Gabel wieder richtig zusammen bauen - gs-500.de

Jamal90901 · 31.07.2015, 14:06:21

Hallo,

ich habe meine Gabel zerlegt um meine Simmerringe zu tauschen nun sind meine Teile da & ich bin mir nicht 100% sicher welche Teile in welcher Reihenfolge in die Gabel kommen.

Hier habe ich ein Foto mit den Teilen in der Reihenfolge in der ich denke, dass sie so reinkommen. Auf dem Bild wurden die Teile gerade ausgebaut.

Das Tauchrohr wurde abgezogen,geglätet & alle anderen Teile habe ich von einem Kumpel in irgend so einem Reinigungsbad reinigen lassen ^^.
Er arbeitet in einer Hydraulik Firma.

http://www.directupload.net/file/d/4...r2dhbv_jpg.htm

Mfg Patrick.

fw2842 · 31.07.2015, 14:22:23

Schau mal bei alpha tech da steht alles und ist auch mit bildern versehen.

Mfg

PS: wenn du schon dabei bist mach dir die progressiven federn von wilbers rein du wirst es nicht bereuen.

Russedeluxe · 31.07.2015, 14:25:58

Schaut richtig aus. Kannst ja noch mal vergleichen: http://www.alpha-sports.com/suzuki_p...q=suzuki-parts

Das einzige, was mir nicht gefällt sind die absolut unbrauchbaren, weil zu weichen, Serienfedern. Die passen evtl. noch bei einem 55kg schweren Japaner aber für uns 80kg Europäer nicht geeignet. Investier noch mal 60-80€ in progressive Gabelfedern - du wirst es nicht bereuen!

Russedeluxe · 31.07.2015, 14:27:39

War wohl zu langsam ... und auch noch der selbe Wortlaut

**berndy** · 31.07.2015, 14:54:32

Die Standrohre solltest du aber schon noch reinigen.

Ansonsten sieht das gut aus.

Gibt doch diverse Seiten, die Explosionszeichnungen haben.

Z.B.

http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-...sListID=489537

http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-...sListID=489566

Jamal90901 · 01.08.2015, 16:38:23

"Die Standrohre solltest du aber schon noch reinigen."

Das habe ich ebenfalls machen lassen sehen aus wie neu & sind mega glatt ^^.

Vielen Dank für die schnellen Antworten hat heute alles super geklappt =)

scotter · 01.10.2015, 16:19:27

Hab die Gabel auch gerade zerlegt und erinnere mich das wir vor 20 Jahren an den Moto-Cross Gabeln Fett zwischen Simmerring und Abstreifer gemacht haben.
Bei der Demontage war kein Fett drin.....also ohne wieder zusammen bauen oder kann eine Fettpackung nicht schaden?

Jamal90901 · 01.10.2015, 18:30:30

Zitat:

Zitat von scotter

Hab die Gabel auch gerade zerlegt und erinnere mich das wir vor 20 Jahren an den Moto-Cross Gabeln Fett zwischen Simmerring und Abstreifer gemacht haben.
Bei der Demontage war kein Fett drin.....also ohne wieder zusammen bauen oder kann eine Fettpackung nicht schaden?

Also ich habe die Simmerringe einfach vorher in ein Behälter voll Gabelöl gelegt & sie während der Demontage drin gelasen.

John · 04.10.2015, 23:32:38

Zitat:

Zitat von scotter

Hab die Gabel auch gerade zerlegt und erinnere mich das wir vor 20 Jahren an den Moto-Cross Gabeln Fett zwischen Simmerring und Abstreifer gemacht haben.
Bei der Demontage war kein Fett drin.....also ohne wieder zusammen bauen oder kann eine Fettpackung nicht schaden?

Also ich hatte erst letztens meine undichte Gabel mal komplett zerlegt, nachdem die trotz Reparatur von der Werkstatt wieder undicht wurde.
Beim Ausbau wurde es dann ersichtlich, warum die Gabel wieder angefangen hat zu suppen (und das nicht schlecht, lief bis zur Bremse runter...): Der Sicherungsring für den Simmerring war nur noch ein Schatten seiner selbst und völlig verrostet, weil durch die Staubkappen das Wasser durchgesickert ist und dann drin stand. Alles war dementsprechend voller feiner und großer Rostpartikel, die Staubkappe war von unten an mehreren Stellen auch schon offen und verrostet. Das mochte der Simmerring natürlich gar nicht, und verlor dann schon nach kurzer Zeit seine dichtende Funktion.
Jetzt ist da ein Sicherungsring aus Edelstahl drin(gibt's bei eBay für 4€ das Stück) und zudem liegt der inmitten von reichlich Fett, damit da stehendes Wasser kein Unheil mehr anrichten kann.
Kannst also deine Gewohnheiten von vor 20 Jahren auch hier wieder anwenden

scotter · 07.10.2015, 10:22:01

Da war ich wohl gerade noch rechtzeitig.....

