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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 10.11.2016
Ort: Braunschweig
Beiträge: 33
Baujahr: 1999
Kilometer: 50000
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Hallo Leute, ich habe mal ne Frage.
Ich habe ein neues Motorrad gekauft, wo ein sehr breiter Lenker verbaut ist. Ich habe diesen nun auf den original Lenker zurück gebaut. Wo kann ich jetzt den anderen Lenker austragen lassen? Muss ich da noch mal zum TÜV, den original Lenker abnehmen lassen oder kann ich das einfach beim Straßenverkehrsamt austragen lassen (finde ich am wahrscheinlichsten)? Liebe Grüße und danke für die Hilfe. |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Du musst zum TÜV und den alten Lenker austragen lassen. Du bekommst vom Prüfer einen Bericht zur Vorlage beim Stva, damit die Dame weiß, was sie eintragen muss. Anders kannst du ihr ja viel erzählen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Leider bedarf es auch bei der Rückrüstung auf original einer Abnahme durch einen Sachverständigen...
Selbst beim Drossel ausbauen.... Und geh damit direkt zum TÜV nicht zu DEKRA oder KÜS oder so.... TÜV hat meist doch etwas mehr Ahnung (Das ist nur meine Erfahrung und spiegelt nicht zwangsläufig die Realität wieder....) Der Herr von der Dekra wollte mir damals erklären, dass ich ja nicht nur die Drossel entfernt hätte sondern auch den Motor und Vergaser getauscht... Weil die GS500 ja eigentlich ein Einzylinder ist.... Das ist doch mal Sachverstand
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ Campino: Schleichwerbung für den eigenen Brötchengeber
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Nicht ganz... tatsächlich sind das verschiedene GmbHs.... Hängen nur in der selben Muttergesellschaft... Und die Muttergesellschaften im selben Verein
Und wie das mit Geschwistern immer ist... Wir hauen uns gegenseitig die Köpfe ein.... Also keine Schleichwerbung sondern mein persönlicher Erfahrungsbericht...
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 37
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Ich denke, dass es da eher an der Kompetenz der Ing´s. Beim KÜS im übernächsten Ort ist der eine Dipl. echt kompetent, hart aber fair. Beim TÜV 20km entfernt ist so´n muffeliger Typ, der einen sehr gelangweilten Eindruck macht und auch eher wortkarg als kommunikativ ist.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Wir kapern grad den Thread... das war nicht mein Ziel... Bitte keine weitere Diskussion über unterschiedliche Prüfstellen...
Oder wir machen nen eigenen Thread auf...
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