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Umfrageergebnis anzeigen: Wer hat alles schon nen Unfall gedreht und wenn, wie schlimm?
Noch unfallfrei 21 30,88%
Leichte Fitnessübung: Umfallen im Stand und Aufheben 16 23,53%
Schwieriger: Umfallen und Aufheben bei langsamer Fahrt 13 19,12%
Heikel: Legen bei um die 50 12 17,65%
Nur für die Harten: bei Top-Speed 4 5,88%
Unerklärliches Überleben bei extreme Blechknäuling 2 2,94%
Teilnehmer: 68. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

 
 
Themen-Optionen
Alt 18.07.2004, 17:30:04   #1
Schoki84
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Standard Ich gehör jetzt auch dazu: hab se mal kurz hingelegt :lol:

Hi an alle,

Habs heut geschafft:
Hab se kurz mal auf die Seite gelegt.
War ne vertrackte Situation.

Ich auf dem Weg durch den Osten der Republik (wir wohnen in Oberfranken, quasi von 3 Seiten von Thüringen umschlossen) um in ne andere (oberfränkische) Stadt zu kommen, plötzlich klemmt sich da so ne Gurke von Skoda hinter mich und scheint die Oberflächenstruktur meiner HU-Plakette genauer untersuchen zu wollen
Ich also mal fix recht am gas gedreht und auf der geraden kommt der mit seiner Korrosions-Dose nicht vorbei
Dann kurze Kurvenkombination immer noch Sieger

Schließlich kommen vorne 2 Inlinescater. Ich brems, will grad links rausziehen, guck zum Glück noch schnell über die Schulter, da kommt diese A***h-Geige doch einfach vor.
Ok, denke ich, Hals dick, Kragen geplatzt, so kann man nicht umspringen, Hupe zur Mitteilung der Unzufriedenheit gegen den Dosenfeind eingesetzt, 3 Gänge runter und Vollgas
Dem Vogel immer hinterher, komm immer näher ran, plötzlich ( unbekannte Strecke ) ne schnelle S-Kurven-kombination.

Ich se die Kurve und meinen Tacho und steig ( gut, hätt man besser parieren können ) erst mal auf die Bremse. "Huch, wird eng, Scheiße was will das Hinterrad links neben mir???? !"
Also Bremse aufgemacht und durch.
Dummerweise war da der obligatorische Graben neben der Straße.
Ich seh nur noch den Graben und die Einbuchtung direkt dahinter.
Ein Rumpeln und ich durchflieg/durchfahr den letzten Rand von dem Graben. *Krach, Schlidder*, ich bin wieder auf Teer, der Einbuchtung, also noch mal volle Eisen, und bevor ich wieder richtig die Situation peilen kann lieg ich mit der GS auf der Seite.

Einmal durchatmen, und mit Ruck die Maschine wieder aufgestellt, so dass die höchstens 15 sec. gelegen hat. Nicht zu vergessen, als ich die extreme Schräglage realisiert habe, habe ich erst mal den Kill-Schalter betätigt.

Fazit des Ausflugs:
- zerbrochener rechter Spiegel (nur Glas... kann man da was reinbasteln????)
- leichte Teeraufdatzer am rechten Motorseitendeckel (da wo der Zündgeber drunter sitzt).
- der längs nach zerschrammter Auspuff (leicht).
- minimale Kratzspuren am rechten Blinker.
- -------------------"-------------------- Bremshebel
- an gehörigen Schrecken
- ne kleine (5 Tropfen...) Öl+irgendwas-Pfütze aus dem Entwässerungsschlauch des Luftfilters....

Des beste war dann, als ich gerade die Spuren meiner Durchfahrt am Graben begutachtet hab, ein Opa aufm Fahrrad, der meinte:

"Na Jung, is ke Wasser drin, ne?" Worauf ich noch voll im Sturz-Feeling "Ne, habs grad mitm Motorrad überprüft"

Hab kurz überlegt und bin dann weitergefahren (also nicht heim, sondern makaber pur: zum "Tag der Helfer (also Pozilei, FW, THW)"), frei nach dem Grundsatz:
Was uns nicht tötet härtet, mann muss weitermachen!

Wollt mal umfragen, wer schon alles nen Sturz gedreht hat und wen wie schlimm des ganze ausgegangen ist.....

