kupplungsdruckstange,oil - gs-500.de

PICO · 25.04.2010, 09:12:12

hilfe ich leide .
aus der fassung meiner kupplungsdruckstange läuft oil .
wer weis was ich dagegen tun kann und wo die ursachen liegt.

25.04.2010, 09:36:54

Stange raus, sauber machen. Wenns dann noch sifft, Simmerring ersetzen.

**Saugwurmmensch** · 25.04.2010, 10:02:46

Der Simmerring kostet dich beim Suzukihändler ca 5€.
Zum Tauschen muss das Ritzel runter und das Blech, welches vor dem Simmerring sitzt (ist an min. einer Ecke an einem Schraubenkopf hochgebogen (zur Sicherung)...also runterbiegen und die 2 oder Schrauben lösen)
Jetzt kannst du eine dicke Holzschraube in den Simmerring drehen und den rausziehen. Den enheun Simmerring gerade ansetzen und mit einer großen Nuss (für viel Auflagefläche) eintreiben.
Vorher den Sitz natürlich möglichst sauber machen.

Ist also keine große Sache.

hit22180 · 27.04.2011, 22:26:41

mmmh hatte letztens das gleiche problem....! hab alles sehr sauber gemacht und den dann gewechselt...! nur danach ging es dann weiter... obwohl er neu war und nicht beschädigt... es subte total!

wichtig ist... den druckstab leicht fetten.... dann hört das ganze auf..

mfg

**majestic_morpheus** · 28.04.2011, 07:11:00

Entweder hast du den Simmerring beim Einbau zerstört oder nicht richtig eingesetzt. Wenn es dort trotz neuem Ring raus sifft, ist da etwas nicht i.O. Das Fett schafft nur kurzzeitig Abhilfe, das wird bei Zeiten vom Öl wieder abgewaschen.

Wenn du sehr viel Glück hast, war der Sitz den Simmerrings nicht zu 100% okay und er hat sich inzwischen gesetzt und dichtet ab.

**Saugwurmmensch** · 29.04.2011, 11:30:55

Wenn die Druckstangenoberfläche nicht einwandfrei ist, macht das den neuen Simmerring auch schnell zur Sau...

hit22180 · 30.04.2011, 18:46:10

naja....! kann gut sein.. bis jetzt hat es aufgehört und ich fahr schon wieder knapp 5000km (laufleistung seit juli 09, 17.oookm

)

hatte damals sehr sauber gearbeitet... da der vorbesitzter mal so gar nichts dran getan hat... war tagelange nur mit saubermachen beschäftigt...

finds wenn es aber nicht nötig ist.. auch komisch das es dann (zudem auch) in der reperaturanleitung drinsteht..

also soll das ganze auch ohne auskommen?!

mfg

25.04.2010, 09:12:12	#1
PICO Neuer Benutzer Registriert seit: 25.04.2010 Beiträge: 9	kupplungsdruckstange,oil hilfe ich leide . aus der fassung meiner kupplungsdruckstange läuft oil . wer weis was ich dagegen tun kann und wo die ursachen liegt.

25.04.2010, 10:02:46	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Der Simmerring kostet dich beim Suzukihändler ca 5€. Zum Tauschen muss das Ritzel runter und das Blech, welches vor dem Simmerring sitzt (ist an min. einer Ecke an einem Schraubenkopf hochgebogen (zur Sicherung)...also runterbiegen und die 2 oder Schrauben lösen) Jetzt kannst du eine dicke Holzschraube in den Simmerring drehen und den rausziehen. Den enheun Simmerring gerade ansetzen und mit einer großen Nuss (für viel Auflagefläche) eintreiben. Vorher den Sitz natürlich möglichst sauber machen. Ist also keine große Sache. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

28.04.2011, 07:11:00	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Entweder hast du den Simmerring beim Einbau zerstört oder nicht richtig eingesetzt. Wenn es dort trotz neuem Ring raus sifft, ist da etwas nicht i.O. Das Fett schafft nur kurzzeitig Abhilfe, das wird bei Zeiten vom Öl wieder abgewaschen. Wenn du sehr viel Glück hast, war der Sitz den Simmerrings nicht zu 100% okay und er hat sich inzwischen gesetzt und dichtet ab. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

29.04.2011, 11:30:55	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Wenn die Druckstangenoberfläche nicht einwandfrei ist, macht das den neuen Simmerring auch schnell zur Sau... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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hit22180 Benutzer Registriert seit: 20.03.2010 Ort: Dortmund Alter: 45 Beiträge: 30 Baujahr: 1993 Kilometer: 64000	mmmh hatte letztens das gleiche problem....! hab alles sehr sauber gemacht und den dann gewechselt...! nur danach ging es dann weiter... obwohl er neu war und nicht beschädigt... es subte total! wichtig ist... den druckstab leicht fetten.... dann hört das ganze auf.. mfg

30.04.2011, 18:46:10	#7
hit22180 Benutzer Registriert seit: 20.03.2010 Ort: Dortmund Alter: 45 Beiträge: 30 Baujahr: 1993 Kilometer: 64000	naja....! kann gut sein.. bis jetzt hat es aufgehört und ich fahr schon wieder knapp 5000km (laufleistung seit juli 09, 17.oookm ) hatte damals sehr sauber gearbeitet... da der vorbesitzter mal so gar nichts dran getan hat... war tagelange nur mit saubermachen beschäftigt... finds wenn es aber nicht nötig ist.. auch komisch das es dann (zudem auch) in der reperaturanleitung drinsteht.. also soll das ganze auch ohne auskommen?! mfg