Wenn Lenkerenden Flügel bekommen! - gs-500.de

20.11.2002, 18:50:23

Hi zusammen!
tja, ich glaube es mochte mich nicht mehr.

warum müsen lenkerenden so teuer sein?
also ich sehe es nicht ein, 20 euro wegen so ´nem scheiß auszugeben!
ich werde mir selber ein paar(groß geschrieben) drehen.
hat das schon mal jemand gemacht?
die teile sind relativ schwer, sind das gußteile?
ist das gewicht egal, hauptsache die 2 enden sind gleich schwer?
mir schweben da so leckerlenkerenden vor...
vielleicht zwei schön spitze dornen

flo

PS: wenn interesse besteht, kann ich auch noch mehr lenkerenden drehen, so für ca. 20Euro!?! (pro stück versteht sich)

20.11.2002, 21:44:59

Hallo erstmal...

Die Lenkerenden sollten nicht zu leicht sein.
Aber Spitze Enden solltest du sein lassen, das mag der Tüv garnicht.
Ausserdem ist die Gefahr sich bei einem Unfall selbst zu erstechen umso größer...

Michael

21.11.2002, 09:03:01

moin...

mir ist bis heute schleierhaft wie man denn so'n teil verliert...
kriegt man des net mit?
muss doch rappeln wenn sich am lenker was löst...
nach diesen zeilen bin ich wahrscheinlich der nächste
und hab hier die lacher auf meiner seite...

gruß

Michael

21.11.2002, 15:15:01

Hi!
also ich habe überhaupt nix gemerkt.
vielleicht liegt es daran, daß ich mich eher auf kurven und gegenverkehr konzentriere, als auf irgendwelche teile am mopped.

das einzigste, was damit zu tun haben könnte, ist daß ein auto ohne grund aufgeblendet hat...
vielleicht bekomm´ ich ja bald post, sag´ euch dann bescheid!

werden die vibrationen ohne lenkerenden spürbar oder erst wenn´s zu spät ist?
ich werde auf jeden fall mal die selbst gedrehten enden ausprobieren.
sollte es nicht fahrbar sein, muß ich halt´ in den sauren beissen.

flo

Cherry · 21.11.2002, 17:56:46

also imho merkt man da wenig bis garnix, ob die dinger dran sind oder nicht. Bei mir ist mal ein originales bei nem Umfaller abbebrochen (genauer gesagt die Schraube davon) und ich bin ein paar Wochen nur mit einem rumgefahren. Weils aber ohne doof aussieht und die originalen viel zu teuer sind hab ich mir dann bei Polo/Louis (weiß nimmer genau) welche aus Alu (so ungefähr sehen die aus) geholt und gut is.

Cherry

21.11.2002, 18:10:14

Hallo erstmal...

Mit den Vibrationen sind auch nur diese gemeint, die die Hand einschlafen lassen.
Der Lenker schlägt nicht von rechts nach links...

Wenn du Pech hast, erwischst du mit neuen Lenkerenden welche, die die Eigenschwingung im Lenker verstärken und dann schlafen die Hände erst recht ein...kommt aber selten vor.

Michael

23.11.2002, 00:48:21

Hallo,

bin auch lange nur mit einem lenkerende rumgefahren. habe keinen unterschied gemerkt. habe mir welche aus VA gedreht. die originalen bestehen glaub ich aus einer stahlhülle mit eingegossenem blei.

23.11.2002, 12:37:37

Moin Moin,

Kauf dir doch einfach welche von Louis.
Katalog seite 488 einPaar für 7.95€.

24.11.2002, 17:04:16

Passen die von Louis denn in die Lenkerstummel der aelteren GS-Versionen?

Christian

Cherry · 24.11.2002, 17:11:19

Zitat:

Zitat von Christian Piehl

Passen die von Louis denn in die Lenkerstummel der aelteren GS-Versionen?

Jein. Sie sind eigentlich für offene Stummel gedacht. Die der GS sind aber zugeschweißt, mit nem Gewinde in der Mitte. Allerdings kann man den Stopfen, der an den Lenkerenden dran ist, ja einfach absägen / -flexen, und dann die Lenkerenden mit ner geeigneten Schraube am GS-Lenkerstummel befestigen. So hab ichs jedenfalls gemacht

PS: wenn irgendjemand Sorgen wegen eventuell verstärkter oder nicht genug gedämpfter Vibrationen in den Stummeln bei Verwendung nicht-originaler Lenkergewichte haben sollte: Moosgummigriffe rulen

Cherry, keine originalen Lenkerenden, aber auch auf 500+ km langen Fahrten keine Vibrationsprobleme

24.11.2002, 18:49:59

Hallo erstmal...