Gruß an alle (der unversehrte)

Schoki
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und der Herr kam und sagte zu mir:"...lächele und sei froh ... es könnte schlimmer kommen..."
...also ging ich und lächelte und war froh...
UND ES KAM SCHLIMMER.... !!!!

* gs 500 E, bj 96, 28.600 km and counting up, seit 29.05.2003. * 1x 90° Schräglage und zurück
Schoki84 ist offline  
Alt 18.07.2004, 17:45:25   #2
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Herzlichen Glückwunsch das nicht mehr passiert ist!

Typischer Fall von Selbstüberschätzung und unüberlegtem Handeln....
Hauptsache ist, das bei der ganzen Aktion niemanden unbeteiligten zu Schaden gekommen ist.

Für die Umfrage:
Habe mein Motorrad schonmal im Stand ganz Sanft auf die Seite abgelegt...Matsch ist rutschiger als man denkt.
 
Alt 18.07.2004, 17:52:32   #3
Ruhrpott-Biker
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Ich hab meine noch nicht hingelegt, aber ein Kollege von mir
War aber auch zum Glück nur im Stand.
Ruhrpott-Biker ist offline  
Alt 18.07.2004, 17:54:05   #4
Schoki84
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Hi xenosch,

war einer meiner ersten Gedanken nach dem unfreiwilligen Ausflug in die Botanik:

- nie wieder so ne unwürdige Gurke auf ner unbekannten Strecke jagen
- das war zuviel des Guten
- Shit!!!!
- *Selftest*

Mehr ist mir in dem Moment dann nicht eingefallen

Kanns keinem empfehlen schneller zu fahren als der eigene Schutzengel fliegt (wie meine Oma immer sagt ).
Meiner war heut halt erst da als er den "Aufschlag" gehört hat
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und der Herr kam und sagte zu mir:"...lächele und sei froh ... es könnte schlimmer kommen..."
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Alt 18.07.2004, 17:54:34   #5
Drunken Master
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meine hat unter meiner obhut noch nicht den Boden geküsst
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No one can destroy the metal
The metal will strike you down with a vicious blow
We are the vanquished foes of the metal
We tried to win for why we do not know


- Tenacious D
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Alt 18.07.2004, 17:56:24   #6
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Stimme Xenosch zu, obwohl ich sagen muss das ich auch meine Scherze mit den Sargfahrern treibe!

Zum Voting: Hab mich mal vor der Garage sanft hingelegt! Habs gemerkt das der Boden immer näher kommt, hab den Fall größtenteils abgefangen konnt die Maschiene aber leider nicht mehr halten! Naja Spiegel neu gekauft und paar Kratzer am Auspuff und der Verkleidung! Und nicht zu vergessen ne riesen Wut auf mich selber!
 
Alt 18.07.2004, 18:02:13   #7
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Zitat:
Zitat von Tomek
Stimme Xenosch zu, obwohl ich sagen muss das ich auch meine Scherze mit den Sargfahrern treibe!
....
Wer macht das nicht...
Aber immer in einem Bereich, den man beherrscht.
Ich lasse lieber jemanden davonziehen, als ihn auf letzer Rille gerade noch zu packen...bin eben ein Weichei.
 
Alt 18.07.2004, 18:34:50   #8
Cherry
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Aber sich
1. von nem Skoda überhaupt scheuchen zu lassen, und
2. bei der Verfolgung von so ner Kiste abzufliegen ist schon peinlich, oder?

Ich hab das mal mit nem A6 Kombi (Notarzt mit Blaulicht) getestet... dem konnte man eigentlich relativ locker hinterherfahren, obwohl er da vorne dran nicht grade getrödelt hat.

[x] Du solltest _dringend_ an deinen Fahr-/Schräglagefähigkeiten arbeiten.

Cherry
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Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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Alt 18.07.2004, 18:43:02   #9
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kann meinen vorrednern nur zustimmen:

makaber ausgedrückt: selbst schuld nicht anders verdient... haks unter "erfahrung" ab...

nein also natürlich gönn ich das keinem, aber ein bisschen sollte man als fahrer schon mitdenken ansonsten ist man zum führen eines kraftrades/fahrzeuges ungeeignet...finde ich.

ich selbst hatte nen zusammenstoss mitm reh, maschine kaputt aber mir selbst nix passiert. danach fährt man aber vorsichtiger
 
Alt 18.07.2004, 18:48:43   #10
hansenh
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Standard Re: Ich gehör jetzt auch dazu: hab se mal kurz hingelegt :lo

Zitat:
Zitat von Schoki84
- leichte Teeraufdatzer am rechten Motorseitendeckel (da wo der Zündgeber drunter sitzt).
Willkommen im Zündgeber-Deckel-Sucher-Club!

