Geschwindigkeitsunterschied - gs-500.de

HJO · 12.07.2006, 21:10:12

Hallo zusammen,

komme eben von einem Ausritt mit der GS meiner EX zurück.
Vollverkleidung von Five Stars.

Hmmm, jetzt bin ich etwas nachdenklich.

Meine geht nich gerade gut, bei 120 auf der geraden ist schluss.
Aber die Verkleidete, locker bis 160....
Und das bei der gleichen Leistung, es sei denn der Händler hat mir die falsche Entdrosselung verkauft....

Wie sind denn normalerweise die Gescheindigkeitsunterschiede?

Greetz

HJO

bloodangel · 12.07.2006, 21:13:47

servus
also meine ist VVK 34Ps Bj:93
drossel sind zwei ASS verängerungen
und wenn ich sie gut heize bekomme ich 180 km/h raus laut tacho

Drunken Master · 12.07.2006, 21:15:43

AUFHÖREN !!!!!!!

knut · 12.07.2006, 21:18:08

Zitat:

Zitat von Drunken Master

AUFHÖREN !!!!!!!

dafür gibts den hier
http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=4133

vorher mal in die FAQ gucken

HJO · 12.07.2006, 21:26:51

Ja, nee das will ich auch gar net wissen.
Nur wie sich Verkleidungen auf die Endgeschwindigkeit auswirken....
Ich kann mir nicht vorstellen das es echt so gravierend ist.

Greetz

HJO

bloodangel · 12.07.2006, 21:51:22

also wie bei den anderen threat zu lesen ist
ist der unterschied nicht hoch
fals man das so nenen kann aber bei naket geht scho mehr als 120
steht ja auch im schein trine 140 sowas gehn aber meistens immer schneller

Arne · 12.07.2006, 21:51:49

10-15km/h kann es schon ausmachen, viel mehr nicht.

12.07.2006, 22:29:50

da ist sicher eine falsche drossel drin. meine (eigentlich falsch gedrosselte) 93er gs läuft mit dem drosselsatz für bj94 gute 170km/h mit vvk.

KriegsJunkie · 12.07.2006, 23:00:20

ähem
meine ging bei 27 PS bis 151 km/H (lt- Sigma), lt. ori waren immernoch 160 drin

so wird sie bei 170 lt. Ori umbequem

HJO · 13.07.2006, 07:33:55

OK, dann muss ich wohl mal die Werke meines Vertrauauens bemühen...

Greetz

HJO

frantiC · 13.07.2006, 12:11:40

leute mal eine frage, hat jemand schon mal was von aerodynamik gehört ?

bei autos labern alle drüber und jeder hat ahnung, warum schnallt ihr das bei moppeds nicht ?

was meinst du hast du für nen luftwiderstand, wenn du voll in den segeln hängst ? bist n schöner bremsfallschirm.

stimme mal drunken zu ---> "AUFHÖREN"

ricky2000 · 13.07.2006, 12:40:51

Die Verkleidung macht irgendwas um die 3-5km/h aus. Wenn der mit der Unverkleideten voll im Wind sitzt, vielleicht was mehr.
Aber daran muss man sich gewöhnen, dass alle glauben, ihrer VVK 20km/h zu verdanken…

Deine ist aus irgendwelchen Gründen zu langsam, mit VVK oder nicht hat das nichts zu tun.

13.07.2006, 13:02:01

Du merkst doch schon bei 'nem kleinen Windschild für 15€ den Unterschied. Wenn du dich dahinterlegst zieht das Möfchen doch deutlich besser. Das zum Thema Aerodynamik

13.07.2006, 13:07:44

Außerdem: wen interessiert schon die Höchstgeschwindigkeit?! Ein Motorrad hat meiner Meinung nach auf der Autobahn nichts zu suchen (macht doch kein Spaß

)! Richtig Spaß macht Fahren doch nur auf der Landstraße, und da sind meißtens Kurven. Klar, es gibt auch Kurven die mit 160 gefahren werden, aber der Großteil spielt sich doch so zwischen 60 und 130-140 ab.

