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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 25.08.2008
Ort: Niederzier
Alter: 58
Beiträge: 98
Baujahr: 1992
Kilometer: 63000
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Hallo, beim stöbern habe ich folgendes Bild gefunden.
http://gstwins.com/photogallery/albu...ybikes/aqn.jpg Würde gerne mein GS so umbauen. Hat jemend diesen Umbau schon gemacht? Wer weiss wo man Schritt für Schritt Anleitung findet? Wäre supi! Grüße Manni |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.04.2012
Ort: NRW - nähe Köln/Bonn
Alter: 31
Beiträge: 248
Baujahr: 1992
Kilometer: 10800
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Das ist eine der GSen von Jim Knopf hier aus dem forum. Schreib ihn einfach mal an.
Edit: hier findest du seinen umbauthread: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25845 Da muss sie irgendwo dabei sein
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2012 - 2014: '91 Suzuki GS500E VVK Eliptic 2014 - 2016: '98 Kawasaki ZX-7R 2016: '04 Kawasaki ZX-10R 2017 - ... : '03 Aprilia RSV 1000 Tuono +' 92 Suzuki GS500E VVK Wagner |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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da gibt es keine Anleitung zu, aber alle Grundlagen für die Umbauten, und das Prinzip wie sie funktionieren findest du im Wiki.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#4 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.387
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Zitat:
ganz einfach mit der Umbauanleitung: 1 GS komplett schlachten RGV Gabel einbauen Lenker und Böcke montieren Maske befestigen Tachoinstrument installieren Kabelbaum verlegen und anklemmen Rad vorne einpassen Bremsscheiben ausrichten und anpassen Bremssättel montieren Bugspoiler montieren Motor einbauen Heckrahmen abschneiden X1 Heck anpassen Sitz X1 anpassen Undertray anpassen Rücklicht einpassen Schwinge B12 einpassen mit den richtigen Hülsen Hinterrad einpassen Kettenrad anfertigen lassen Versatzritzel ausmessen Kettenflucht ermitteln Halter für die Elektrik neu setzen Batteriekasten neu bauen Halter für den Auspuff neu bauen Federbein und Umlenkung anpassen Bremsen montieren Tank aufsetzen Probefahrt machen, GANZ WICHTIG. Danach alles wieder zerlegen Coverrohre, Brücken, Seitenständer und Motordeckel zum Verchromen abgeben Rahmen, Schwinge und Räder sandstrahlen Neuen Lagersatz kaufen Rahmen zum Pulvern abgeben Tank, Felgen, Bugspoiler, Lenker und maske beim Lackierer abgeben Teile putzen Sobald alle Teile wieder da sind zusammenbauen, fluchen und dann zum TÜV. Alles in allem ca. 4 Monate Arbeit und ca. 3500€. Also im Prinzip ganz einfach . PS: Baue gerade sowas nochmal in ähnlicher Form. Wird erst nächstes Jahr fertig werden im März. Wenn Interesse hast, einfach melden
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Duracell ist Scheiße
Geändert von Jim Knopf (02.04.2014 um 08:34:24 Uhr) |
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#5 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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LOL, klasse Anleitung! Vor Allem der Schluss gefällt mir
@Stilo: Jim macht schon sehr anspruchsvolle Umbauten Sowas nachzumachen erfordert viel Können, Geld und Zeit. Aber wenn du dich tatsächlich dazu entscheidest, sowas zu machen, will ich dir vor Allem eines ganz wichtig ans Herz legen: WIR WOLLEN BILDER!!!!
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.387
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Danke, mir auch!
![]() Und so anspruchsvoll sind meine Umbauten doch gar nicht. So hier noch 2 Bilder: 1 Bild: Vollendete Version 2 Bild: Die Neue Geändert von Jim Knopf (23.08.2016 um 20:24:44 Uhr) |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.04.2012
Ort: NRW - nähe Köln/Bonn
Alter: 31
Beiträge: 248
Baujahr: 1992
Kilometer: 10800
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Hast du Rudi auseinander genommen?
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Rudi wurde doch umgebaut, Monocoque, anderer Tank unter der Sitzbank, abgeänderte Vergaser ... Da war der Tank übrig.
Rate mal wer da im Hintergrund sitzt.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Schon ungefair acht Bauphasen früher wurde Rudi geschlachtet.....
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.04.2012
Ort: NRW - nähe Köln/Bonn
Alter: 31
Beiträge: 248
Baujahr: 1992
Kilometer: 10800
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Und dabei hab ich "Faszination Umbau" abonniert
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
Beiträge: 7.387
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Zitat:
na wie sieht es mit dem Umbau? Wie weit biste? Was kann man noch helfen?
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Duracell ist Scheiße
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kilometer: 33333
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Und, wie siehts aus mit dem Umbau???
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Duracell ist Scheiße
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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Und???
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#15 |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
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Ich würde über den Umbau(versuch) ja fast sagen:
"Er ist tot, Jim" Stilo hat seinen/ihren letzten Beitrag im April geschrieben, so wie ich das erkennen kann.
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