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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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Hallo,
habe siet 2 Tagen das Problem, dass wenn ich langsam anfahre höhre ich von der Hinderachse Knags/Schlaggeräuche es hört sich auch ab und zu so an als ob man mit nem Hammer leicht auf die Felge schlägt. Ab 35 KM/h hört es dann auf. Und wenn ich rolle höhrt man auch nichts. Können das die Lager sein ? Ich habe auch keine Kette gereinigt |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Tippe eher auf die Kette, evtl noch auf das Stützlager im Kettenradtrräger.
Aber auch für das Lager gilt: "Wenn du es hören kannst, dann ist es seit langen vollkommen im Arsch, sollte schon lange im Fahrverhalten zu merken sein und hoffetlich ist dadurch nicht noch mehr kaputt gegeangen"
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Im Zweifelsfall einfach mal das Hinterrad ausbauen, Finger in die Lager stecken und drehen. Ein kaputtes Lager erkennt man so sofort.
Sind auch DIN-Lager und damit fernab der Suzukiapotheke günstig zu bekommen.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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@ verbali, was meinst Du mit Kettenradlager? das im Motor wo das kleine Ritzel mit drauf steckt? Das kann ich ausschließen, ist deutlich von der Hinterachse zu hören.
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Der Kettenradträger hat ein großes Kugellager.
#15 http://alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/44.gif
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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Danke für die Tips,
ich habe mir gestern nochmal die Kette angeschaut. Man sollte das Rad auch mal in Fahrtrichtung drehen und nicht nur rückwärts Ich habe festgestellt, das ein Kettenglied ab und zu mal am Ritzel hängen bleibt. Kette nochmal nachgespannt und gefettet. Jetzt gehts erstmal. Die Kette werde ich wohl doch noch demnächst tauschen. |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: 76872 Minfeld
Beiträge: 218
Baujahr: 1997
Kilometer: 85000
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selbsredent
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kompliment! Du wechselst das komplette Kit. Das schafft nicht jeder.
![]() Geändert von Hansafan1985 (20.10.2009 um 19:20:08 Uhr) Grund: Druck von oben |
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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hmpf, ich dachte er wird gelobt, weil er das komplette Kit tauschen will und nicht nur die Kette ("der Rest ist doch noch gut...")...
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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[x] done ^^
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