Ich hasse Moosgummigriffe, bei denen fehlt mir das Gefühl für den Lenker.
Ist aber Geschmackssache...

Michael

MICHi · 25.11.2002, 02:01:01

DAS kenn' ich!!

mein Lenkerende hat auch das weite gesucht

aber es lag wohl eher an meiner Faulheit die Schraube rechtzeitig anzuziehen... naja wie dem auch sei.

Mir hat ein bekannter welche aus VA gedreht, und auch wenn sie nicht mit blei ausgegossen sind wie die originalen, sind sie genauso gut. naja als ich ohne gefahren bin, hab ich allerdings auch keinen unterschied (wegen vibration usw) gemerkt.

solltest du welche bei polo kaufen, die mann dann allerdings in den lenker stecken muss, kannst du das gewinde auch einfach mit nem hammer raus schlagen... wenn du grad keine flex zu hand hast

27.11.2002, 20:15:53

Hi!

ich habe heute erfolgreich lenkerenden ohne flügel gezüchtet.
die zeiten, in denen sie sich einfach so auf und davon machen konnten sind nun endgültig vorbei! HAR HAR HAR

flominator

Lax · 01.12.2002, 21:18:46

tach zusammen

ich hab mir die original form aus VA nachmachen lassen

ich werde aber die teile noch hohlboren und die original bleieinsätze reinschieben , ich finde man merkt doch so ein bischen die verstärkten vibs in den fingerspitzen ( bin da nen bischen empfindlich )

gruß jan

MICHi · 02.12.2002, 08:45:03

@LAx

meinst du, dass du die Bleiteile einfach aus den alten dingern raus bekommst ?
Hatte ich mir auch überlegt... aber ich denke das Blei wurde da rein gegossen... bin ja mal gespannt obs bei dir klappt

02.12.2002, 16:58:07

servus,

meine edelstahllenkerenden vom gericke waren vom gefühl her genau gleich schwer wie die originalen.
ob es dann nicht egal ist ob man jetzt gleich das volle material drinnenlasst oder ob man es aushölt und das blei reinfummelt?
oder sind euere leichter?

mfg
Abductee

Lax · 02.12.2002, 17:17:26

meinst du, dass du die Bleiteile einfach aus den alten dingern raus bekommst ?

das klappt die sind mir beim abbau sofort entgegen gekommen

Lax · 02.12.2002, 17:20:10

@ abductee

meine sind deutlich leichter als die originale

also ich denke das bringt was

20.11.2002, 18:50:23	#1
Gast Beiträge: n/a	Wenn Lenkerenden Flügel bekommen! Hi zusammen! tja, ich glaube es mochte mich nicht mehr. warum müsen lenkerenden so teuer sein? also ich sehe es nicht ein, 20 euro wegen so ´nem scheiß auszugeben! ich werde mir selber ein paar(groß geschrieben) drehen. hat das schon mal jemand gemacht? die teile sind relativ schwer, sind das gußteile? ist das gewicht egal, hauptsache die 2 enden sind gleich schwer? mir schweben da so leckerlenkerenden vor... vielleicht zwei schön spitze dornen flo PS: wenn interesse besteht, kann ich auch noch mehr lenkerenden drehen, so für ca. 20Euro!?! (pro stück versteht sich)

21.11.2002, 17:56:46	#5
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	also imho merkt man da wenig bis garnix, ob die dinger dran sind oder nicht. Bei mir ist mal ein originales bei nem Umfaller abbebrochen (genauer gesagt die Schraube davon) und ich bin ein paar Wochen nur mit einem rumgefahren. Weils aber ohne doof aussieht und die originalen viel zu teuer sind hab ich mir dann bei Polo/Louis (weiß nimmer genau) welche aus Alu (so ungefähr sehen die aus) geholt und gut is. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

25.11.2002, 02:01:01	#12
MICHi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Alter: 42 Beiträge: 248	...me2 DAS kenn' ich!! mein Lenkerende hat auch das weite gesucht aber es lag wohl eher an meiner Faulheit die Schraube rechtzeitig anzuziehen... naja wie dem auch sei. Mir hat ein bekannter welche aus VA gedreht, und auch wenn sie nicht mit blei ausgegossen sind wie die originalen, sind sie genauso gut. naja als ich ohne gefahren bin, hab ich allerdings auch keinen unterschied (wegen vibration usw) gemerkt. solltest du welche bei polo kaufen, die mann dann allerdings in den lenker stecken muss, kannst du das gewinde auch einfach mit nem hammer raus schlagen... wenn du grad keine flex zu hand hast

