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05.05.2015, 14:55:03
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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Regensburg
Beiträge: 3
Baujahr: 1995
Kilometer: 25000
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Drosselung - GS 500 EU BJ: 1995
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und habe bereits das Forum durchforstet und dieses Thema ist bereits sehr oft gefragt worden, jedoch habe ich nicht die passende Info finden können.  Ich habe mir eine Suzuki GS500 EU Baujahr 1995 zugelegt und der Vorbesitzer meinte, diese wäre bereits auf 46 PS entdrosselt, jedoch steht im Fahrzeugschein noch die gedrosselte Variante drin. Kann ich auf schnellen Weg testen, ob die Maschine tatsächlich entdrosselt ist oder nicht. Kenne mich bis dato noch nicht wirklich damit aus und will nicht zwingend den Vergaser zerlegen. Ich hoffe, mir kann von euch jemand helfen! Danke und Grüße GS500_Dennis |
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05.05.2015, 15:25:47
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Man merkt aber schon, ob man 27 oder 48 PS hat.
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05.05.2015, 15:43:12
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Regensburg
Beiträge: 3
Baujahr: 1995
Kilometer: 25000
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mache jetzt gerade erst den Führerschein und habe bis dato noch nicht die entsprechende Erfahrung
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05.05.2015, 21:33:18
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Wenn du dir sicher sein willst, dann solltest du nachschauen. Beim 95er Modell ist neben der Hauptdüsen auch der Ansaugstutzen zu tauschen (siehe WIKI).
Fülle doch erst mal dein Profil richtig aus. Evtl. findet sich ja jemand der dir zur Hand gehen kann. |
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06.05.2015, 07:00:12
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Man kann grob an der Vmax erkennen, ob sie gedrosselt ist. 27 PS schafft ca. 130, 34 PS ca. 150 und 46 PS ca. 175 km/h. Tachozugabe 10-15 km/h.
Wenn du aber noch keinen Lappen hast wird es schwer, das jetzt rauszufinden.
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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06.05.2015, 09:35:00
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Regensburg
Beiträge: 3
Baujahr: 1995
Kilometer: 25000
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Danke für eure Antworten
 Wenn sie gedrosselt wäre, würde dann evtl. ab einer bestimmten Drehzal abgeriegelt werden, oder dreht sie so oder so ganz normal durch? Danke nochmals
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06.05.2015, 11:58:57
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Dreht bis in den roten Bereich (absolutes TABU), aber ich meine ab 8000upm kommt dann nicht mehr
viel.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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