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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.11.2013
Ort: Wuppertal, NRW
Beiträge: 92
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Guten Tag wehrte Forum Community,
Ich hab das problem das ich schon seit ca 1-2 Monaten immer eine art "schleifgeräusch" höre so "brrzzzzrrzzzrrzzz" ich dachte vllt würde es von allein weggehen tats aber nicht dann aber als ich ma vollgetankt hatte waren die Geräusche auf einmal weg. Dachte mir ok problem weg doch dann nach einiger fahrt waren sie wieder da. Nun habe ich gestern nen rundum check der Suzu gemacht auch mal einige schrauben fester angezogen, luftfilter gecheckt, instrumente, kette gespannt usw usw doch dann waren die geräusche immer noch zu hören. Es kommt so von Motorblock bis überm Motorblock zuerst dachte ich die kupplung würde schleifen aber sie hat immer noch super kraftübertragung und ansonsten wäre sie ja scho kaputt gel Nach der Testfahrt gestern habe ich gemerkt wenn ich meine beine recht stärker an den tank presse sind die geräusche weg ! (die geräusche treten auch meinst nur beim beschleunigen usw auf sprich wenn viel vibrationen herrschen) Aber die tank schrauben habe ich gestern au noch gut angezogen also warum könnte mich mein Tank denn wohl anknurren bei ideen bitte schreiben leutz. PS: dank dieser Super Community konnte ich Moto-anfänger und Erstmoto Suzu´ler erst soviel wissen und selbstbewusstsein erlangen das ich meine Suzu ma aufmache und Fehlerquellen ausschliesen kann. DANKE (ganz dick ![]() PSS: habs in das Forum gepostet wegen "Kraftstoff" |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.05.2013
Ort: Kiel
Alter: 35
Beiträge: 113
Baujahr: 1999
Kilometer: ~13tkm
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Das ist der Tank, der ab einer bestimmten Drehzahl und je nach Füllstand anfängt zu schwingen.
Meiner schwingt zum Beispiel bei vollem Tank nicht, aber wenn sich der Tank etwas leert, fängt er im Drehzahlbereich von 5500-6500 etwa an zu schwingen. Das ist also ganz normal bei der GS. Du kannst aber natürlich mal schauen, ob das Tankgummi (vorne richtung LKL) noch an seinem Platz sitzt. lg Christoph |
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2010
Ort: Eichstätt
Alter: 33
Beiträge: 479
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Zitat:
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Scheint ja eine Unart der GS zu sein. Das Problem habe ich auch. Hat schon mal jemand versucht, dass zu bekämpfen? Es gibt ja so Bitumenmatten, die man auf grosse Blechteile wie Tür, Kofferaum ect. klebt um diese Resonanzschwingungen bei lauter Musik im Auto zu vermindern. Wenn man den Tank von unten damit beklebt, könnte es ja ruhiger werden. Allerdings, wenn das bei leererwerdendem Tank auftritt, können diese Geräusche auch die Seitenteile oder Oberteil des Tanks verursachen.
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn die Tankgummies alle da und richtig montiert sind und das Blech des Tanks nirgends den Rahmen berührt (kann bei ausgelutschten Gummies passieren), ist das nur ein Resonanzbrummen.
Weiß nicht, warum das als Magel angesehen wird. Das war vor meinem ersten Sportauspuff mein Lieblingsgeräusch der GS..(auch bei ca 5000 Touren und halbvollem Tank). Was auch ein helleres "knurren"/surren verursachen kann sind Schwingungen der Bowdenzüge, Wellen und Leitungen gegen den Lampentopf.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Scheint aber nur die ältere Tankbauart zu betreffen - bei den neueren GS ist alles völlig ruhig.....
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
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kenne ich auch. war deswegen schon in der werkstatt ist aber normal. ist wohl bei der alten gs so
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Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter |
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.11.2013
Ort: Wuppertal, NRW
Beiträge: 92
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Danke für die ganzen antworten.
Naja das beruhigt mich das das bei der GS normal is Danke leutz |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Aber erst checken, ob nicht der vordere Tankgummi fehlt, die hintere Tankhalterung falsch zusammengebaut ist, Gummies fehlen oder plattgedrückt sind und der Tank nirgends den blanken Rahmen berührt.
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Auch wenns normal ist, mich nervts.
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Dann kontrollier du auch die oben angesprochenen Teile.
Ist da alles tiptop, kannst du einfach öfter tanken. Dank üppig ausgebautem Tankstellennetz in Deutschland ja kein Problem.
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#12 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.11.2013
Ort: Wuppertal, NRW
Beiträge: 92
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#13 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
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Hier siehst du die Teile der Tankbefestigung:
http://www.alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/28.gif #9, 10, 13 und 14 sind Gummi.
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wo sitzt denn Nr. 10?
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#15 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Klebt beidseitig unten am Tank.
Wenn die restlichen Gummies fit sind, haben die scheinbar keine Funktion. Bei meiner GS hängen die bei montiertem Tank in der Luft...
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#16 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
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Alter: 73
Beiträge: 1.602
Baujahr: 1994
Kilometer: 50+++
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Zitat:
Und ich habe beim Montieren im Frühjahr einen der Nr. 10 verloren und nicht gemerkt(danach gefunden und liegt hier rum). Das Ergebnis ist das gleiche wie bei SWM - offensichtlich keine Funktion
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#17 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
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Suzuki ist aber eigentlich nicht dafür bekannt, überzählige Teile zu verbauen...
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Servus, bei mir liegen die Gummis auf dem Rahmen auf!
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Duracell ist Scheiße
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
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...das sollte ja wohl auch eigentlich so sein. Ich checke das im Winter mal genau, jetzt geht es ja auch so
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#20 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.09.2014
Ort: 72116
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Baujahr: 1996
Kilometer: 42000
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Hab auch bei ein bisschen über 5000 Umdrehungen so ein Resonanz"knurren". Bei mir verabschieden sich auch die Gummis, die aussen an der Tankkante laufen.
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