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Alt 22.07.2011, 22:09:18   #1
Killah
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Standard Meine Suzuki GSF 400 Bandit :D

Heyho,
Ich reinige grade meine sehr lange Lesezeichen-Liste und hab grade wieder das GS500E Forum entdeckt. :P^^

Vllt erinnern sich ja einige noch an mich. Ich war ja damit beschäftigt ,welches Bike ich mir hole und habe mich dann für eine GSF 400 Bandit entschieden. Einige fanden das ja nicht so toll

Dachte mir ich poste mal ein paar Bilder was draus geworden ist:
http://img824.imageshack.us/img824/4498/dsc03657o.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/1736/dscn0629iu.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/9338/dscn0632q.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/4601/dscn0635i.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/4345/dscn0639c.jpg

Was wurde denn so optisch dran gemacht:
- LED-Rücklicht
- LED-Blinker (Sieht man nur auf 1 Foto)
- goldene Bremsgriffe (6 Fach verstellbar)
- goldene Lenkerenden
- Supermoto Spiegel (Diese Variante fahren erstaunlich viele Bandits)
- Sitzbank neu bezogen mit schwarzem Kunstleder (geil geworden)


Habe jetzt so circa 3000 Kilometer drauf und bin aufjedenfall zufrieden. Die Drossel wurde ja stark bemängelt ,aber ich finde ,dass die Leistung sehr gut ist. Ich schaffe momentan 170 KM/H mit 34 PS (Tachowert). Es gibt nur 1 Problem. Das Mopped macht kein Idle (Leerlauf). Denk das hängt wirklich mit der Drossel zusammen. Macht aber nichts ,ich gebe an der Ampel halt immer ein wenig Gas und dann gehts. Ich fahre ja sowieso mehr ,als das ich stehe .

Gruss der Killah
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Alt 23.07.2011, 09:45:53   #2
Marc-O
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Hey,
Schönes Motorrad, vorallem in Rot
Der rot lackierte Rahmen macht echt was her!
Was mir nicht so gefällt ist das LED-Rücklicht.
Aber da sind die Geschmäcker ja verschieden
Aber gefällt mir ansonsten sehr gut!
Ist die Bandit schön zu fahren?
Gruß
__________________
ich mag Spinat wenn er vor dem Verzehr durch ein Schnitzel ersetzt wird.
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Alt 23.07.2011, 09:58:02   #3
Kölner
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Kilometer: 40000
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das Rücklicht ist auch nicht mein Fall, aber das ist Geschmackssache...
Sonst ein sehr schönes Bike!


Warum macht die keinen Leerlauf mit der Drossel? das kann doch nicht richtig sein, oder? Nimmt der TÜV überhaupt die HU bzw die Drossel ab, wenn das Ding an jeder Ampel ausgeht? Das ist doch ein Verkehrshindernis :-S

Edit: Blinker vorne und hinten sollten m.M.n. die gleichen sein. Was sind das für Hebel? Woher und wie teuer? Gefallen mir
__________________
Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!
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Alt 23.07.2011, 10:20:19   #4
fr!edol!n
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hey, wirklich schöne Maschine!
Haste nichtmal in nem Bandit Forum nachgehört wegen dem Leerlauf? Das Problem hat sicher jemand behoben wenn es wirklich durch die drossel kommen soll..

lg
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Alt 23.07.2011, 10:35:57   #5
gsmattis
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Moin

Sehr schöne Classic hast du da! Du fragst dich jetzt bestimmt: "Hää, wieso Classic???" Die Antwort findest du hier. Ich bin da täglich unterwegs und lese und schreibe mit. Ist ein super Forum (fast so gut wie dieses hier )

Kannst dich da ja mal einlesen, es gibt da nen Mädel, die hat 2 Classic und 1 Bonsai (einzige zugelassene 250er Bandit in Deutschland). Frag die mal wenn du nix weiter findest, die hat mit Sicherheit ne Lösung.
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Alt 23.07.2011, 15:16:16   #6
Killah
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Heyho,
Cool ,dass es euch gefällt. Das Rücklicht war erst auch garnicht in Planung nur mir ist beim nachschaun das original Plastikteil runtergefallen und dabei kaputt gegangen. Ein originales Teil wäre so teuer gewesen wie dieses LED-Licht. Im Nachhinein bin ich froh drüber ,denn ich finds echt klasse.

