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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi Volks,
wer kann mir helfen. Ich habe eine Gs500F mit erst 2000 km gelaufen. Jetzt habe ich das Problem, das ich teilweise von neutral in keinen Gang mehr schalten kann. Nur durch Gas rein bis ca 4000 U/Min das nochmal und dann gehts. Beim normalem Schalten gibt es keine Probleme. Wer kennt das Problem ? Kann man hier was einstellen ? Danke Euch Gruß Dieter |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Normal. Das Problem hab ich auch. Kannst die Kupplung nen Moment länger gezogen halten oder einfach nochmal auskuppeln....
Ebenso das Problem, dass manche den Leerlauf nich reinbekommen. Einfach kurz auskuppeln und nochmal versuchen.. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Menden (Sauerland)
Beiträge: 3.058
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einfach nochmal auskuppeln oder das mopped n stück vor schieben. macht meine auch ab und zu, ins normales phänomen
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alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ... member of: grillrockers-essen |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Schon klar ! So meine ich das auch nicht !!!
Du kannst Kuppel bis der Arzt kommt !!! Da geht nichts !!!! Schon sehr seltsam, da sie das so erst eine Woche macht. Ich stand an einer Ampel und alle hinter mir klatschten schon Beifall :0) |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenn die erst 2000 runter hat haste doch bestimmt noch Garantie? Also ab zur Werkstatt die solln das richten!
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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JO würd auch sagen ab in die Werkstatt wenn sie noch Garantie hat.
Meine macht das auch ziemlich oft an der Ampel. Wie Knut schon gesagt hat....einfach ein paar cm vor oder zurückrollen und dann gehts wieder |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke !!! Ich werde das auf jeden Fall beobachten ! Ich möchte meinem
Händler nicht mit jeder Kleinigkeit auf den Wecker gehen ! Meine GS hat schon eine neue modifizierte Nockenwelle bekommen, das sie gerappelt hat ohne Ende !!! Hoffe nicht das ich eine Montagsmaschine bekommen habe !! Sonst läuft sie aber echt super !!! Viele Grüsse Dieter PS: Ist echt nett hier bei Euch im Forum |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Naja was heißt mit jeder Kleinigkeit auf die nerven gehn? Du hast ne menge Kohle für ein neues Mopped bezahlt - da hat das auch vernünftig zu laufen. Wenn etwas nicht tut ist das nicht deine Schuld (sofern du alles beachtet hast) und somit muss er dir das auch richten!
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bei mir ist das grad recht geil, da springt der Erste rein, ohne das man es will!
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Menden (Sauerland)
Beiträge: 3.058
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Zitat:
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#11 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2004
Ort: Reichersbeuern
Alter: 44
Beiträge: 1.060
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naja, deine blieb im dorf stehen. auch ned besser.....
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I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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aber sie ist wenigstens bis in den Odenwald gekommen...
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2004
Ort: Reichersbeuern
Alter: 44
Beiträge: 1.060
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MEINE ist wenigstens konsequent.
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#15 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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Zitat:
was auch noch geht, ist mit belastetem ganghebel, die kupplung leicht kommen zu lassen, dann rutscht der gang normalerweise gleich rein.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wie stehts denn nun mit dem Problem?
Besteht es immer noch oder haben dieTips geholfen? Wenn nicht, dann kann ich nur Kupplung sagen. WEnn du nicht schalten kannst dann ist meistens die Kupplung defekt oder verschlissen. Bei mir war es so als ich sie gekauft habe. Konnte wenn sie warm war nicht mehr in den Leerlauf schalten und auch alles weitere Schalten wurde schwieriger. Bis ich endlich rausgefunden habe, das die Kupplungslamellen runter waren und auch die Federn getauscht werden mussten, war es fast zu spät. Die Stahlscheiben zwischen den Lamellen haben schon angefangen sich zu verfärben, so heiß wurde die ganze Kiste. |
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