Heiko
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Alt 18.07.2004, 18:49:54   #11
PEOPLES
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joa, sowas passiert, da lässt man sich schnell zu mitreissen, blöd nur das autos in kurven schneller können und das man seinem mopped weniger schräglage zutraut als es kann und dann instinktiv versucht zu bremsen.

gottseidank ist net mehr passiert. nach meinem sturz hatte ich irgendwo nen kurzen (schweinwerfer platt) und die kiste ist nicht mehr angesprungen.
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Alt 18.07.2004, 19:27:14   #12
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ich weiss gar ned ob ich das als sturz einordnen soll, wohl eher als sprung

ging leich bergab, ich ordnetlich beschleunigt und ploetzlich kommt so ne drecks 180° kurve, ok reingedonnert und dann hat die kurve noch mehr zugekmacht und nur noch baeume also muss ich die letzte chance nutzen, aufgestellt und gerade aus weiter, dumm dass es erstmal gut 3 meter runter ging harter aufprall und dann noch 200 meter durchs feld geackert,
mir is gott sei dank nix passiert aber das moped war auf einmal gut 10 cm tiefer ;/ und beim aufprall hab ich mim helm das plexiglas der verkleidung zerbrochen.
kollege hinter mir hat die kurve noch erwischt, und der 3. am ende den hats gelassen, hat hinten zu stark gebremst und schon lag er ;/ motorrad komplettschaden und der mim heli weg. hat sich ne offne fraktur am schienbein geholt.
 
Alt 18.07.2004, 19:38:15   #13
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Al so erst an kollege mein beileid (für bike) dir ist nicht passiert und an alle

KEINE BLEIBT OHNE DAS BODEN GEKÜSST ZU HABEN

ALLE WERDEN DIE BODEN KÜSSEN FRÜH ODER SPÄT

Und mir ist auch passiert aber mann lernt daraus.

Bei mir war es nass und straßenbahn schienen.Ich denke das sagt alles oder
 
Alt 18.07.2004, 20:31:07   #14
Lax
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2. mal schon getestet

einmal bei 30 das gas zu früh aufgemacht - nur blechschaden

einaml in völliger selbstüberschätzung den notausgang gewählt und mit 60 in der wiesegekugelt - angebrochenes schulterblatt

du hattest also ne portion glück!
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gruß jan
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Alt 18.07.2004, 20:43:02   #15
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Ich will ja bestimmt nicht den Moral-Apostel spielen, aber ich denke einige sollten nochmal diesen Thread lesen:
[/url]http://banditforum.soco.net/phpBB2/viewtopic.php?t=238650
Wurde ja schon mal ins Forum gestellt, aber einige legens anscheinend immer noch drauf an. Das war zwar eine andere Situation, zeigt einem aber mal wieder wie schnell es gehen kann... Sorry, ist meine Meinung, aber ist das nicht ein bißchen sehr albern und pubertär hinter einem Auto, naja Skoda, herzujuckeln und den Dicken raushängen zu lassen? Ein guter Freund von mir ist bei so einer Kinderrei auch abgeflogen. Hat "Glück" gehabt, sitzt im Rollstuhl

Das stellt sich die Frage: Lohnt sich das wirklich ?

So, jetzt dürf ihr alle draufhauen.....
 
Alt 18.07.2004, 21:31:07   #16
PEOPLES
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*draufhau*

naja, es passiert schneller als man denkt, und es kann jedem passieren, jetzt darüber zu lammetieren, was er hätte besser amchen können, ect ect. ist doch müssig.
JEDER von uns hatte schonmal nen schwachen moment und hat nen auto ect. stehen lassen. solange es gut geht, sagt keiner was, wenn du absteigt, kommt wieder jeder und labert sich voll.

sich zuhause hinsetzten und in watte packen bringt meines erachtens nichts, ich fahr mopped und hab spass drann.
ich hab letztens auch nen bmw den berg runter gejagt, und hat auch spass gemacht.

ich würde das unter "erfahrung sammeln" abhaken.

