Bremsenproblem - gs-500.de

07.03.2005, 17:47:38

Hi,

habe heute meine Bremsbeläge erneuert.
Vorne hat alles geklappt! [mit komplikationen ("schleifen") abergemeistert]

Hinten hab ich glaub ich Schei**e gebaut. ;/

Ich hab den Deckel aufgemacht und dann die Splinte abgezogen und dann die Beläge entfernt. dann hab ich Bremsflüssigkeit rausgenommen (Beläge waren runter und Flüssigkeit auf voll aufgefüllt) und dann hab ich die Fußbremse betätigt so das die Bolzen rauskommen.

...dann lief hier eine Super gut aussehende Schwarzafrikanerin lang und ich hab 2 Hübe zu oft die Fussbremse betätigt,weil ich in gedanken wo anders war. Also waren die Bolzen an der Scheibe.

Nicht so das die Scheibe verbiegt, aber ich habs nicht gebacken bekommen die Bolzen wieder reinzukriegen...

Please help

Lax · 07.03.2005, 17:50:21

lass doch nochmal das öl ab, dann ist der druck ja raus

und pumpen würd ich nur mit belägen drin

07.03.2005, 17:54:11

reicht es auch wenn ich nur den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffne?

Dann wäre der Druck doch auch weg... zumindest nicht mehr so hoch, oder?

Lax · 07.03.2005, 17:56:07

ne der druck ist nur zw. pumpe und sattel

also schraube am sattel öffnen und versuchen die kolben zurück zubekommen

08.03.2005, 17:39:15

so....

hab den Dichtring dann schon gesehen.

Ich habe jetzt die komplette hinterrad- Bremsanlage "komplett zerlegt" in meiner Wohnung und krass geputzt. nur mit Wasser.

Ich hab beide Kolben raus, (wie gesagt kompl. zerlegt) und alles sauber gemacht, beide Kolben sind noch O.k, keine Risse, Macken oder schrammen.
Das gleiche gilt für die Dichtringe.

Jetzt mein Problem:

Ich will jetzt alles wieder zusammenbauen! Die Kolben lassen sich aber natürlich nicht so ohne weiteres in die Bremse drücken, durch die Passgenauigkeit.

Eigentliche Frage:

Kann ich das irgendwie fetten oder Kupferpaste?? Wie krieg ich die Kolben wieder rein, ohne das die Dichtringe aus der Nut gedrückt werden ?`??

gruss cust0m

(hoffe es ist Verständlich) ;D

Blueskye · 08.03.2005, 21:43:25

bremsflüssigkeit hilft eigentlich ganz gut..
(dichtgummies damit ordentlich einschmiern und die kolben..

Lax · 08.03.2005, 23:37:33

du willst nicht ernsthaft gummi mit bremsflüssigkeit einschmieren?

08.03.2005, 23:48:22

Zitat:

Zitat von Blueskye

bremsflüssigkeit hilft eigentlich ganz gut..
(dichtgummies damit ordentlich einschmiern und die kolben..

Viel Spass dabei, schütt´Dir doch mal Bremsflüssigkeit auf den Reifen und beobachte den Prozess.

killed2 · 08.03.2005, 23:53:12

ach ja, bremsflüssigkeit sorgt auch für einen unverwechselbaren glanz bei lacken

Toni · 09.03.2005, 04:04:11

Freier Blick aufs Metall.

Bau die Zange aus und bring die in eine Werkstatt. Laß die Kolben einsetzen und bau die Zange dann wieder ein.
Entlüften nicht vergessen., wenn du alles wieder zusammen gebaut hast.

Das Ding ist wichtig beim fahren!!

Blueskye · 09.03.2005, 16:03:45

ich rede von den dichtungsgummies zwischen zange und kolben!
da kommt früher oder später eh bremsflüssigkeit ran!!!

09.03.2005, 16:42:31

Ich hab sie mit nen bischen wasser reingekriegt... habs gestern drangebaut.

Jetz haben mir die Schweine die Kappe von der Bremsegeklaut.

super...

09.03.2005, 17:16:00

Zitat:

Zitat von cust0m

super...

Du hast Post.

12.03.2005, 00:09:25

Was habt ihr denn gegen Bremsflüssigkeit und Gummi?

Woraus sind denn Eure Bremsschläuche hergestellt?

Ein alter Autohändlertrick Reifen und Kunststoff wie neu und tiefschwarz aussehen zu lassen ist, ein bisschen Bremsflüssigkeit (kann auch alte sein) auf einen Lappen und einreiben.

Ausserdem sind der Bremsflüssigkeit extra Stoffe beigemengt, die den Gummi weich und geschmeidig halten, damit die Bremsschläuche nicht so schnell porös werden.

