Hat Bremsflüssigkeit ein Verfalldatum?

Hi Leutz,

will an der Möppe die Stahlflexleitung vorne dranbauen. Jetzt hab ich noch
ne Flasche DOT4 neue Bremsflüssigkeit in meinem "Magazin" gefunden,
die allerdings ca 8 Jahre alt ist .

Die Flasche ist aber noch wie gekauft geschlossen und versiegelt, ein "Verfalldatum" steht nicht drauf.

Frage: kann ich das Zeugs verwenden oder soll ich besser neue holen

- und noch Prosit Neujahr und alles Gute für Alle

[The_Master]

Ich hab keine Ahnung ob die nen Verfallsdatum hat, aber da die Wasser zieht, und auch in ner Bremse alle 2 Jahre gewechselt werden sollte, die genauso dicht zu sein hat wie dein Aufbewahrungsbehälter, würd ich die nit nehmen. Kostet net soviel neu und wenn die Bremse nit funktioniert haste nix gewonnen!

so teuer ist bremsflüssigkeit nun auch nicht und gerade wenn es um das thema bremsen geht wäre ich da nicht sparsam.

[Saugwurmmensch]

Mach uff die Bottel und schau Dir die Flüssigkeit an...wennse dunkel is hause weg, wennse schön hell is kannste die nehmen.

Wenn Werktag wäre wär das ja kein Problem - und an unserer
Aral-Tanke gibts keine DOT4

- und die Sonne scheint
- und es ist trocken
- und die Gashand juckt

- und weil ich die Back.Set-Böcke drauf hab ist die alte Leitung zu stramm,
und der Behälter sitzt gefährlich schräg, fahren geht so net

ich geh jetzt innen Keller und gurgle mal mit dem Zeugs
dann seh ich ja obs noch gut ist

naja das man die bremsflüssigkeit am fahrzeug wechselt liegt daran das sie wasser zieht weil sie beim bremsen teilweise stark erhitzt wird und in der flasche wird sie sicherlich nicht allzustark erhitzt

[The_Master]

Zitat von bjondal

naja das man die bremsflüssigkeit am fahrzeug wechselt liegt daran das sie wasser zieht weil sie beim bremsen teilweise stark erhitzt wird und in der flasche wird sie sicherlich nicht allzustark erhitzt

Die zieht auc Wasser ohne sich zu erhitzen.

[Sensenmann]

richtig. deswegen sollte sie auch regelmäßig (nach Wartungsintervall) gewechselt werden.

Man beachte dir Jahreszahlen neben den Kilometerzahlen im Wartungshandbuch

Sensenmann,
der wenn er danach gehen würde, das ganz mopped neu bauen dürfte

So - Bremsflüssigkeit war glasklar, ist incl. Stahlflex drin und bremst einwandfrei

Und außerdem hab ich heut noch die Wirth-Federn versenkt und das 600er Bandit Federbein gefixt !

Und hier noch die Back-Set-Klemmböcke
http://www.gs-500.de/phpBB2/images/n...1104694075.jpg

Hab dann noch 50 km Probefahrt mit dem Ganzen gemacht - ich bin begeistert - ehrlich.
Die Back-Set-Böcke sind spitze, vor allem wenn man Probs mit
Bandscheiben usw.. hat. Zwar kein Schnäppchen aber die Bequemlichkeit
und der 'Spaß beim Fahren ist es mir wert

Und die bessere Federung vorn und hinten ist ein Traum - und das
Ansprechen der Vorderbremse fühlt sich richtig komfortabel an

[Drunken Master]

wenn du gleichzeitig vorne und hinten Federn wechselst ist es wirklich als hättest du ein anderes Mopped , ging mir auch so !

@winschmal:

die böckeoptik gefällt mir zwar überhaupt nicht, aber wenn es deiner gesundheit zu gute kommt, dann hast du schon gewonnen

[DR.BOOM]

hab mal bei ATE bezüglich Bremsflüssigkeit und der Lagerzeit gefragt.
Soll laut deren Aussage bei geschlossenem und trocken gelagertem
Behältnis 5 Jahre haltbar sein.

@Winschmal
von welchem Hersteller sind die Klemmblöcke und was hast du für
die bezahlt?

Zitat von DR.BOOM

hab mal bei ATE bezüglich Bremsflüssigkeit und der Lagerzeit gefragt.
Soll laut deren Aussage bei geschlossenem und trocken gelagertem
Behältnis 5 Jahre haltbar sein.

@Winschmal
von welchem Hersteller sind die Klemmblöcke und was hast du für
die bezahlt?

Das sind die Böcke

http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/news.php

[DR.BOOM]

@Winschmal
danke