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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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Ich bin grad am gucken was für einen Helm ich mir hole und bin auf den Shoei XR-1100 gestossen. Ich hab mir die Bewertungen angesehen, aber mal ehrlich die unterste Bewertung ist doch nen Scherz oder??
http://www.polo-motorrad.de/de/xr-11...ml#tab-reviews
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Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.07.2012
Ort: Berlin
Beiträge: 223
Kilometer: 60.000
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Wieso?
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Sind alles Mängel, die bei der GS nicht auftreten.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.09.2012
Ort: Südfriesland
Beiträge: 225
Baujahr: 2002
Kilometer: CBR600
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Der war wohl ein wenig breit beim Schreiben der Rezension
SHOEI würde ich sowieso nie kaufen, da fallen einem die Ohren ab, zumindest bei den Meisten. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 34
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
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Helmdiskussionen sind immer so eine Sache.
Jeder hat einen anders geformten Kopf und die Helme sind nicht individuell für jeden Kopf gemacht. Auch wenn ich Helm XYZ optisch sehr ansprechend finden sollte, muss er allerdings auf meine Rübe passen tut er das nicht, dann ist der Helm Schrott, egal wie teuer oder billig er ist. Deshalb muss er sitzen und zwar so gut wie perfekt und nach einigen malen fahren passt er sich deinem Kopf an. Mir passen shoei und Schuberth... Der Rest nicht wirklich... So ein Helm gibt bis zu einer halben Größe nach daher sollte er richtig ausgewählt sein... Wie ein Helm sich während der Fahrt verhält hat auch mit dem eigenen Moped zu tun. Ob man eine nackte, halb verkleidete oder eine voll verkleidete Karre hat bzw dessen Scheiben und der eigenen Größe. Man sollte immer drauf bestehen eine Probefahrt mit dem eigenen Moped zu starten.
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Für mich kommen mittlerweile nur noch Shark in Frage (die, bzw. der Speed-R passt super auf meine Rübe). Alle anderen, zumindest die, die ich bei der Suche letzten und diesen Februar in der Hand hatte, haben keinen Brillenkanal und das ist ohne selbigen auf Dauer echt unangenehm. Man gewöhnt sich vielleicht dran, aber einmal so einen Luxus und man will ihn nicht mehr missen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Bei Kleidung sollte man weder sparen noch sich nur nach Markennamen oder dem (hohen) Preis richten.
Passformen sind individuell verschieden. Was nutzt ein teurer Helm oder eine Kombi der/die nicht passt, da ist mitunter ein/eine preisgünstigere/r die bessere Wahl. Wessen Kopf nicht die Normform hat, der muss sowieso lange suchen, bis was passt und kann dann auch nur diesen Helm aufziehen, egal ob billig oder teuer.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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