01.12.2002, 21:18:46	#14
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	tach zusammen ich hab mir die original form aus VA nachmachen lassen ich werde aber die teile noch hohlboren und die original bleieinsätze reinschieben , ich finde man merkt doch so ein bischen die verstärkten vibs in den fingerspitzen ( bin da nen bischen empfindlich ) gruß jan __________________ gruß jan

02.12.2002, 08:45:03	#15
MICHi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Alter: 42 Beiträge: 248	... @LAx meinst du, dass du die Bleiteile einfach aus den alten dingern raus bekommst ? Hatte ich mir auch überlegt... aber ich denke das Blei wurde da rein gegossen... bin ja mal gespannt obs bei dir klappt

20.11.2002, 21:44:59	#2
Gast Beiträge: n/a	Hallo erstmal... Die Lenkerenden sollten nicht zu leicht sein. Aber Spitze Enden solltest du sein lassen, das mag der Tüv garnicht. Ausserdem ist die Gefahr sich bei einem Unfall selbst zu erstechen umso größer... Michael

21.11.2002, 09:03:01	#3
Gast Beiträge: n/a	moin... mir ist bis heute schleierhaft wie man denn so'n teil verliert... kriegt man des net mit? muss doch rappeln wenn sich am lenker was löst... nach diesen zeilen bin ich wahrscheinlich der nächste und hab hier die lacher auf meiner seite... gruß Michael

21.11.2002, 15:15:01	#4
Gast Beiträge: n/a	Hi! also ich habe überhaupt nix gemerkt. vielleicht liegt es daran, daß ich mich eher auf kurven und gegenverkehr konzentriere, als auf irgendwelche teile am mopped. das einzigste, was damit zu tun haben könnte, ist daß ein auto ohne grund aufgeblendet hat... vielleicht bekomm´ ich ja bald post, sag´ euch dann bescheid! werden die vibrationen ohne lenkerenden spürbar oder erst wenn´s zu spät ist? ich werde auf jeden fall mal die selbst gedrehten enden ausprobieren. sollte es nicht fahrbar sein, muß ich halt´ in den sauren beissen. flo

21.11.2002, 18:10:14	#6
Gast Beiträge: n/a	Hallo erstmal... Mit den Vibrationen sind auch nur diese gemeint, die die Hand einschlafen lassen. Der Lenker schlägt nicht von rechts nach links... Wenn du Pech hast, erwischst du mit neuen Lenkerenden welche, die die Eigenschwingung im Lenker verstärken und dann schlafen die Hände erst recht ein...kommt aber selten vor. Michael

23.11.2002, 00:48:21	#7
Gast Beiträge: n/a	Hallo, bin auch lange nur mit einem lenkerende rumgefahren. habe keinen unterschied gemerkt. habe mir welche aus VA gedreht. die originalen bestehen glaub ich aus einer stahlhülle mit eingegossenem blei.

23.11.2002, 12:37:37	#8
Gast Beiträge: n/a	Moin Moin, Kauf dir doch einfach welche von Louis. Katalog seite 488 einPaar für 7.95€.

24.11.2002, 17:04:16	#9
Gast Beiträge: n/a	Passen die von Louis denn in die Lenkerstummel der aelteren GS-Versionen? Christian

24.11.2002, 18:49:59	#11
Gast Beiträge: n/a	Hallo erstmal... Ich hasse Moosgummigriffe, bei denen fehlt mir das Gefühl für den Lenker. Ist aber Geschmackssache... Michael

27.11.2002, 20:15:53	#13
Gast Beiträge: n/a	Hi! ich habe heute erfolgreich lenkerenden ohne flügel gezüchtet. die zeiten, in denen sie sich einfach so auf und davon machen konnten sind nun endgültig vorbei! HAR HAR HAR flominator

02.12.2002, 16:58:07	#16
Gast Beiträge: n/a	servus, meine edelstahllenkerenden vom gericke waren vom gefühl her genau gleich schwer wie die originalen. ob es dann nicht egal ist ob man jetzt gleich das volle material drinnenlasst oder ob man es aushölt und das blei reinfummelt? oder sind euere leichter? mfg Abductee

02.12.2002, 17:17:26	#17
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	Re: ... meinst du, dass du die Bleiteile einfach aus den alten dingern raus bekommst ? das klappt die sind mir beim abbau sofort entgegen gekommen __________________ gruß jan

02.12.2002, 17:20:10	#18
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	@ abductee meine sind deutlich leichter als die originale also ich denke das bringt was __________________ gruß jan

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