Rahmennummer

[hanni]

HI!
Ich hatte ja letztes Jahr n unfall! Hab mir dann n neuen Rahmen gekauft und den Sandstrahlen und Pulverbeschicheten lassen! Hab dem Herrn gesagt er soll die Rahmennummer rausflexen, damit ich die neue einfach einschlagen kann! danach war ich beim nem anderen Tüv als zuvor und der sagte mir, dass rahmenänderungen überhaupt kein Problem wären! Hab dann gleich beim Mr Sandstrahlen angerufen, weil der Rahmen wie ausgemacht erst n paar Tage später gemacht werden sollte und woll ihm sagen, dass er die Rahmennummer bloß drinlassen sollte! Jetzt hat der gute Mann leider schon Vorarbeit leisten wollen und hatte die Rahmennummer schon rausgeflext!

Zu meiner Frage! Ich weiß jetzt nicht wie ich das Anstellen soll!? Normalerweise muss man nur die alte Nummer mit X-en durchschlagen, dass sie aber noch lesbar ist und die neue einfach nebendran! Jetzt sieht man aber die alte nicht mehr! Ist quasi an der stelle pulverbeschichtung drauf! Hättet ihr villeicht ne Idee was ich machen könnte?
danke im voraus! Gruß hannes

[berndy]

Ich, von meinem Standfpunkt aus, würd sagen, dumm gelaufen.

Frag mal bei deienr Zulassungsstelle nach, wie die die Sache haben wollen. Die müssen dir schließlich ihr ok für deinen neuen Rahmen geben.

Ich könnt mir gut vorstellen, dass die ziemlich rumzicken.

[verdi]

da du jetz nen rahmen ohne nummer hast kannst du nichtmehr beweisen dass es dein rahmen & nen legaler rahmen ist

also wirste wohl nen neuen rahmen samt brief brauchen ...

weiss ja nicht wer die erzählt hat du könntest die nummer da einfach rausflexen ... aber wer glaubt denn dass man in Deutschland einfach so ne fahrgestellnummer wegmachen darf ???

[hanni]

Zitat von berndy

Ich, von meinem Standfpunkt aus, würd sagen, dumm gelaufen.

Das kannste aber laut sagen
Also ich brauch ja im Prinzip nur n Tüvler der mir glaubt dass das auch der Rahmen mit der NUmmer war, von dem ich den Brief hab! Hab meinen alten Rahmen noch, mit Brief und Schein, und den neuen Rahmen, mit Brief...halt ohne Nummer im Rahmen...

[verdi]

tjo und das wird dir keiner glauben. falls doch sag bescheid welcher tüv dann kann ich mir nochn neues mopped klauen

im prinzip is dein neuer rahmen und der brief dazu beides wertlos ...

[berndy]

Na, dann geh mal einen suchen.

Ich glaub nicht, dass das einfach wird.

Das sieht zu sehr nach geklautem Rahmen aus.

Mit der Originalnummer im Rahmen wäre das viel einfacher.

[hanni]

blöd

Falls ich das schaffen sollte, werd ihc mich melden...

[berndy]

Viel Glück und Erfolg wünsch ich dir.

[verdi]

ne möglichkeit wäre evtl. wenn man es nicht sieht den neuen rahmen als blankorahmen auszugeben ... aber dann brauchste warscheinlich ne rechnung vom händler ...

[hanni]

Und wie genau funktioniert das dann mit dem Blankorahmen?

[Krambambulli]

Ich denke es waere am einfachsten und vllt auch am billigsten, wenn du dir einfach nen neuen(gebrauchten) bei egay holst, dann haste den ganzen stress net.

MFG

[hanni]

Zitat von Krambambulli

Ich denke es waere am einfachsten und vllt auch am billigsten, wenn du dir einfach nen neuen(gebrauchten) bei egay holst, dann haste den ganzen stress net.

MFG

Schau mal genau hin...dann verstehst mich, wenn ich sag, dass ich n Rahmenwechsel eher vermeinden will

[verdi]

wieder nen gutes beispiel für:

erst denken & erkundigen -> dann machen

[hanni]

Zitat von verdi

wieder nen gutes beispiel für:

erst denken & erkundigen -> dann machen

[verdi]

sowas nennt man dann lehrgeld ... und das pulvern wird nicht billig gewesen sein ...


blankorahmen = neuer original rahmen von suzuki ohne fahrgestellnummer. wird als normales ersatzteil benutzt. nur da sieht man halt dass am kopf noch nix rumgeflext wurde.

[berndy]

Geb ich mal BW Recht.

Ich würd bei der Wahrheit bleiben.

Wenns nicht klappt, findet sich vll. jemand der es glaubt und den Rahmen für nen Renner oder irgendeinen anderen Umbau nimmt.

[OrangeOne]

evtl. bringt eine Eidesstattliche Erklärung vom Pulverbeschichter was.
Dass dieser bestätigt, dass er die Rahmennummer "xy????" versehentlicherweise abgeflext hat usw.
Würde mich da genauer erkundigen...

[cba]

ausserdem haette der pulverer ja wissen sollen, dass man sowas normalerweise nur mit rahmen macht, die nicht ganz sauber sind. also liegt es vielleicht nah, dass er da schweigsam is. und deswegen auch aus der sache rausgehalten werden will

[berndy]

Theoretisch kann man die Nummer mit verschiedenen Verfahren wieder sichtbar machen.

Das müsste auch mit einem Röntgenverfahren gehen. Ich weiß nur nicht, ob das jeweilige LKA oder das BKA das einfach mal so machen und was das kosten würde.

[OrangeOne]

Ob der Rahmen "sauber" war spielt ja für den Beschichter keine Rolle.
Er bestätigt nur, dass er die Nummer missverständlicherweise (im Auftrag von XY) abgeflext hat.
Die Verantwortung obliegt dem Besitzer des Rahmens.

[hanni]

Wenns was bringen sollte:
Der Rahmen sieht aufgrund der Pulverbeschichtung aus wie neu

[berndy]

Hast du dir auch mal Gedanken gemacht, dass die Beschichtung ganz übel abplatzt, wenn Zahlen in den Rahmen geschlagen werden?

[OrangeOne]

Das bestätigt nur, dass die Nummer "xy????" weg ist.
Somit kann der Rahmen, bezugnehmend auf die EV identifiziert werden.
Nur muss die alte Nummer noch bekannt sein.

[berndy]

Nur ist die eben weg und der Schleifer währe total unglaubwürdig, wenn er sagen würde, er könne sich noch 100 % an die 11-stellige Nummer erinnern, das nächste wäre dann, dass er diese auswendig aufsagen müsste.

[hanni]

Zitat von BW

Da kann man jetzt ganz lange drüber diskutieren, aber der Rahmen ist einfach Schrott!!!

Da könntest du recht haben
Ich werd mich jetzt nochmal erkundigen...hab mal was von Rahmendurchleuchten und Erkennen der Nummer aufgrund von Materialverdichtung vom ursprünglichen Einschlagen gehört...?!
Mal schauen, aber Danke trotzdem

[OrangeOne]

jep bis zu 3 Jahre Freiheits-Strafe.
Aber wenn die nichts zu verbergen haben?

Ich würde mich einfach an den TÜV wenden, der gesagt haben soll, dass er das abflexen und neu einschlagen kann...


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Das bekommst du nur mit einem hochauflösenden Röntgenstrahler hin... viel Spass...