Gebrauchte kaufen zum Wiederaufbau

[Legede]

hallo zusammen,
ich bin neu hier weil ich mich mit dem Gedanken trage, eine GS500 für 500 Euro zu kaufen um diese dann in den nächsten drei Jahren nach meine Wünschen aufzubauen.

Was würdet Ihr empfehlen?
Ich denke da an einen Komplett Umbau, da die Einzelabnahme sowieso ansteht nach genannten sechs Jahren Stillstand.
Anbieter gibt sein Hobby auf, deswegen verkauft er dieses Modell.
Es ist nicht komplett (Lampe fehlt, Amaturen fehlen, zum Teil Verkleidungsteile, aber mit alles Papieren.

Was meint Ihr?

Lohnt sich der Aufwand?

Beste Grüße

Legede

[jensschumi]

Einzelabnahme nicht nötig, solange EU-Papiere (z.B. alter Brief) vorliegt.
Habe letztens eine CB200 wiederzugelassen, EZ 1976, endgültige Abmeldung 1981.
Normale HU hat gereicht...

[der schreiner]

Zitat von Legede

hallo zusammen,
ich bin neu hier weil ich mich mit dem Gedanken trage, eine GS500 für 500 Euro zu kaufen um diese dann in den nächsten drei Jahren nach meine Wünschen aufzubauen.

Was würdet Ihr empfehlen?
Ich denke da an einen Komplett Umbau, da die Einzelabnahme sowieso ansteht nach genannten sechs Jahren Stillstand.
Anbieter gibt sein Hobby auf, deswegen verkauft er dieses Modell.
Es ist nicht komplett (Lampe fehlt, Amaturen fehlen, zum Teil Verkleidungsteile, aber mit alles Papieren.

Was meint Ihr?

Lohnt sich der Aufwand?


Beste Grüße

Legede

Wer kann das ohne Bilder schon so sagen...
Geldlich lohnt es sich nicht (Wahrscheinlich), als Erfahrungsschatz unbezahlbar. Allerdings bekommst du für den Preis schon Fahrfertige GS. Wenn da soviel fehlt...

[berndy]

@Legende Warum fehlen die Teile? Ist das Ding fahrbereit, läuft der Motor?

Wenn nein, sind 500 definitiv viel zu viel.

[der schreiner]

Zitat von berndy

@Legende Warum fehlen die Teile? Ist das Ding fahrbereit, läuft der Motor?

Wenn nein, sind 500 definitiv viel zu viel.

Bin da deiner Meinung.
Allerdings kann man ja auch nicht erkennen, was vielleicht alles noch dabei ist oder gemacht wurde (Motorrevision z.B.).
Aber so wie das da oben steht ist es überteuert.

[Legede]

Hallo Zusammen und dank für Eure Antworten.
Die Suzi ist jetzt da und der Motor läuft sehr gut.
Allgemeine Arbeiten wie Ölwechsel mit Filter und Kerzen sind erledigt.
Jetzt will ich allmählich an den Umbau gehen und aus der GS500 E einen Cafe Racer machen.
Gerne könnt Ihr Tipps geben.
Eine Frontlampe mit haltern wird noch gebraucht.
Dann will ich Bremsscheiben und Beläge erneuern.
Als Sitzbank stelle ich mir eine Höckersitzbank aus dem Zubehör vor und den Stummellenker werde ich tauschen gegen einen hohen breiten Lenker.
Fotos kommen dann noch.

Was erlaubt der TüV, was nicht?

Grüße

legende

[gsmattis]

Zitat von Legede

Was erlaubt der TüV, was nicht?

Das fragst du am besten den Prüfer, der dir den Umbau eintragen soll.

[berndy]

https://www.motorradonline.de/ratgeb...r-custombikes/

https://www.motorradonline.de/modern...iebserlaubnis/

https://www.tuv.com/germany/de/einzelabnahme.html

Grundsätzlich würde ich aber, wie bereits gsmattis angemerkt hat, das mit dem Prüfer, der das abnehmen soll, mit einen detailierten Umbauplan (eventuell mit Skizzen oder Fotos), besprechen.

Das erspart viel Ärger und Lauferei.

[Jim Knopf]

Servus,

Wegen Scheinwerfer und passenden Halter schauste am besten bei www.brands4bikes.de

Kommt halt drauf an, was du ausgeben möchtest.

Hoher, breiter Lenker ist aber dann kein Cafe Racer mehr! Cafe Racer haben tiefe Stummel!

Bremsscheiben und Beläge gibt es bei EBC.

Tüver vorher fragen.