CBS selber bauen? - gs-500.de

gsmattis · 15.05.2012, 11:34:05

Moin zusammen

Ich wollte mal nur aus reiner Interesse fragen, ob man theoretisch und auch praktisch aus einer normalen Vorderbremse eine Integralbremse zu bauen. Ich stelle mir das so vor, dass man eine Dreifachhohlschraube und eine Bremsleitung, die von vorne bis hinten durchgeht, vorne anbaut.

Die Frage, die sich mir dabei aufwirft, ist, ob das so funktioniert. Also ob hinten genug Druck aufgebaut wird.

Und was würde der TÜV zu sowas sagen?

maddihn · 15.05.2012, 11:43:14

Ich kann zwar nicht aus Erfahrung sprechen, aber selber bauen und TÜV bei einem, doch schon sicherheitsrelevanten Teil wie das Bremssystem? Das wird kritisch

Außerdem brauchst du zwei voneinander getrennte Bremssysteme, was das ganze Vorhaben wieder komplizierter macht.

Der Druck lässt sich rein mechanisch verteilen.

gsmattis · 15.05.2012, 11:46:33

Wie du richtig sagst, man hat keine "Ersatzbremse". Hab ich nicht bedacht.
Ich dachte z.B. an jemanden, der den Rechten Fuß verloren hat und Prothese trägt oder das Fußgelenk steif hat.

maddihn · 15.05.2012, 12:00:15

Link 1

Link 2

Link 3

Nur mal flott gegoogelt, eventuell findest du ja neue Anregungen

Sieht mir so aus, als ob die professionellen Lösungen das zweite Bremssystem eher als "Notbremse" bauen.

Goose · 15.05.2012, 12:01:00

Das geht schon, bei ner Gs hab ich das mal gemacht, 16er Bremspumpe vorne dran gemacht, ne zweite Leitung auf den hinteren Sattel, und dazwischen war ein Bremsdruckregelventil damit die Bremsverteilung auf 70/30 Vorne/hinten verteilt wurde.

Der Knabe hatte eine Fußprotese die damals noch steif war. Hatte sogar TÜV.

Was genau hast du vor?

maddihn · 15.05.2012, 12:09:07

@Goose

Ohne zweites Bremssystem?

gsmattis · 15.05.2012, 12:10:03

@Goose: Danke für die Info. Ich wollte das nur so aus Interesse wissen, ging mir plätzlich durch den Kopf. Man kann ja nicht nur ne Honda oder BMW mit CBS fahren

Jim Knopf · 15.05.2012, 12:31:52

Servus,

jepp geht, aber wegen Tüv musste ne Behinderung haben! Also steifer oder nur 1 Arm!

15.05.2012, 11:34:05	#1
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	CBS selber bauen? Moin zusammen Ich wollte mal nur aus reiner Interesse fragen, ob man theoretisch und auch praktisch aus einer normalen Vorderbremse eine Integralbremse zu bauen. Ich stelle mir das so vor, dass man eine Dreifachhohlschraube und eine Bremsleitung, die von vorne bis hinten durchgeht, vorne anbaut. Die Frage, die sich mir dabei aufwirft, ist, ob das so funktioniert. Also ob hinten genug Druck aufgebaut wird. Und was würde der TÜV zu sowas sagen? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

15.05.2012, 11:43:14	#2
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Ich kann zwar nicht aus Erfahrung sprechen, aber selber bauen und TÜV bei einem, doch schon sicherheitsrelevanten Teil wie das Bremssystem? Das wird kritisch Außerdem brauchst du zwei voneinander getrennte Bremssysteme, was das ganze Vorhaben wieder komplizierter macht. Der Druck lässt sich rein mechanisch verteilen. __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

15.05.2012, 11:46:33	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Wie du richtig sagst, man hat keine "Ersatzbremse". Hab ich nicht bedacht. Ich dachte z.B. an jemanden, der den Rechten Fuß verloren hat und Prothese trägt oder das Fußgelenk steif hat. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

15.05.2012, 12:00:15	#4
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Link 1 Link 2 Link 3 Nur mal flott gegoogelt, eventuell findest du ja neue Anregungen Sieht mir so aus, als ob die professionellen Lösungen das zweite Bremssystem eher als "Notbremse" bauen. __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

15.05.2012, 12:01:00	#5
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Das geht schon, bei ner Gs hab ich das mal gemacht, 16er Bremspumpe vorne dran gemacht, ne zweite Leitung auf den hinteren Sattel, und dazwischen war ein Bremsdruckregelventil damit die Bremsverteilung auf 70/30 Vorne/hinten verteilt wurde. Der Knabe hatte eine Fußprotese die damals noch steif war. Hatte sogar TÜV. Was genau hast du vor? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

15.05.2012, 12:09:07	#6
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	@Goose Ohne zweites Bremssystem? __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

15.05.2012, 12:10:03	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	@Goose: Danke für die Info. Ich wollte das nur so aus Interesse wissen, ging mir plätzlich durch den Kopf. Man kann ja nicht nur ne Honda oder BMW mit CBS fahren __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

15.05.2012, 12:31:52	#8
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, jepp geht, aber wegen Tüv musste ne Behinderung haben! Also steifer oder nur 1 Arm! __________________ Duracell ist Scheiße

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