ich die gabel komplett gelösst um reifen, verkleidung, lampenhalter ect rauszubekommen.

wie wird die gabel den ausgerichtet?? mit dem zollstock ??

danke für die antworten

[Cherry]

was willst du da ausrichten/messen?

Cherry, der grad nicht ganz sieht, wozu du den Zollstock benutzen willst.

[PEOPLES]

also ich hab die ganzen schrauben vorne gelöst, und jetzt ist eben die frage, wie ich die vordere gabel wieder ausrichten kann, so das das ohne spannungen da drinnen sitzt und die geradeaus läuft.

[Cherry]

Ahso.
Das geht normalerweise ganz von alleine (vorausgesetzt, du hast die Gabelbrücken nicht gegeneinander verdreht). Einfach die Standrohre wieder reinschieben (das sie gleich hoch sind, sieht man ja), an der oberen Gabelbrücke leicht festziehen, so daß sie nichtmehr weiter durchrutschen können, Vorderrad montieren. Schrauben an der unteren Gabelbrücke sollten jetzt noch locker sein, Achsklemmung genauso. Die Achsmutter an sich kannst du aber auch schon ein bißchen festziehen (handfest halt). Jetzt das Mopped auf seine Räder stellen, Bremse ziehen, Gabel ein paarmal kräftig durchfedern. Jetzt sowohl Achsklemmung als auch untere Gabelbrücke leicht anziehen. Nochmal 2-3 mal durchfedern.
Jetzt alle Klemmschrauben (2mal obere Brücke, 2mal untere Brücke, Achsklemmung) und die Achsmutter auf die passenden Drehmomente festziehen und gut.

Cherry

[PEOPLES]

sprich, wenn die gabel ohen props einfedert und der abstand von reifen zu federbein passt, kann ich davon ausgehen das die richtig ausgerichtet ist??

das ja ne einfache sache, beim auto ist das ganze fahrwerkeinstellen nen mordsackt

[Cherry]

Zitat von PEOPLES

sprich, wenn die gabel ohen props einfedert und der abstand von reifen zu federbein passt, kann ich davon ausgehen das die richtig ausgerichtet ist??
das ja ne einfache sache, beim auto ist das ganze fahrwerkeinstellen nen mordsackt

Ja natürlich. Was willst du auch noch großartig einstellen?
Ist ja mehr oder weniger alles fest vorgegeben. Maximal die Gabelbrücken können gegeneinander verdreht sein, und die Standrohre können unterschiedlich weit durchgeschoben sein. Gabelbrücken wieder ausrichten sollte auch mit augenmaß halbwegs hinkommen. Und die Standrohre gleichweit durchzuschieben sollte ja auch kein Akt sein. Ansonsten kann sich da ja (solange nix verbogen ist) weiter nichts dran verstellen. Es sind ja auch nicht wie bei ner Dose 2 Räder, die von wegen Vorspur, Sturz und was weiß ich nicht alles aufeinander angepaßt werden müssen.

Cherry

[PEOPLES]

dank dir cherry