wer sein mopped durch die kurven schieben will, soll das machen, aber solange man fährt passiert auch was, gemäss dem spruch, wo gearbeitet wird, fallen auch späne.

ich hoffe ja, das das mein erster abstieg damals auch mein letzter war, aber sichersein kann man nie.
ich will jetzt keinen zum gedankenlosen moppedheizen anspornen, aber spass sollte es schon machen.
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PEOPLES ist offline  
Alt 18.07.2004, 21:50:36   #17
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jo ich geb dir ja auch recht, hab ja auch gesagt "unter erfahrung abhaken".... ich sach nur, wenn man es macht, dann hat man es auch verdient und darf nicht rummeckern frust rauslassen schon
 
Alt 18.07.2004, 23:10:17   #18
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Hi...

habe mich auch schon mal gelegt...

war auch so eine schwachsinns-aktion...

Opa tuckert die ganze Zeit mit 30 dann ich vorbei... kurze rechts links kombi (musste dabei noch nen Spurwechsel machen) und über den lenker abgestiegen, weil ich nicht mehr schnell genug das mopped auf die ander Seite gepackt bekommen habe...

Wahr über 3 Monate Krank geschrieben und habe immer noch damit äger... aber fahren will und mach ich immer noch... Warum auch nicht?

Ich bin fast der Meinung, jeder sollte mal einen dämpfer bekommen... nicht so krass aber so das man merkt was man da überhaupt macht und entsprechend umsichtiger wird... mit sich und den anderen verkehrsteilnehmern....

Gruß

Chris
 
Alt 19.07.2004, 02:33:29   #19
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wenn ich so nachdenke ist es der hammer dass es mich noch nie gelegt hat bei den vielen FASTunfällen die ich hatte!!
das krasseste was mir bisher passierte war dass ich (mit stark überhöhter geschwindigkeit *schäm*) auf der bundesstrasse unterwegs war und RÜCKWÄRTS EIN TRAKTOR MIT HEUANHÄNGER AUF DIESELBE AUS EINEM FELDWEG EINGEBOGEN IST!!!
hammer oder?
naja...toitoitoi!

Griass

PASSI
 
Alt 19.07.2004, 06:42:09   #20
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Naja, wie gesagt, ich wollte hier nicht den erhobenen Zeigefinger schwingen…. Es soll ja auch keiner dahinschleichen oder hinter ner doser herzuckeln. Ich finde nur bestimmte Aktionen müssen nicht sein. Klar braucht man halt ab und zu einen Dämpfer damit
man wieder zu Verstand kommt, ging mir genauso. Aber das Problem ist leider beim Moped-Fahren, dass dieser „Dämpfer“ nur all zu oft etwas zu stark abläuft und nicht mehr genug übrig bleibt woraus man
lernen kann.. Vielleicht übertreibe ich das Ganze auch ein wenig, da ich nun mittlerweile einen recht guten Bekannten verloren habe und ein guter Freund im Rollstuhl sitzt. Solche Dinge in der Zeitung lesen ist ja eine Sache, aber quasi persönlich betroffen zu sein ist da schon was anderes. Gut, zugegeben, ich dreh auch ganz gerne mal am Hahn, aber nur wenn ich die Strecke kenne und nicht viel auf der Straße los ist.

Aber mal ehrlich, nur um so einen Dosen-Kutscher mal ein Kopfschütteln abzuringen, wäre es mir persönlich nicht wert dafür einen Abflug zu riskieren. Aber vielleicht werde ich auch langsam einfach nur alt – hab ja jetzt auch das Vierteljahrhundert geschafft….
 
Alt 19.07.2004, 08:11:39   #21
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vor allem. das problem ist einfach, dass man unbeteiligte gefährdet und das geht nicht an.
 
Alt 19.07.2004, 08:18:16   #22
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Traurig aber war habe mich in einer Autobahnausfahrt lang gemacht. Wie immer in die Kurve schön mittig und dann Rollsplit und meine Suzuki rutschte mit 50 km/h aus der Kurve auf die Grünfläche. War mitten in der Nacht und niemand hat mich so schnell gesehen

Aber naja einmal fällt denk ich jeder mal.
 
Alt 19.07.2004, 08:28:23   #23
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Ich kann da meinem "Nachbarn" aus Münster nur zustimmen. Ist ja jedem selber überlassen, wie er fährt. Solange er sich nur selbst zerschrotet ist´s zwar tragisch aber besser als wenn er andere mit reinreißt.

