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#1 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 30.05.2009
Ort: Aachen
Alter: 35
Beiträge: 364
Baujahr: 1990
Kilometer: 72000
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Also, mein Problem ist das folgende:
Die Maschine geht aus. DIe Drehzahl geht sauber auf 0 Runter. Wenn ich Gas geben ist alles supi und ich habe keine Probleme. Allerdings finde ich es nervig, das ich an jeder Ampel Gas halten muss, damit die Maschine nicht ausgeht. Hab versucht die Drehzahl auch einzustellen. ändert sich nichts... Kann es sein, das die Schraube um die Drehzahl einzustellen (wie heißt sie noch gleich?) überdreht oder rausgedreht ist? geht das überhaupt? wenn ja, was muss ich machen? Also fahren tut sie ansonsten normal, zumindest wäre mir jetzt nichts weiter aufgefallen. Hat jemand eine Idee? |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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nein. rausdrehen kann man die ohne weiteres nicht und wenn sie sehr weit eingedreht wird, stehen die drosselklappen schon 1-2mm auf. das reicht aus um die drehzahl jenseits der 2k betragen zu lassen. ich tippe auf verstopfte leerlauf- oder leerlaufluftdüse. erstmal lufi und dann gaser reinigen.
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#3 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 30.05.2009
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Kilometer: 72000
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Ist es denn normal, dass ich die Schraube unendlich weit drehen kann?
und müsste sie irgendwann komplett reingedreht sein, dass man sie nicht weiter drehen kann? |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sie läßt sich soweit eindrehen, bis die feder sich nicht weiter zusammen drücken läßt. ab hier wird die benötigte kraft so groß, dass man nur noch mit werkzeug weiter drehen kann, da stehen die klappen aber schon ein spalt offen. in anderer richtung kannst du allerdings unendlich drehen. bist du sicher dass du in die richtige richtung gedreht hast? denk dran, die schraube steht auf dem kopf.
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 30.05.2009
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Kilometer: 72000
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Alles klar, alles wieder top.
Danke Chaos |
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