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Alt 26.05.2009, 16:07:43   #151
Eagle
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Zitat:
Zitat von Tompower
Hallo. Deine Suzi sieht total Super aus
Wo hast Du denn das tolle Rücklicht her?
Zitat:
Zitat von verbali
Sieht aus wie Yamaha R1 Nachbau
Ist tatsächlich für 'ne Yamaha R1 und zwar für Baujahr 98 bis 99. Dieses Baujahr passt fast Plug & Play. Lediglich die Schrauben sitzen etwas zu hoch, weshalb man zwei Adapterbleche (oder Kunststoffstreifen) von 2,5 cm Länge und jeweils einem Loch an den Enden benötigt.

Völlig Plug & Play passen (an das alte GS Modell) die Rückleuchten für folgende Yamaha Modelle:

- FZ 750, Baujahr 1987 bis 1990
- FZR 600, Typ 2LA, Baujahr 1989 - 1993
- FZR 1000, Typ 3HE, Baujahr 1987 bis 1988
- FZR 1000 Exup, Baujahr 1989 bis 1990

Fast Plug & Plau passt noch

- FZR 1000 Exup, Baujahr 1991 bis 1995

Erhältlich sind die Leuchten z.B. hier.


Gruß Uwe
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Alt 26.05.2009, 16:49:37   #152
Kawa KLE500 Treiber
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Tach auch!

Auch wenn mir die vollverkleidete GS eigentlich nicht so sehr gefällt kann ich hier nur sagen, dass der Umbau echt gelungen aussieht!

Wo hast du denn die eloxierten Brems- und Kupplungshebel her?

Greetz
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Biker in der Bundespolizei

Linke Hand zum Gruß!

http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=13&t=32451
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Alt 26.05.2009, 16:54:34   #153
Eagle
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Zitat:
Zitat von Kawa KLE500 Treiber
Tach auch!
Wo hast du denn die eloxierten Brems- und Kupplungshebel her?

Die Hebel gibt es in verschiedenen Farben eloxiert hier.


Gruß Uwe
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Alt 26.05.2009, 18:14:27   #154
Weener
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.
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Alt 26.05.2009, 18:24:11   #155
Saugwurmmensch
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Zitat:
Zitat von Weener
Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.
Da hilft weniger bremsen und schalten ohne kuppeln
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

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Alt 26.05.2009, 21:10:46   #156
Eagle
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Zitat:
Zitat von Weener
Obwohl die Farbe nach fast einem Jahr sich langsam abreibt. Das blanke Alu schimmert schon an einigen Stellen durch.
Da hilft weniger bremsen und schalten ohne kuppeln
An der Bremse hat sich der Farbabrieb noch nicht bemerkbar gemacht. Am Kupplungshebel hab ich das gleiche Problem.
Ich tausch die Hebel halt alle 2 Jahre aus und gut is.

Gruß Uwe
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Alt 08.06.2009, 05:53:16   #157
Warlord
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Wie schliem ists den?
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Alt 17.06.2009, 22:29:57   #158
Eagle
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Standard Re: GS 500 im Telefonica Design

Zitat:
Zitat von Warlord
Wie schliem ists den?
Von weitem fällt's noch nicht auf. Lediglich wenn man direkt davor steht. Hab mal Fotos vom Kupplungs- und Bremshebel gemacht.

Gruß Uwe
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Alt 12.10.2009, 10:54:18   #159
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Umfall? ô.0
was ist passiert?
wie sah/ sieht sie den direkt nach dem umfall aus?
was ist dir passiert?
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Alt 12.10.2009, 10:59:34   #160
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wasn hier los? Der Unfall is doch soweit ich weiß ne halbe ewigkeit her und vergleichsbilder wurden doch gepostet?!
Edit: Mitte Ende 2007

Geändert von mercilessreaper (12.10.2009 um 11:03:17 Uhr)
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Alt 12.10.2009, 16:18:04   #161
Nobody1990
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ja ist ok xD verkuckt xDsoory
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Alt 16.10.2009, 01:53:41   #162
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Sieht geil aus dein Möpp, würde ich so auch mit rumfahren können
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Alt 29.07.2010, 22:51:27   #163
Eagle
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Hier mal zwei aktuelle Bilder:

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