Leistungsloch bei ca. 4000u/min was könnte es sein?

[Monifuzzy]

Hallo liebe Forummitglieder

ich habe meiner Frau eine GS500E Bj. 2000 gekauft (nicht gedrosselt).

Beim Fahren stelle ich fest, dass sie beim beschleunigen normal zieht, bis sie dann so bei 4000 Umdrehungen plötzlich extrem an Schub verliert (wie als hätte ich einen Anker geworfen ). Komme ich dann auf ca. 5000 zieht sie auf einen Schlag wieder an und lässt sich weiter beschleunigen, wie es sich gehört.

Mein subjektiver Eindruck ist, dass es im kalten Zustand stärker ausgeprägt ist.

Habt Ihr vielleicht einen Tip für mich?

Liebe Grüße
Marcus

[berndy]

Im Teillastbereich etwas zu mager.

Ich würde mal versuchen die Teillastnadeln eine Kerbe höher zu hängen also das spitze Ende kürzer zu machen.

[Monifuzzy]

Hallo Berndy

danke für Deinen promten Tip.
Ich bin zwar gelernter Schlosser und Radio u. Fernsehtechniker, aber Vergaser sind nicht mein Spezielgebiet. Bei meinem Mofa (vor 23 Jahren) hatte ich öfter den Vergaser offen, kann mich aber nicht an eine Teillastnadel erinnern.
Gibt es hier eine Skizze oder ähnliches dazu?

[Frost1234]

hatte ich auch das problem, erst eine ultraschallreinigung in der Werkstatt, und eine neue grundeinstellung prachten abhilfe,

[berndy]

Ja, gibts, hab ich aber auf dem anderen Rechner.

Guck mal da: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

[berndy]

Zitat von berndy

Ja, gibts, hab ich aber auf dem anderen Rechner.

Guck mal da: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Edit:

Die Teillastnadel ist das längliche Ding das vom Vergaserschieber in die Hauptdüse geht.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26642

[Monifuzzy]

Danke für eure Unterstützung.
Da werde ich mich wohl am Samstag mal drüber machen müssen.

(Letzes Wochenende habe ich die GS tiefergelegt, damit meine Lebensgefährtin gut auf den Boden kommt, allerdings muss ich jetzt den Seitenständer noch kürzen).