Aber mal unabhängig davon wäre mir mein Mpoed viel zu Schade um sich damit ne Straßenflechte zu holen. Ich striegel und mache da so viel dran rum, daß sogar meine Freundin eifersüchtig wird
Da werd ich mich hüten das Teil auf die Seite zu legen.

Ich hab´s zu meinen wilden Roller-Zeiten auch mal geschafft damit galant nen Abroller (im wahrsten Sinne) zu machen. Das hat nen bleibenen Eindruck hinterlassen...
 
Alt 19.07.2004, 08:31:09   #24
PEOPLES
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Zitat:
War mitten in der Nacht und niemand hat mich so schnell gesehen
denke das ist wirklcih scheisse, wenn du nen abgang machst, und keiner merkts, weil man dich einfach nicht sieht.

ich denk auch mit der zeit kann man haarige situationen besser bewälltigen, wenn ich nur mal schaue was der rossi so alles wieder abfängt (als übertriebenes bsp.)
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Alt 19.07.2004, 08:36:42   #25
Gamble
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früher oder später legt sich jeder mal, denke das muss man einfach mal mitgemacht haben um die ganze sache besser einschätzen zu können und um die eigenen grenzen mal vor die augen gehalten zu bekommen.

Leichtsinn schütz vor Schaden nicht...

Sei einfach froh, dass dir nichts ernsthaftes passiert ist.
 
Alt 19.07.2004, 08:37:35   #26
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Ich hab mal gelesen, daß man mal ein fahrerloses Motorrad auf einem Acker gefunden hat und ist davon ausgegangen, daß das Teil geklaut oder war, nicht zuletzt deswegen weil das Ding kaum beschädigt war. Angeblich hat der Bauer den Fahrer erst 3 Tage später in einem Baum am Ackerrand gefunden. Ich weiß jetzt nichtmal ob der Fahrer sofort tot war oder erst im Baum starb. Das gibt einem schon zu denken. Aber man sollte so was zur Kenntnis nehmen und abhaken, sonst schwirrt einem das nur im Kopf herum und macht einen unsicher....
 
Alt 19.07.2004, 10:22:54   #27
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Naja, ich kanns irgendwo verstehen, ich zeig nem Autofahrer -besonders, wenns so n Angeber in nem dreier BMW mit "krasser Mukke" ist- auch gern, das meine GS mehr drauf hat als sein Auto (besonders auf Schnellweg- oder Autobahnauffahrten)...

Aber nen ernsthaften Unfall hatte ich noch nicht wirklich...die GS hab ich an ner Tankstelle mal umgeschmissen, als ich sie gerade ganz neu hatte (wer hätte gedacht, dass sie schwerer ist als ne GN125? )
Mit der kleinen GN125 hab ich mich im Winter schon oft hingelegt, einmal ist dabei ein Blinker zerstört worden und ein Teil der Lüftung oben am Helm abgesplittert )

Doch so kleinere Unfälle zeigen einem gut die Grenzen auf, dann weiß man, was man sich erlauben kann, und was nicht...
 
Alt 19.07.2004, 10:43:09   #28
Schoki84
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Hallo,

danke erst mal für die vielen Antworten.
Haben im Prinzip alle Schreiber recht. Die Sache war leichtsinnig und unvernünftig *schäm*, aber in Zunkunkt weiss ichs und ich muss einfach zugeben, der Kerl hat mich so tierisch aufgeregt, da sind 34 Pferde mit mir durchgegangen.
Ich kanns auch bestätigen, so ein kurzer (zum Glück fast folgenloser) Ausflug zeigt einem recht gut die Grenzen für die Zukunft auf.

Ein Kumpel (der übrigens vor seiner VFR auch GS als erstes richtiges Motorrad gefahren ist) hats aufn Punkt gebracht:
Die GS ist noch die beste Wahl wen man ein Motorrad hinschmeißen muss (also nicht weil er was gegen die GS hätte, Gott bewahre, aber weil halt, im Gegensatz zu ner Vollverkleidung ( VFR) relativ wenig abspreiselt wens kracht.
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Schoki84 ist offline  
Alt 19.07.2004, 11:42:37   #29
Gamble
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Ich sage es ja immer: naked rulez!!!


und daher später mal z1000, speed triple o. ä.
 