Cadfael · 13.07.2006, 13:48:06

Hallöli,

die VVK macht in der Tat nur so um die 5km/h schneller.
Eigentlich wären es ca. 10-15km/h, aber der Rest wird durch das zusätzliche Gewicht geschluckt.

Merke: Wer viele Kilos auf die Waage bringt macht seine Maschine am effektivsten schneller, in dem er abnimmt!

Gruß
Andreas

**Eagle** · 13.07.2006, 16:19:59

In meinem Gutachten für die Verkleidung steht, dass sich die Endgeschwindigkeit um 8 km/h erhöht.

Gruß Uwe

13.07.2006, 21:05:42

meine mit angeblicher drossel auf 34 lief heute auf der bahn knapp 180.
kann doch fast nicht gehen oder ist sie offen???

13.07.2006, 22:30:43

na dann auf zum tüv und geschwindigkeitsmessung durchführen lassen

es kommt natürlich auch drauf an, wie man man aufm moped sitzt. brust auf den tank und kopf hinter die scheibe bringt ein stücki mehr, als sich völlig auszubreiten. ist auch unheimlich bequem mit verkleidung im gegensatz zu naked (auch wenn man sich nicht aufs moped kauert). ohne tourenscheibe blästs einen ja schon bei 150 runter, das macht keinen spass.

hab kürzlich nen kumpel, der normalerweise ne speed triple fährt fahren lassen und der war völlig begeistert.

i.doc · 13.07.2006, 22:52:47

also meine....... baujahr so und so.......

....entdrosselt....... aber nicht so schnell wie ... ... und die is gedrosselt...

...vvk..... 103er feeling.... ... und dabei nur 4,5l / 100km........ aber nur 10w40 castrol.....

....liegt wohl daran...... aber einmal 125er und 122,5 ... komisch.......

evtl rabatt bei versicherung, weil so langsam? .... bin bei...... welche könnt ihr empfehlen............ nur 60% aber 120,- / jahr........ beamtentarif........saisonkennzeichen, aber nur 20cm breit......

hach ja, hab mich wohl gehen lassen

13.07.2006, 23:07:10

Zitat:

Zitat von i.doc

also meine....... baujahr so und so.......

....entdrosselt....... aber nicht so schnell wie ... ... und die is gedrosselt...

...vvk..... 103er feeling.... ... und dabei nur 4,5l / 100km........ aber nur 10w40 castrol.....

....liegt wohl daran...... aber einmal 125er und 122,5 ... komisch.......

evtl rabatt bei versicherung, weil so langsam? .... bin bei...... welche könnt ihr empfehlen............ nur 60% aber 120,- / jahr........ beamtentarif........saisonkennzeichen, aber nur 20cm breit......

hach ja, hab mich wohl gehen lassen

super oder normalbenzin?
exedra oder bt45?
5* oder gibel?

i.doc · 13.07.2006, 23:28:29

Zitat:

Zitat von Mamma

super oder normalbenzin?
exedra oder bt45?
5* oder gimbel?

wie konnt ich das nur vergessen zu berücksichtigen

frantiC · 14.07.2006, 09:37:13

nochmal zum thema VVK

ich vergaß das es sich hier um ne GS handelt, und wir von Geschwindigkeiten von unter 160 reden.....

darum zieh ich mal meine behauptung zurück

v geht ja quadratisch ein....

für kleine werte von v macht sich das noch nich so bemerktbar...

http://upload.wikimedia.org/math/2/f...cadb3fccd5.png

ich weiß nur das bei meiner gixxer 220 auf dem Tank sitzend das Maximum ist.....

sobald ich wieder im Windschatten sitze ~260....

