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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
Alter: 60
Beiträge: 5.336
Baujahr: 1991
Kilometer: 49.000
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Jetzt beginne ich mal eine ganz andere Diskussion ... <hehehe>
Ich habe im ZUPIN Katalog gelesen, das man für die GS 500 ein 13er Ritzel haben kann. Was haltet ihr davon, was bringt das für Vor- / Nachteile und hat vielleicht jemand so ein Ding eingebaut ?
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Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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wenn ich mich richtig erinnere
habe ich mal gelesen das ein 14er die kette schon nicht mehr optimal ums eck führt, nen 13er würde ja dann noch weniger funktionieren mal abgesehen davon das ich 7000 u/min bei tempo 100 nen bischen unentspannt finde
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gruß jan |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Ort: Neuburg bei Ingolstadt
Alter: 49
Beiträge: 925
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Mit dem 14er Ritzel treibste den ersten Gang schon an die Grenze der Nutzlosigkeit. Ein 13er dürfte noch schlimmer sein - vom Kettenabrollwinkel mal ganz abgesehen.
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das Ritzel ist gut für Anhängerbetrieb
Ne mal im ernst. Ich glaube auch das der erste gang dann fast nutzlos ist. Gruß Henrik |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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mit dem 13er schleift die Kette doch warscheinlich total an der Schwinge vorbei ! Ist bei dem 14er ja schon fast so !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das 14er Ritzel is optimal zum Heizen. 13er is zu kurz.
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