Frage: Banditteile passen?

Hab 2 Fragen:

Passt die Umlenkung der 12er Schwinge auch in eine 6er Schwinge Kult?
Glaubs zwar nicht, aber vielleicht weiss das jemand genau....

Ist die Bremsscheibe der GS identisch mit der der 600er Bandit Kult?
Der Drunken Master wollt mal nachschauen, hab aber nix mehr von ihm gehört.

Gruß Jochen

hi

also das mit dem umlenkhebel weiss ich net, aber das mit der bremsscheibe!

also nein die sind nicht gleich die von der bandit ist ein bisschen kleiner!!

[i.doc]

die 12´er Bremsscheibe hat (ebenso wie die GS500) 320mm Durchmesser, die 6´er Bremsscheibe 310(?)mm (auf jeden Fall wie oben schon erwähnt kleiner)

Ok, danke,
dann muss ich mir auf jedenfall noch eine besorgen...

Dann hoff ich mal jemand kann mir das mit der Umlenkung sagen.
12er Umlenkungen gibts ohne ende aber 6er nicht so....

[Lax]

Zitat von i.doc

die 12´er Bremsscheibe hat (ebenso wie die GS500) 320mm Durchmesser, die 6´er Bremsscheibe 310(?)mm (auf jeden Fall wie oben schon erwähnt kleiner)

kann es sein das jochen die hintere scheibe meint?

die liegen nämlich deutlich unter 300mm

[i.doc]

.. jau, das legt das Thema nahe.. Ich bin immer nur von der vorderen ausgegangen.. -> Hab noch nie erlebt, dass eine hintere wirklich mal heruntergefahren war..

[Lax]

Zitat von i.doc

.. jau, das legt das Thema nahe.. Ich bin immer nur von der vorderen ausgegangen.. -> Hab noch nie erlebt, dass eine hintere wirklich mal heruntergefahren war..

ich glaub hier gehts mehr um teilewechsel bei schwingenumbau als um verschleißersatz

Zitat von Lax

kann es sein das jochen die hintere scheibe meint?

die liegen nämlich deutlich unter 300mm

Danke Lax, hätt ich ja natürlich dazuschreiben müssen, hab gedacht das ergibt sich, wegen der Umlenkungsfrage....
Hab bei den massen auch nicht aufgepasst.....

Also:

Passt die hintere??

Zitat von Lax

ich glaub hier gehts mehr um teilewechsel bei schwingenumbau als um verschleißersatz

Der Herr hat 100 Punkte im Kombinieren....

[Cherry]

Die Banditbremsscheibe paßt nicht an der GS und umgekehrt. Bandit hat 5, GS 4 Schrauben zum befestigen der Scheibe.
Bremszangen sind bei 6er und 12er gleich.
Umlenkung (du meinst doch das Teil mit den 3 Löchern für Rahmen, Federbein und 'Knochen'?) ist bei der 6er und der 12er gleich. Jedenfalls hab ich ein 6er und ein 12er Federbein hier, die beide mit Umlenkung kamen, und die Teile waren gleich. Knochen waren iirc auch gleich lang. Ob die 12er Teile Kult oder Pop sind, kann ich nicht sagen, das Federbein sah aus wie neu, ist jedenfalls mit verstellbarer Dämpfung. Vielleicht weiß Xenosch ja, obs da bei der 12er Unterschiede gibt.

Cherry, mit 6er POPschwinge+Felge, 6er KULT-Federbein, 12er Umlenkung, 12er Bremszange, GS-Kettenradträger+selbstgebauter Distanzscheibe und iirc auch 12er Bremsscheibe (aber da bin ich nicht sicher) mit GS-Befestigungsschrauben.

Danke Cherry,

ja ich mein das damit, ums zu präzisieren:

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=2399

Brauche noch alles auf dem Bild, außer Federbein. Hab komplett Kultteile.
Find ums verecken keine 600er Umlenkung Kult. Hab aber schon ne 12er Umlenkung angeboten bekommen...

Bremsscheibe kauf ich mir halt ne neue, weil bei Ebay ist das so ne Sache auf dem Foto den verschleiß zu erkenne...

[Cherry]

Die ganzen Schrauben + Buchsen + Knochen kannst von der GS weiterverwenden, sind eh die gleichen Maße.
Eigentlich könnte auch die Umlenkung von der GS passen (ich habs aber ehrlich gesagt nicht probiert, weil bei meiner die Lager hin waren und ich deswegen garnicht drüber nachgedacht hab, die einzubauen). Die GS-Umlenkung wäre imho sogar besser, weil sie bei gleichem Weg am Schwingenende mehr Weg am Federbein verursacht -> die ganze Angelegenheit wird straffer.
Falls aber die von der GS nicht paßt, oder du die warum auch immer nicht willst: ich hab (wie oben schonmal zwischen den Zeilen erwähnt) noch ne 6er Umlenkung (Kult) da.

Cherry

Zitat von Cherry

Die GS-Umlenkung wäre imho sogar besser, weil sie bei gleichem Weg am Schwingenende mehr Weg am Federbein verursacht -> die ganze Angelegenheit wird straffer.

Ist aber relativ heikel, das sollte man ohne Federbein mit den Extremmassen des Stossdämpfers (Augendistanz voll eingefedert und ausgefedert) durchprobieren. So ein Viergelenk macht ziemlich extreme Bewegungen, wenn sich zwei der Elemente einer Totlage nähern, und das müssen sie, um eine merkbar progressive Charakteristik zu bekommen. (Was ja der Sinn und Zweck des ganzen Klapparatismus ist.)

Zitat von Cherry

Falls aber die von der GS nicht paßt, oder du die warum auch immer nicht willst: ich hab (wie oben schonmal zwischen den Zeilen erwähnt) noch ne 6er Umlenkung (Kult) da.

Cherry

Ahh Mon Cherry
Ich hätte gern die 6er Umlenkung Kult *freu*
Habs irgendwie überlesen....
Das Problem mit dem Ausprobieren ist, das ich keine Werkstatt oder Garage ums Eck hab und daher ein erfolgloser Versuch ziemlich Stress verursachen würde....
Daher lieber Teile, die sicher passen....

Was willst Du für die Umlenkung? Schick mal ne PN, bitte