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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Für mein neues Projekt hab ich meinem besten Freund die GS abgekauft, da er auf SV 650 umgestiegen ist.
Endlich können die Teile aus meinem Lager verbaut werden. U.a. diese hier: [attachment=0:2viqm15w]2298_12[1].jpg[/attachment:2viqm15w]
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
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Kilometer: 60000
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is das ne RGV 250-VVK ?!!?
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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des heck is schick
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#4 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Zitat:
Passt also P&P an die GS!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 21.03.2009
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Kilometer: 11000
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Awwww bin schon gespannt auf Bilder
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GS 500E BJ. 2006 im Originalzustand |
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Recklinghausen
Alter: 35
Beiträge: 75
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schicke verklöeidung!
wieso hat man sowas rumliegen? |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Hab ich letztes Jahr bei eBay ersteigert, und wollte die irgendwann mal anbauen!
Habe aber irgendwie nie die Zeit gefunden, da ich mit meiner Alltags-GS jeden Tag fahren muß. Tja, hab mir jetzt lieber noch ne GS gekauft und kann da in Ruhe rumbasteln.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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So sah übrigens die GS von meinem Kumpel zuletzt aus:
[attachment=1:34pk1t1r]Foto1099Ko.jpg[/attachment:34pk1t1r] Leider in einem etwas traurigem Zustand! Also hab ich sie erstmal zerlegt, und die Teile entfernt, die ich nicht mehr brauchte, bzw. die mein Kumpel noch verkaufen wollte. [attachment=0:34pk1t1r]Foto1100Ko.jpg[/attachment:34pk1t1r]
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Und natürlich hab ich`s nicht ausgehalten, und die Verkleidung sofort angebaut!
[attachment=4:35wjulom]Foto1101Ko.jpg[/attachment:35wjulom] [attachment=3:35wjulom]RGV vorneKo.jpg[/attachment:35wjulom] [attachment=2:35wjulom]Foto1102.Ko.jpg[/attachment:35wjulom] [attachment=1:35wjulom]Foto1103.Ko.jpg[/attachment:35wjulom] Achja, Gabel, Bremsanlage und Felge sind von der RGV. [attachment=0:35wjulom]Foto1106Ko.jpg[/attachment:35wjulom]
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#10 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
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mhh der tank passt irgendwie net zu 100% rein
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 21.03.2009
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Baujahr: 2006
Kilometer: 11000
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hmm schick, .. hat was.
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GS 500E BJ. 2006 im Originalzustand |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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jo sieht besser aus als ich dachte...jo tank müsste halt noch passend beklebt oder gelackt werden aber so..nett
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Ja, das stimmt!
Wird ja noch alles angepasst! Das Bike bekommt ja noch eine Grundsanierung!
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#14 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 18.05.2008
Beiträge: 18
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Wow, gratuliere!
Wird der Hammer! Auf RGV-Gabel mit Bremsanlage würd ich auch stehen. Bin eh schon immer am Schauen.... Was machst lackmässig? Find blau/weiss richtig gut! |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Weis noch nicht genau was ich mit dem Lack mache!
Werd aber von allen Seiten traktiert den Lacksatz bloß so zu lassen!
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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mann mann die rgv gabel würd mir auch so stark taugen.....was zahlt man da eigentlich dafür inlusive bremsen und felge?
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Wenn Du Glück hast, für die Gabel mit Brücken so zwischen 180-200,- Euro.
Felge knapp nen 100er, Bremssättel 40-50,- Euro.
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#18 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Aber Alles in Allem ein sehr schickes Motorrad. |
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#19 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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Zitat:
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#20 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.05.2009
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Kilometer: 48000
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Sieht sehr gut aus, nur die Seitenverkleidung müsste höher.
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#21 | |||
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
War'n harter Arbeitstag. |
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#22 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Zitat:
Aber ich habe den Auspuff erstmal bewußt weggelassen, um mein persönliches Highlight einzubauen! Die originale GS-Schwinge geht da natürlich gar nicht. Also hab ich diese hier verbaut: [attachment=0:26a7jziv]Foto1113.2.jpg[/attachment:26a7jziv]
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Hier noch ein paar Bilder vom Ganzen:
[attachment=4:2tup4byt]Foto1110..jpg[/attachment:2tup4byt] [attachment=3:2tup4byt]Foto1111.Ko.jpg[/attachment:2tup4byt] [attachment=2:2tup4byt]Foto1112Ko.jpg[/attachment:2tup4byt] [attachment=1:2tup4byt]Foto1113..jpg[/attachment:2tup4byt] [attachment=0:2tup4byt]Foto1110Ko.jpg[/attachment:2tup4byt]
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#24 |
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Gast
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Gefällt mir nicht. Dadurch wirkt das Heck optisch überhöht.