John · 07.10.2015, 12:03:49

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So sah das bei mir aus, auf dem ersten Bild ist auch das Wasser zu sehen, was den Ring nach und nach aufgelöst hat...
Der Pickel auf dem Standrohr war allerdings auch nicht ganz unschuldig an meinem undichten Simmerring, den hab ich mit 1000er (nass) Schleifpapier abgeschliffen und dann das ganze Standrohr gründlich mit Autosol poliert.
Falls die Löcher zu groß werden kann man die auch mit sogenannter Silberbronze aus dem Baumarkt behandeln (Farbe mit Metallpartikeln; auftragen, trocknen lassen, überschleifen - > Loch zu).

31.07.2015, 14:06:21	#1
Jamal90901 Benutzer Registriert seit: 01.08.2013 Ort: SH Beiträge: 32 Baujahr: 1992	Gabel wieder richtig zusammen bauen Hallo, ich habe meine Gabel zerlegt um meine Simmerringe zu tauschen nun sind meine Teile da & ich bin mir nicht 100% sicher welche Teile in welcher Reihenfolge in die Gabel kommen. Hier habe ich ein Foto mit den Teilen in der Reihenfolge in der ich denke, dass sie so reinkommen. Auf dem Bild wurden die Teile gerade ausgebaut. Das Tauchrohr wurde abgezogen,geglätet & alle anderen Teile habe ich von einem Kumpel in irgend so einem Reinigungsbad reinigen lassen ^^. Er arbeitet in einer Hydraulik Firma. http://www.directupload.net/file/d/4...r2dhbv_jpg.htm Mfg Patrick. Geändert von Jamal90901 (31.07.2015 um 14:24:22 Uhr)

31.07.2015, 14:54:32	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Die Standrohre solltest du aber schon noch reinigen. Ansonsten sieht das gut aus. Gibt doch diverse Seiten, die Explosionszeichnungen haben. Z.B. http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-...sListID=489537 http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-...sListID=489566 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

01.10.2015, 16:19:27	#7
scotter Neuer Benutzer Registriert seit: 25.09.2014 Ort: 357xx Beiträge: 26	Hab die Gabel auch gerade zerlegt und erinnere mich das wir vor 20 Jahren an den Moto-Cross Gabeln Fett zwischen Simmerring und Abstreifer gemacht haben. Bei der Demontage war kein Fett drin.....also ohne wieder zusammen bauen oder kann eine Fettpackung nicht schaden? __________________ Gruß Jörg

07.10.2015, 10:22:01	#10
scotter Neuer Benutzer Registriert seit: 25.09.2014 Ort: 357xx Beiträge: 26	Da war ich wohl gerade noch rechtzeitig..... Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Gruß Jörg

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31.07.2015, 14:22:23	#2
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Schau mal bei alpha tech da steht alles und ist auch mit bildern versehen. Mfg PS: wenn du schon dabei bist mach dir die progressiven federn von wilbers rein du wirst es nicht bereuen.

31.07.2015, 14:25:58	#3
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Schaut richtig aus. Kannst ja noch mal vergleichen: http://www.alpha-sports.com/suzuki_p...q=suzuki-parts Das einzige, was mir nicht gefällt sind die absolut unbrauchbaren, weil zu weichen, Serienfedern. Die passen evtl. noch bei einem 55kg schweren Japaner aber für uns 80kg Europäer nicht geeignet. Investier noch mal 60-80€ in progressive Gabelfedern - du wirst es nicht bereuen!

31.07.2015, 14:27:39	#4
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	War wohl zu langsam ... und auch noch der selbe Wortlaut

01.08.2015, 16:38:23	#6
Jamal90901 Benutzer Registriert seit: 01.08.2013 Ort: SH Beiträge: 32 Baujahr: 1992	"Die Standrohre solltest du aber schon noch reinigen." Das habe ich ebenfalls machen lassen sehen aus wie neu & sind mega glatt ^^. Vielen Dank für die schnellen Antworten hat heute alles super geklappt =)

07.10.2015, 12:03:49	#11
John Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2011 Ort: Berlin Alter: 35 Beiträge: 379 Baujahr: '91 Kilometer: 53.000	So sah das bei mir aus, auf dem ersten Bild ist auch das Wasser zu sehen, was den Ring nach und nach aufgelöst hat... Der Pickel auf dem Standrohr war allerdings auch nicht ganz unschuldig an meinem undichten Simmerring, den hab ich mit 1000er (nass) Schleifpapier abgeschliffen und dann das ganze Standrohr gründlich mit Autosol poliert. Falls die Löcher zu groß werden kann man die auch mit sogenannter Silberbronze aus dem Baumarkt behandeln (Farbe mit Metallpartikeln; auftragen, trocknen lassen, überschleifen - > Loch zu).