07.03.2005, 17:47:38	#1
Gast Beiträge: n/a	Bremsenproblem Hi, habe heute meine Bremsbeläge erneuert. Vorne hat alles geklappt! [mit komplikationen ("schleifen") abergemeistert] Hinten hab ich glaub ich Schei**e gebaut. ;/ Ich hab den Deckel aufgemacht und dann die Splinte abgezogen und dann die Beläge entfernt. dann hab ich Bremsflüssigkeit rausgenommen (Beläge waren runter und Flüssigkeit auf voll aufgefüllt) und dann hab ich die Fußbremse betätigt so das die Bolzen rauskommen. ...dann lief hier eine Super gut aussehende Schwarzafrikanerin lang und ich hab 2 Hübe zu oft die Fussbremse betätigt,weil ich in gedanken wo anders war. Also waren die Bolzen an der Scheibe. Nicht so das die Scheibe verbiegt, aber ich habs nicht gebacken bekommen die Bolzen wieder reinzukriegen... Please help

07.03.2005, 17:50:21	#2
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	lass doch nochmal das öl ab, dann ist der druck ja raus und pumpen würd ich nur mit belägen drin __________________ gruß jan

07.03.2005, 17:56:07	#4
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	ne der druck ist nur zw. pumpe und sattel also schraube am sattel öffnen und versuchen die kolben zurück zubekommen __________________ gruß jan

08.03.2005, 21:43:25	#6
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	bremsflüssigkeit hilft eigentlich ganz gut.. (dichtgummies damit ordentlich einschmiern und die kolben.. __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

08.03.2005, 23:37:33	#7
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	du willst nicht ernsthaft gummi mit bremsflüssigkeit einschmieren? __________________ gruß jan

07.03.2005, 17:54:11	#3
Gast Beiträge: n/a	reicht es auch wenn ich nur den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffne? Dann wäre der Druck doch auch weg... zumindest nicht mehr so hoch, oder?

08.03.2005, 17:39:15	#5
Gast Beiträge: n/a	so.... hab den Dichtring dann schon gesehen. Ich habe jetzt die komplette hinterrad- Bremsanlage "komplett zerlegt" in meiner Wohnung und krass geputzt. nur mit Wasser. Ich hab beide Kolben raus, (wie gesagt kompl. zerlegt) und alles sauber gemacht, beide Kolben sind noch O.k, keine Risse, Macken oder schrammen. Das gleiche gilt für die Dichtringe. Jetzt mein Problem: Ich will jetzt alles wieder zusammenbauen! Die Kolben lassen sich aber natürlich nicht so ohne weiteres in die Bremse drücken, durch die Passgenauigkeit. Eigentliche Frage: Kann ich das irgendwie fetten oder Kupferpaste?? Wie krieg ich die Kolben wieder rein, ohne das die Dichtringe aus der Nut gedrückt werden ?`?? gruss cust0m (hoffe es ist Verständlich) ;D

08.03.2005, 23:53:12	#9
killed2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2003 Ort: Berlin Alter: 41 Beiträge: 1.022	ach ja, bremsflüssigkeit sorgt auch für einen unverwechselbaren glanz bei lacken __________________ Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.

09.03.2005, 04:04:11	#10
Toni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2003 Ort: Hemsbach Alter: 59 Beiträge: 208	Freier Blick aufs Metall. Bau die Zange aus und bring die in eine Werkstatt. Laß die Kolben einsetzen und bau die Zange dann wieder ein. Entlüften nicht vergessen., wenn du alles wieder zusammen gebaut hast. Das Ding ist wichtig beim fahren!! __________________ IG Druck

09.03.2005, 16:03:45	#11
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 39 Beiträge: 940	ich rede von den dichtungsgummies zwischen zange und kolben! da kommt früher oder später eh bremsflüssigkeit ran!!! __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

09.03.2005, 16:42:31	#12
Gast Beiträge: n/a	Ich hab sie mit nen bischen wasser reingekriegt... habs gestern drangebaut. Jetz haben mir die Schweine die Kappe von der Bremsegeklaut. super...

12.03.2005, 00:09:25	#14
Gast Beiträge: n/a	Was habt ihr denn gegen Bremsflüssigkeit und Gummi? Woraus sind denn Eure Bremsschläuche hergestellt? Ein alter Autohändlertrick Reifen und Kunststoff wie neu und tiefschwarz aussehen zu lassen ist, ein bisschen Bremsflüssigkeit (kann auch alte sein) auf einen Lappen und einreiben. Ausserdem sind der Bremsflüssigkeit extra Stoffe beigemengt, die den Gummi weich und geschmeidig halten, damit die Bremsschläuche nicht so schnell porös werden.