Das mit der Drossel und dem Tüv ist soeine Sache. Eigentlich gehts nicht. Habe aber alles bekommen. So ganz kann ich es mir nicht erklären. Habe den Vergaser ultraschall gereinigt + Handreinigung. Auch die Ventile wurden von mir komplett neu gesettet. Naja ich fahre sie so weiter bis die Drossel rausfliegt und dann hoffe ich läufts wieder rund. An der Ampel heisst es dann halt immer aufpassen ,dass man genug Gas gibt ,dann passiert auch nichts . Sonst muss ich sagen fährt sich des Bike sehr gut. Bin erstaunt ,was bei 34 PS alles geht. Der Anzug ist schön und die Endgeschwindigkeit für ein Nakedbike jetzt schon erstaunlich hoch. Vorallem aber ,ist es die Wendigkeit die richtig Spass macht. Damit ist man zackig in jeder Kurve unterwegs :P.


Blinker sind die gleichen, Nur manche Fotos sind entstanden wo noch die alten Blinker dran waren .

Den Brems und Kupplungshebel bekommst du bei Ebay für 40 Euro. Kommt zwar aus China und dauert auch 4 Wochen bis die eintreffen aber die Qualität ist wirklich spitze. Ich bin sehr zufrieden damit. Natürlich ist das eine Kopie von Pazzo Racing aber die Pazzo Racing Hebel kosten 100-150 Euro pro Stück und diese hier nur knapp 40 Euro für beide.

Hab golden mit rotem Versteller und shorty size gewählt. Ist einfach der größte Blickfang an meinem rotem Teufel ^^.

http://cgi.ebay.de/Bremshebel-Kupplu...14010456644344
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Alt 23.07.2011, 16:58:48   #7
gsmattis
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Hast du im Banditforum auch mal geschaut?
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Alt 23.07.2011, 17:21:51   #8
Killah
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Aso,
Ich mag des Banditforum nicht so :-/. War da mal eine Weile angemeldet ,aber habe damit nichtsmehr am Hut.
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Alt 23.07.2011, 17:41:03   #9
Woody
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Wie soll eine Drossel im Vergaser das Getriebe beeinflussen?
Mit Gefühl geht das bestimmt...
Lass die Kupplung bissl kommen, dann kannste bestimmt den Leerlauf einlegen.
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Alt 23.07.2011, 21:07:12   #10
suzi-rider-le
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er meint wohl er hat kein standgas
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Alt 24.07.2011, 03:21:57   #11
Woody
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Zitat:
Zitat von suzi-rider-le Beitrag anzeigen
er meint wohl er hat kein standgas
Stimmt. Habe mich vertan.
Wenns Standgas zu niedrig ist, die Leerlaufdrehzahl am Vergaser höher schrauben. Auf der rechten Seite sitzt der Versteller.

Zu den Hebeln hab ich ne Frage:

Für welches Modell haste die Hebel bestellt? Denn ne 400er Bandit ist da ja nich gelistet.
Wurde das Paket als Geschenk deklariert?
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Alt 25.07.2011, 20:13:38   #12
Killah
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Hey,
Keine Ahnung ,was auf dem Paket stand. Ist schon ne Weile her.


40er Bandit ist nicht gelistet ,stimmt. Wollte die aber unbedingt und habe nachgefragt. Meine Bandit ist von 1991 und die beiden Griffe passen wie die Faust aufs Auge .



Zu dem andern:
Yop,
Ich meine Standgas. Ich weiss ,dass es da Schrauben gibt. Hab auch schon alles gestellt und gedreht. Bringt nichts
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Alt 25.07.2011, 20:45:09   #13
Woody
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Wie wurde denn gedrosselt? Gasschieberanschläge oder Drosselblenden zwischen Motor und Vergaser?
Haste schon geschaut, ob die Stellschraube auch tatsächliche Arbeit am Vergaser verrichtet?
Vielleicht ist auch nur die Welle zwischen Versteller und Vergaser fest?
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Alt 26.07.2011, 01:37:57   #14
Woody
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Hier hätt ich was für dich:
http://shop.etel-tuning.de/technisch...-13370022.html
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Alt 28.07.2011, 10:13:28   #15
Marc-O
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haha die seite is ja geil
hab jetzt endlich den richtigen adapter gefunden

http://shop.etel-tuning.de/kabel-und...f-gardena.html
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Marc-O ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2011, 20:56:47   #16
Killah
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Was ein Müll .


Zu den Schrauben. Was für eine Welle? Man dreht die Schrauben doch raus und somit kommt mehr Sprit durch?!
Killah ist offline   Mit Zitat antworten
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