Die Geschichte eines Leistungslochs....

Am Anfang war alles ok, die Suzi zog gut und lief einwandfrei.
Irgendwann hatte ich das Gefühl, es fehlt irgendwas, beschleunigt etwas zäh, aber man bildet sich ja manchmal was ein....
Es wurde aber immer schlimmer, konnte keine Einbildung mehr sein. Besonders beim Herausbeschleunigen und Überholen hat es sich bemerkbar gemacht.
Untenraus ging es noch ganz gut aber bei ungefähr 6000 rpm blieb sie irgendwie hängen und drehte nur noch mühsam höher, bis sie nach ewigkeiten bei etwa 7500 angekommen, wieder n leichten Schub bekam.
Ein massives Leistungsloch eben.

Am Wochenende hab ich mich mal auf Fehlersuche gemacht, eigendlich war der Plan, mit den Düsennadeln etwas rumzuexperimentieren, einen Clip hoch oder runter, und die Membranen zu kontrollieren.
Also schwarze Vergaserdeckel runter.....und.....da haben wir´s ja schon!

http://img504.imageshack.us/img504/1...erfeder7ou.jpg

Die Feder von einem der Vergaserschieber lag in 2 Teilen da drin, war gebrochen.
Heute zum "Freundlichen" gefahren, gleich auf dem Hof die Feder wieder ausgebaut (Er sagte es gibt verschiedene Längen und das die GS so nicht richtig laufen kann weil ein Schieber nicht richtig öffnet) und ne neue eingebaut.
Ich lass mich mal nicht weiter darüber aus das der Preis von 7,50€ für die Feder wohl so ungefähr dem 200fachen Materialpreis entsprechen muss aber nun läuft die GS wieder tiptop.

Ist vielleicht für alle die mal so ein Problem haben ein kleiner Tip.