12.07.2006, 21:10:12	#1
HJO Neuer Benutzer Registriert seit: 13.02.2006 Ort: Trendelburg Alter: 49 Beiträge: 24	Geschwindigkeitsunterschied Hallo zusammen, komme eben von einem Ausritt mit der GS meiner EX zurück. Vollverkleidung von Five Stars. Hmmm, jetzt bin ich etwas nachdenklich. Meine geht nich gerade gut, bei 120 auf der geraden ist schluss. Aber die Verkleidete, locker bis 160.... Und das bei der gleichen Leistung, es sei denn der Händler hat mir die falsche Entdrosselung verkauft.... Wie sind denn normalerweise die Gescheindigkeitsunterschiede? Greetz HJO __________________ Warum steht ein Pils im Wald? Weil die Tannen zapfen....

12.07.2006, 21:13:47	#2
bloodangel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Fürstenfeldbruck Alter: 38 Beiträge: 361	servus also meine ist VVK 34Ps Bj:93 drossel sind zwei ASS verängerungen und wenn ich sie gut heize bekomme ich 180 km/h raus laut tacho __________________ Hoch die fahnen heut sterben wir (Welle Erdball)

12.07.2006, 21:15:43	#3
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 43 Beiträge: 4.559	AUFHÖREN !!!!!!! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

12.07.2006, 21:26:51	#5
HJO Neuer Benutzer Registriert seit: 13.02.2006 Ort: Trendelburg Alter: 49 Beiträge: 24	Ja, nee das will ich auch gar net wissen. Nur wie sich Verkleidungen auf die Endgeschwindigkeit auswirken.... Ich kann mir nicht vorstellen das es echt so gravierend ist. Greetz HJO __________________ Warum steht ein Pils im Wald? Weil die Tannen zapfen....

12.07.2006, 21:51:22	#6
bloodangel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Fürstenfeldbruck Alter: 38 Beiträge: 361	also wie bei den anderen threat zu lesen ist ist der unterschied nicht hoch fals man das so nenen kann aber bei naket geht scho mehr als 120 steht ja auch im schein trine 140 sowas gehn aber meistens immer schneller __________________ Hoch die fahnen heut sterben wir (Welle Erdball)

12.07.2006, 21:51:49	#7
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	10-15km/h kann es schon ausmachen, viel mehr nicht. __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

12.07.2006, 22:29:50	#8
acid Gast Beiträge: n/a	da ist sicher eine falsche drossel drin. meine (eigentlich falsch gedrosselte) 93er gs läuft mit dem drosselsatz für bj94 gute 170km/h mit vvk.

12.07.2006, 23:00:20	#9
KriegsJunkie Friedenstaube Registriert seit: 08.08.2005 Ort: Düsseldorf & Aachen Beiträge: 1.006 Baujahr: 99 Kilometer: 36tsd.	ähem meine ging bei 27 PS bis 151 km/H (lt- Sigma), lt. ori waren immernoch 160 drin so wird sie bei 170 lt. Ori umbequem __________________ Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ? Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen! Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.

13.07.2006, 07:33:55	#10
HJO Neuer Benutzer Registriert seit: 13.02.2006 Ort: Trendelburg Alter: 49 Beiträge: 24	OK, dann muss ich wohl mal die Werke meines Vertrauauens bemühen... Greetz HJO __________________ Warum steht ein Pils im Wald? Weil die Tannen zapfen....

13.07.2006, 12:11:40	#11
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200	leute mal eine frage, hat jemand schon mal was von aerodynamik gehört ? bei autos labern alle drüber und jeder hat ahnung, warum schnallt ihr das bei moppeds nicht ? was meinst du hast du für nen luftwiderstand, wenn du voll in den segeln hängst ? bist n schöner bremsfallschirm. stimme mal drunken zu ---> "AUFHÖREN"

13.07.2006, 12:40:51	#12
ricky2000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2004 Ort: München Alter: 44 Beiträge: 1.122	Die Verkleidung macht irgendwas um die 3-5km/h aus. Wenn der mit der Unverkleideten voll im Wind sitzt, vielleicht was mehr. Aber daran muss man sich gewöhnen, dass alle glauben, ihrer VVK 20km/h zu verdanken… Deine ist aus irgendwelchen Gründen zu langsam, mit VVK oder nicht hat das nichts zu tun. __________________ Ich darf das!

