Maschine geht bei Gas aus - gs-500.de

milkamann · 25.04.2010, 12:04:56

Moinsen zusammen,

meine GS 500e (BJ 97) zickt rum. Bis letzte Woche lief Sie einwandfrei. Als ich morgens zur Arbeit wollte fing Sie mit einmal an zu ruckeln und nahm kein Gas mehr an. Erster Gedanke war Bezin, also rechts ran.... aber alles bestens, Sprit da.

Anderen Tag hin, neue Zündkerzen rein, Test... wieder nix. Gestern dann mal Bezinhahn auseinander genommen, Membrane aber ok.

Im Stand läuft Sie aber sobald ich über 2000Touren komme ist Sie aus, auch wenn ich ruckartig den Gashahn aufdrehe geht Sie sofort aus.

Kleine Anmerkung noch: Die Woche davor war Sie zum Tüv/AU. Vielleicht Einstellung am Vergaser? Vielleicht hat ja jmd eine Idee?

Grüssle
Michi

**Saugwurmmensch** · 25.04.2010, 12:28:04

Der Membran sieht man nicht wirklich an, ob sie OK ist.
Aber dein Problem würde ich auch nicht auf den benzinhahn schieben.
Hast du mal geschaut, ob die Maschine auf PRI besser läuft?
Vielleicht ist ja der Unterdruckschlauch kaputt.

Wie sahen die Kerzen aus?

Ich würde den Tank abbauen und mal die Vergaser öffnen. Vielleicht ist der Clip von der Düsennadel gerutscht oder sowas.
Wirf auch einen Blick in den Luftfilter/Luftfilterkasten.

milkamann · 25.04.2010, 17:08:07

Auf PRI geht Sie genauso aus, leider. Zündkerzen waren zwar alt sahen aber normal aus. Danke erstmal für die Tipps, hatte gehofft ich muss den Tank nicht runter nehmen, naja mal gucken.

**berndy** · 26.04.2010, 10:03:19

Sowas hatte ich mal bei meiner 250er Honda. Da war eine Vergasermembran gerissen. Leerlauf ok, sobald man Gas gab, ging der Motor aus.

Wird irgendwas am Vergaser sein. Möglich, dass auch eine Düsennadel gebrochen ist.

25.04.2010, 12:04:56	#1
milkamann Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2008 Beiträge: 3	Maschine geht bei Gas aus Moinsen zusammen, meine GS 500e (BJ 97) zickt rum. Bis letzte Woche lief Sie einwandfrei. Als ich morgens zur Arbeit wollte fing Sie mit einmal an zu ruckeln und nahm kein Gas mehr an. Erster Gedanke war Bezin, also rechts ran.... aber alles bestens, Sprit da. Anderen Tag hin, neue Zündkerzen rein, Test... wieder nix. Gestern dann mal Bezinhahn auseinander genommen, Membrane aber ok. Im Stand läuft Sie aber sobald ich über 2000Touren komme ist Sie aus, auch wenn ich ruckartig den Gashahn aufdrehe geht Sie sofort aus. Kleine Anmerkung noch: Die Woche davor war Sie zum Tüv/AU. Vielleicht Einstellung am Vergaser? Vielleicht hat ja jmd eine Idee? Grüssle Michi

25.04.2010, 12:28:04	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Der Membran sieht man nicht wirklich an, ob sie OK ist. Aber dein Problem würde ich auch nicht auf den benzinhahn schieben. Hast du mal geschaut, ob die Maschine auf PRI besser läuft? Vielleicht ist ja der Unterdruckschlauch kaputt. Wie sahen die Kerzen aus? Ich würde den Tank abbauen und mal die Vergaser öffnen. Vielleicht ist der Clip von der Düsennadel gerutscht oder sowas. Wirf auch einen Blick in den Luftfilter/Luftfilterkasten. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Maschine geht aus	Pershing	Fehlerdiagnose	1	13.07.2009 15:44:24
Hilfe Maschine geht aus	theoverload	Fehlerdiagnose	4	20.07.2007 23:30:23
1.gang Maschine geht aus		Motor, Getriebe, Kettensatz	14	28.04.2005 10:38:15
Ampelanfahrt Maschine geht aus?		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	21	20.07.2004 07:43:20
Leistungseinbruch-->Maschine geht aus		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	9	25.04.2004 07:58:20

25.04.2010, 17:08:07	#3
milkamann Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2008 Beiträge: 3	Auf PRI geht Sie genauso aus, leider. Zündkerzen waren zwar alt sahen aber normal aus. Danke erstmal für die Tipps, hatte gehofft ich muss den Tank nicht runter nehmen, naja mal gucken.

26.04.2010, 10:03:19	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Sowas hatte ich mal bei meiner 250er Honda. Da war eine Vergasermembran gerissen. Leerlauf ok, sobald man Gas gab, ging der Motor aus. Wird irgendwas am Vergaser sein. Möglich, dass auch eine Düsennadel gebrochen ist.