Alt 19.07.2004, 13:04:34   #30
PEOPLES
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ohhh jaaaaa, gambel hat nen guten geschmack!!
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Alt 19.07.2004, 13:28:23   #31
Gamble
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Bin halt kein Kostverächter


wurde Samstag erst am Ortsausgang von ner Triple versägt Aber die hatte nen Sound :P Geil!
 
Alt 19.07.2004, 14:03:09   #32
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Ähem, *räusper*

Also daß dei GS eines der geilsten Mopeds in diesem Sonnensystem ist, ist ja unumstritten, aber meine GSXF sieht trotzdem bildschön aus
Naja, gut, wenn die mal umfällt gibt´s nen Scherbenhaufen aber ein bissel Verschnitt ist immer...
 
Alt 19.07.2004, 21:01:30   #33
Saugwurmmensch
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Meine Suzi is mal echt dumm umgefallen.
Da geht man beim warmlaufen lassen mal 3 Meter weg um das
Gartentor zu öffnen und die Suzi hat nix besseres zu tun als sich vom Seitenständer zu vibrierenund umzufallen. Den Schalthebel habick dann
mit `nem Franzosen wieder gerade gebogen aber der kupplungshebel
sah aus wie der Schuh vom kleinen Muck.
Da war es gut noch Ersatz zur Hand zu haben
Tja, seit dem weiß ich, dass die Auffahrt auch dicht an der Garage
leicht schräg is.

Aber es gibt wohl wirklich nur 2 Arten von GS-Fahrern:
die, die`se schonmal aufgehoben haben und die, die es noch vor
sich haben!
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
Saugwurmmensch ist offline  
Alt 19.07.2004, 21:54:14   #34
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Also mein Mäuschen und ich hatten bisher keinen "richtigen" Sturz, habe sie einmal bei mir am Parkdeck sanft hingelegt. Wollte wegfahren, Motor lief, Choker war gezogen, Gang rein, Kupplung kommen lassen, Lenker eingeschlagen und plötzlich ging sie aus, als ich Gas geben wollte zum wegfahren. Fazit: Mit eingeschlagenen Lenker und plötzlichem aus hab ich nicht gerechnet, sodass sie ein Übergewicht auf die rechte Seite bekommen hat und ich sie dann gaaaanz sanft noch hinlegen konnte. Leider fehlte die Kraft um sie ganz zu halten. Hat aber rein gar nichts abbekommen, durch meine sanfte Hand. *g*

Dafür hab ich im Juni der Fazer meiner Mutter und mir ein paar Plessuren verpasst. Langezogene Rechtskurve, vorher hats geschüttet, Straße natürlich nass, war aber gerade im auftrocknen und ich bin in der Kurve dann einfach weggerutscht. Habe erzählt bekommen, dass ich mitm Hinterreifen auch noch über einen Bitumenstreifen gekommen bin. Da ich aber die Gutmütigkeit der GS gewohnt war, wollte ich beim merken des Rutschens etwas Gas geben, damit sie sich wieder aufstellt und Grip bekommt, was wohl ein Quentchen zuviel war. Sie hat Grip bekommen, keine Frage, allerdings so ruckartig, sodass sie sich dann auf die linke Seite geschmissen hat und mich kurzerhand abgeworfen hat.
Fazit: drei kleine Dellen im Tank, Frontverkleidung eingerissen, ein paar Kratzer am Motordeckel mehr und ich einen linken Schlüsselbeinbruch.

Ist aber alles mittlerweile wieder repariert, sowohl die Fazer als auch ich
Fazer bekam sogar eine neue Farbe, ich hingegen hab jetzt zwei Streifen über die Schultern wegen dem Tornister und viel Sonne auf der Maturareise (natürlich musste die 8 Tage nach dem Unfall sein, wär ja sonst zu normal gewesen die Reise)
 
Alt 20.07.2004, 15:23:52   #35
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Mal ne andre Frage:
Hab beim Louis die Sturzbügel für den Motor gesehen, hat jemand sowas drauf? Bringt das wirklich was?
Zum Thema Sturz: War bisher zum Glück verschont (hätte sonst vielleicht auch gleich wieder aufgegeben, fahr erst seit nem starken Monat/1200 km), hab aber am Samstag viel Glück gehabt:
Serpentinenhaarnadel etwas unterschätzt und auf die Gegenseite gekommen, waren nur 40 km/h oder so, aber hätte mit Gegenverkehr trotzdem ziemlich gefährlich werden können. Kaum war ich wieder auf meiner Seite kam dann auch ein Kleinlaster entgegen. Hat mir dann auch zu denken gegeben
Painkiller ist offline  
Alt 20.07.2004, 15:28:11   #36
Gamble
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Die Sturzbügel werden dich kaum vor dem Gegenverkehr schützen, sind aber allemale günstiger als 2 neue motordeckel bei bodenkonztakt. Eineige haben sie dran, andere wiederum wieder nicht. ist von der optik geschmacksache.
 
