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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 5
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hi
da ich mir ein neues motorrad gekauft habe wollte ich mal fragen was ich so für meine noch bekommen kann. daten: gs500 bj 92 ca 47000km runter sie ist tiefergelegt. neu lackiert. neue bremsen+scheiben tüv neu Spiegel, led Blinker, Fußrasten, Racing Scheibe,LED Rücklicht, Alarmanlage fährt wie eine eins top geflegt http://www.bilder-upload.eu/thumb/CKu6VBYnmQ6TfNo.JPG http://www.bilder-upload.eu/thumb/6QuDFbfbJhJOiuL.JPG http://www.bilder-upload.eu/thumb/8V9BXw3l3lzWaiU.JPG http://www.bilder-upload.eu/thumb/bWVN5xXp8pG34p0.JPG gruß tobi Geändert von firerunner666 (11.04.2010 um 22:20:36 Uhr) |
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#2 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.03.2010
Ort: Worpswede
Beiträge: 31
Baujahr: 1994
Kilometer: 28000
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Geile Lackierung! Gefällt mir.
Darf man fragen wie die gemacht wurde? Könnte was für mein Bike werden |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 5
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mein lackierer in viersen hat die gemacht hat 400€ gekostet
da sind ca 12 schichten lack drauf wie genau er das gemacht habt kann ich dir nicht sagen |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Das was du investiert hast, wirst du nicht wieder rein bekommen.Ich schätze, aufgrund des Baujahres und der Kilometer so zwischen 1200 und 1500 € aber auch nur, weil die Bremsen frisch gemacht sind. Den Rest, Spiegel, Blinker usw. dafür wird vermutlich niemand mehr bezahlen. Ich würde dafür eher noch abziehen. Die Lackierung ist Geschmacksache, egal, was die gekostet hat. Was man selber super toll findet, muss dem anderen nicht gefallen. Bei den Umbauten siehts so ähnlich aus. Allgemein ist es einfach so: Wer ein bestimmtes Motorradmodell kaufen will, sucht nicht nach Umbauten. Wer dann dieses Motorrad umbauen will, hat seine eigenen Vorstellungen. Du musst jetzt nicht nur einen finden, der eine GS 500 E Bj. 92 haben will, sondern jemanden, der dann auch noch den gleichen Geschmack und die gleichen Umbauvorstellungen hat wie du. Die meisten lassen sich von einer neuen Lackierung abschrecken, könnte ja was drunter versteckt sein. Also werden am liebsten original-lackierte Machinen gekauft. Wenn ich die Wahl zwischen deiner und einer originalen mit ansonsten gleichen Eckdaten hätte, würde ich die originale kaufen. Wenn ich die verkaufen wollte, würde ich mir mal zusammenstellen, was die mich gekostet hat. Dann würde ich mir Gedanken machen, was ich unbedingt noch dafür haben will (realistisch, überleg dir, was du bereit wärest zu bezahlen, wenn die dir ein wildfremder verkaufen wollte), dann schlag noch 100 € drauf, die du bei den Verhandlungen runtergehen kannst. Lass dir beim Verkauf Zeit. Jeden Morgen steht ein Dummer auf. Man muss ihn nur finden. Betrachte das Ganze von zwei Seiten: Aus Sicht des Verkäufers und aus Sicht des Käufers. Der Verkäufer will möglichst viel dafür haben, der Käufer will möglichst wenig ausgeben. Der richtige Preis liegt irgendwo dazwischen. Zu bedenken ist auch noch: Jemand der eine GS Bj. 92 sucht, hat vermutlich wenig Kohle oder will nur wenig ausgeben, sonst würde er eine neuere oder gleich ein neues Motorrad kaufen. Aber das alles ist nur meine Meinung. |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Geändert von LKennedy (19.02.2017 um 09:51:47 Uhr) |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 5
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also 1200€ wäre super habe so mit 1000E ca gerechnet was ich dafür haben möchte
mfg tobi |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Mannheim
Alter: 35
Beiträge: 811
Baujahr: 1994
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ich tippe auch auf irgendwas 1200-1500 wenn du sie verkauft bekommst, aber der lack ist halt wirklich geschmacksache
einzelverkauf ist halt wieder umständlich und man bleibt halt auf restteilen sitzen |
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 11.04.2010
Beiträge: 5
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also abschrauben wolle ich die sachen nicht wirklich.
aber 1000€-1200€ dann bin ich zufrieden. die maschiene sit auch nur warm gefahren worden auch nie geheitzt da ich ein gemütlicher fahrer bin mit sozius. deswegen habe ich mir auch eine gehohlt wo ich gerader sitze. die fusrasten usw habe ich auch nur so erwähnt. da ich im freundes kreis viele habe die lackierer und meschaniker sind habe ich für die sachen nicht die welt bezahlt. danke für die infos die haben mich weiter gebracht. mfg tobi |
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2010
Beiträge: 93
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der Lack- soweit ich das erkennen kann- da wird eine Grundfarbe aufgespritzt und diese mit einer Folie verzogen, diese Farbe läuft dann von allein wieder zusammen und wird relativ glatt, dann wird normal weiter verarbeitet.
Bin mir aber nicht 1000% sicher ob es diese methode so bei dem Moped angewendet wurde....... |
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#10 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Zitat:
Wenns nicht klappt, kannst du nochmal runtergehen. Übrigens mit der Originallackierung hättest du das selbe bekommen, nur vorher keine 400 € dem Lackierer geben müssen. Genauso ist es bei den Umbauten. Sowas rentiert sich wirklich nur, wenn man das auch laaaange Zeit nutzt. |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
Alter: 35
Beiträge: 715
Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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ich würd die lackierten teile und den tank vorher abbauen, mir dafür ne gebrauchte verkleidung mit tank aus dem forum besorgen, und dann die lackierten sachen verkloppen.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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