13.07.2006, 13:02:01	#13
Mindcrime Gast Beiträge: n/a	Du merkst doch schon bei 'nem kleinen Windschild für 15€ den Unterschied. Wenn du dich dahinterlegst zieht das Möfchen doch deutlich besser. Das zum Thema Aerodynamik

13.07.2006, 13:07:44	#14
Mindcrime Gast Beiträge: n/a	Außerdem: wen interessiert schon die Höchstgeschwindigkeit?! Ein Motorrad hat meiner Meinung nach auf der Autobahn nichts zu suchen (macht doch kein Spaß )! Richtig Spaß macht Fahren doch nur auf der Landstraße, und da sind meißtens Kurven. Klar, es gibt auch Kurven die mit 160 gefahren werden, aber der Großteil spielt sich doch so zwischen 60 und 130-140 ab.

13.07.2006, 13:48:06	#15
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallöli, die VVK macht in der Tat nur so um die 5km/h schneller. Eigentlich wären es ca. 10-15km/h, aber der Rest wird durch das zusätzliche Gewicht geschluckt. Merke: Wer viele Kilos auf die Waage bringt macht seine Maschine am effektivsten schneller, in dem er abnimmt! Gruß Andreas

13.07.2006, 16:19:59	#16
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	In meinem Gutachten für die Verkleidung steht, dass sich die Endgeschwindigkeit um 8 km/h erhöht. Gruß Uwe __________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

13.07.2006, 21:05:42	#17
simonster Gast Beiträge: n/a	meine mit angeblicher drossel auf 34 lief heute auf der bahn knapp 180. kann doch fast nicht gehen oder ist sie offen???

13.07.2006, 22:30:43	#18
acid Gast Beiträge: n/a	na dann auf zum tüv und geschwindigkeitsmessung durchführen lassen es kommt natürlich auch drauf an, wie man man aufm moped sitzt. brust auf den tank und kopf hinter die scheibe bringt ein stücki mehr, als sich völlig auszubreiten. ist auch unheimlich bequem mit verkleidung im gegensatz zu naked (auch wenn man sich nicht aufs moped kauert). ohne tourenscheibe blästs einen ja schon bei 150 runter, das macht keinen spass. hab kürzlich nen kumpel, der normalerweise ne speed triple fährt fahren lassen und der war völlig begeistert.

13.07.2006, 22:52:47	#19
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	also meine....... baujahr so und so....... ....entdrosselt....... aber nicht so schnell wie ... ... und die is gedrosselt... ...vvk..... 103er feeling.... ... und dabei nur 4,5l / 100km........ aber nur 10w40 castrol..... ....liegt wohl daran...... aber einmal 125er und 122,5 ... komisch....... evtl rabatt bei versicherung, weil so langsam? .... bin bei...... welche könnt ihr empfehlen............ nur 60% aber 120,- / jahr........ beamtentarif........saisonkennzeichen, aber nur 20cm breit...... hach ja, hab mich wohl gehen lassen __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

14.07.2006, 09:37:13	#22
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200	nochmal zum thema VVK ich vergaß das es sich hier um ne GS handelt, und wir von Geschwindigkeiten von unter 160 reden..... darum zieh ich mal meine behauptung zurück v geht ja quadratisch ein.... für kleine werte von v macht sich das noch nich so bemerktbar... http://upload.wikimedia.org/math/2/f...cadb3fccd5.png ich weiß nur das bei meiner gixxer 220 auf dem Tank sitzend das Maximum ist..... sobald ich wieder im Windschatten sitze ~260....