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#25 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
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Klasse!
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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jo finds auch super....hat was sone bananenform...vorallemdie felgenfarbe*kicher*
na ich bin ja ma auf den pötte gespannt...aber du sollst doch an deim fighter weiter schrauben net an den blauweißen teil |
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#27 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
Ort: Berlin
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Den Fighter mach ich doch parallel!
Eventuell gibts da heute abend neue Bilder!
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
Ort: Berlin
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Alle Teile haben erstmal ihren Platz gefunden:
[attachment=4 [attachment=3 [attachment=2 Auspuff kommt irgendwann eine anderer dran. Der Innenkotflügel musste wegen der Schwinge etwas eingekürzt werden. [attachment=1 [attachment=0
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#29 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2008
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sehr schick!
wie wärs noch mit nem umbau auf rgv rücklicht? sollte doch machbar sein, sooviel breiter isses doch garnicht. dann noch nen rgv motor rein, dann hast du eine komplette rgv im gs rahmen |
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#30 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Ja, ich glaub mit dem Rücklicht mach ich noch was!
Stimmt, is ja schon ziemlich viel RGV dran!
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#31 |
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Benutzer
Registriert seit: 09.11.2008
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seh ich ähnlich!
welches federbein fährst du eigentlich mit der rgv schwinge? War der Umbau sehr problematisch, oder gestaltet der sich so, wie auf b6 schwinge? glaubst du, dass du nen tüv segen bekommst? |
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#32 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: viel
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Hab ein Wilbers Federbein drin!
Is von der GS in der originalen Länge! Umlenkung ist auch von der GS. Umbau is ähnlich wie bei dem B6. Wobei, etwas komplizierter: Die Distanzen vom Schwingenlager anders.(und leider auch teurer!) Mit dem TÜV bekomm ich keine Probleme! Leider sind die Anbauteile (hintere Bremse, Bremsanker) von der RGV Schwinge und sehr schwer zu bekommen! Mußte fast ne ganze RGV dafür kaufen!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#33 |
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Erfahrener Benutzer
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Bremsanker hab ich noch
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#34 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.03.2008
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Zitat:
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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nee, ich glaub noch einen
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#36 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 18.05.2008
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PERFEKT!!!!
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
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Hab kurzer Hand meinem Fighter-Umbau die Radialbremspumpe und den Bremsflüssigkeits-Augleichbehäter "geklaut", und in diesen Umbau gesteckt!
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Was noch so schönes passiert ist
Hab ne schöne Fußrastenanlage von LSL verbaut!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht Geändert von muh-kuh-chickie (17.08.2009 um 11:39:14 Uhr) |
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#39 |
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Eigentlich warst du doof das Ding hier sterben zu lassen... Du hattest doch alles für ne zweite GS/RGV Nummer....
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#40 | |
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#41 |
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jup stimmt schon.......... aber das hier war trotzdem schade.....
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#42 |
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Wieso, hab den Umbau doch abgeschlossen!
Hab doch lediglich beide Motorräder zu einem zusammen gefasst. Ergebnis ist meine jetzige " Lucky Strike". Übrig hab ich eh nur noch die blau-weiße Verkleidung!
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#43 |
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Die hast du noch? Ich brauche dringend noch ein Gimbel Heck...... tauscht du gegen Wagner?
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#44 |
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Erfahrener Benutzer
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Muss ich mir mal anschauen, wie's zur RGV Verkleidung passt!?
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#45 |
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Erfahrener Benutzer
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Wenn es jemanden interessiert was aus dem Umbau geworden ist, hier ist der Beitrag:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=14838&page=4
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#46 |
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Hey, mich würde interessieren, welche Fusrastenanlage das von LSL ist?
Würde diese auch gern bei mir verbauen. Waren Anpassungen notwendig? |
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#47 |
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Ist eine alte Anlage von einer Honda CBR.
Wird aber leider nicht mehr hergestellt. Hab eine der letzten aus der Serie bekommen. Ist aber nicht plug&play!!! Anpassen musste ich dafür das Gewinde der Kolbenstange der Bremspumpe, die Verschraubung der Rastenkörper etwas aufweiten, Distanzen drehen lassen damit die Anlage nicht an der Schwinge schleift, einen neuen Bremslichtschalter installieren, neue Umlenkung fürs Schaltgestänge, und bestimmt noch ein paar Kleinigkeiten die mir jetzt nicht einfallen.
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