Alt 20.07.2004, 15:49:36   #37
Painkiller
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Hehe, dass sie mir den Gegenverkehr nicht vom Leib halten hab ich mir doch fast gedacht
Naja, muss mir das ganze mal in echt ansehn, obs zusagt oder nicht....
Painkiller ist offline  
Alt 21.07.2004, 00:35:26   #38
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die ersten fahrten nach meinen sprung mit ueber 120 in acker hab ich auch gemaechlicher angehen lassen, aber langsam kommt er wieder, der drang bisschen schneller zu fahren.
 
Alt 21.07.2004, 19:56:36   #39
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ich denke auch, dass man aus Fehlern nur lernt....
habe meine Suzi mal fallen lassen, weil ich nach links abbiegen wollte. (Auf dem Übungsplatz ) Da war dann aber urplötzlich leider ein Schild: Einfahrt verboten und vor mir genau eine Hecke mit Zaun und ich hatte nur die Chance in sekundenschnelle nach rechts auszuweichen. Habe ich auch gemacht. Schon neigt sich die Kleine und ich fragte mich noch warum sie das macht. Habe ihr mein rechtes Bein zum Rutschen angeboten. Ich wollte sie doch nicht verletzt sehen. Lieber verabschiede ich mich von meinem Bein, als von meiner Suzi Also ist sie langsam an meinem Bein abwärts gerutscht..... hat was genützt. Sie hat nicht mal ne Schramme..nur 1/4 L Benzin verloren und ich bin um ne Erfahrung reicher
Im Strassenverkehr ist mir ähnliches mit der Fahrschulmaschine passiert. Nur habe ich sie nicht gelegt. Ich habe sie wieder hochgekriegt, kurz bevor sie gelegen hat. Das konnte ich mir doch nicht antun mit dem Fahrschulnierengurt!..... Nööö wie peinlich hatte da rein unmenschliche Kräfte entwickelt........

Solange niemand zu Schaden kommt, sind uns unsere Erfahrungen Gold wert ... Meine Meinung



Greetings
Gabi

Und überhaupt sehen Sturzbügel überaus *chic* aus, finde ich und das ungeübte Auge weiß nicht mal sie zu bedeuten haben. Ich such seit Monaten bei Ebay danach. Sind nur so teuer Aber sie bringen schon jede Menge, wenn du die Maschine mal fallen lässt!
 
Alt 22.07.2004, 19:20:13   #40
maddihn
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Hatte auch schon ein paar fastunfaelle is aber gott sei dank immer gut gegangen...

Aber meine Grenzen einzuschaetzen habsch schon gelernt als ich die Strecke zum Nuerburgring hinter ner 750 her war die mich wohl abhaengen wollte...

mit traenen inne Augen, dem driss bald inner Hose und einem breiten grinsen hiter der Kiste hergejagt... war was feines

aber dauert bis ich das das naechste und hoffentlich nicht letzte mal wage...

und nun ein negatibeispiel was mir echt zu denken gibt:

vor einer Woche bin ich los in Richtung Arbeit... kurz hinter unserem Dorf auf ner schoen kurigen Strecke kommt mir ne Dose mit Hut am Fahrersitz entgegen... kurz bevor wir nebeneinanderwaren, ich mit meinen obligatorischen 110 in der Kurve, oeffnet der die Fahrertuer O_o...

ein irres Gefuehl muss ich euch sagen, aber nicht weiterzuempfehlen...

wie kann man solchen Hass auf Motorraeder haben

und noch zum Tema:

hatte nen Umkipper im Stand war das erste und bisher einzige mal das ich den Seitenstaender vergessen hab, war halt en bissl durch den Wind ist viel passiert an dem Tag. Hatte bei der AAktion allerdings keinen Bodenkontakt, hab sie 10cm vorm Boden halten koennen!

gruß

maddihn
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A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'"
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