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Alt 14.05.2006, 14:48:54   #1
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So, hallo erstmal

Hab mir vor ner Woche eine GS 500E Bj 93 gekauft.
Die ersten 700km hatte ich absolut keine Probleme doch Samstag abend fing es an. Ich bin auf einer Landstraße gefahren bei knapp 3.500U/min und als ich etwas schneller fahren wollte, merkte ich das sie kein Gas annahm. Gab ich Vollgas war es wieder weg. Dachte es läge an den Kerzen und wechselte diese. Dabei viel mir auf das die Kerze des linken Zylinders Schneeweiß war, die andere hingegen fasadengrau also optimal. Mit zwei neuen Kerzen fuhr ich eine Runde und das Problem trat wieder auf, bei der selben Drehzahl. Die kerzenfärbung war jedoch beidseitig in Ordnung. Da ich bisher nur Erfahungen mit 2-Taktern habe, hab ich jetzt ehrlich gesagt keine Ahnung woran es liegen kann. Ein Bekannter meinte es könnte am Spritfilter liegen das dieser verdreckt wäre. Aber dann würde das Problem nicht sporadisch sondern anhaltend sein.

Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet!
Mfg Kalle
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Alt 14.05.2006, 15:25:54   #2
Sodom
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Also mir wurde gesagt dass das nur bei 2Taktern rehbraun sein sollte, bei 4Taktern sei leichtes grau bis leichtes weiß iO...lass mich aber auch gern belehren...
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Alt 14.05.2006, 15:36:30   #3
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bei Zweitaktern und 4-Taktern ist das optimum der Kerzenfarbe ziemlich die selbe, allerdings sollte es beim 2-takter etwas brauner sein

Wollte hier aber nicht über die Kerzenfärbung diskutieren

Ed: außerdem sind diese Farbwerte aus den 70ern in denen der Minderwertige Sprit anders verbrannte als der Moderne. Die Kerzenfarbe sagt also recht wenig aus.

Seid ihr alle Werkstadt fahrer oder hatte keiner jemals das Beschriebene Problem?
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