Lenkerumbau - gs-500.de

Fossy · 13.02.2011, 12:35:47

Moinsen. Habe vor meine Stummellenker in einen Superbike -Lenker auszutauschen. Weis jemand ob ich die Original Gabelbrücke der GS mit Universell-Lenkerböcken nehmen kann? Hab da bei LOUIS welche gesehen ,kann aber nicht rauslesen ob die draufpassen - Also Bohrung-Schraubendurchmesser usw. greez

**majestic_morpheus** · 13.02.2011, 12:42:35

Es gibt Lenkerböcke für die GS, u.a. auch bei Louis. Musst halt die richtigen kaufen, die du über die Louis-Bikedatenbank ganz einfach finden kannst.

Schau dich auch mal nach anderen Shops um, man bekommt SBK-Kits auch komplett mit Böcken, Lenker und Bremsleitung (die brauchst du neu, weil die originale zu kurz ist).

bigimotik1988 · 13.02.2011, 12:56:33

ja hier sowas. ist alles bei, musst nur noch eintragen lassen http://cgi.ebay.de/LSL-Superbike-Len...item3f06542cec

**majestic_morpheus** · 13.02.2011, 13:03:45

Das Kit habe ich. Da muss allerdings alles noch eingetragen werden - Lenker, Bremsleitung und Böcke. Böcke müssen immer eingetragen werden, Lenker und vor allem Bremsleitung bekommt man aber auch mit ABE. Dafür ist die Qualität der Teile sehr gut (alles Markenteile von LSL und ABM) und die Lieferung war auch sehr schnell.

zero5liters · 14.03.2011, 19:58:09

Hallo,

ich habe Selbiges vor (Montage eines SBL). Verstehe nur nicht wie dann die "Universal"Klemmböcke montiert werden.

Werden diese dann (anbei mal das Gabelbrückenbild vom Wiki) in diese zwei Löcher in mitten der Gabelbrücke montiert? Oder wozu dient diese angedeutete Schraube?

http://www.gs-500.info/images/6/68/Bock7K.jpg

thx in advance
matt

14.03.2011, 20:22:53

Hi, ich habe bei Louis einen Umbausatz gekauft. Da ist eine Stahlflexleitung und die Lenkerklemmböcke dabei. Diese werden mit diesen beiden Schrauben einfach von oben an der Gabelbrücke festgeschraubt. Das ist gar kein Problem. Nur müssen dann die Züge anders verlegt werden, da sie sonst zu kurz sind. Und dann alles Eintragen lassen, wenn nötig.

**majestic_morpheus** · 14.03.2011, 21:00:23

Zitat:

Zitat von zero5liters

Werden diese dann (anbei mal das Gabelbrückenbild vom Wiki) in diese zwei Löcher in mitten der Gabelbrücke montiert? Oder wozu dient diese angedeutete Schraube?

Die Schrauben in der Mitte halten die Aufsatzgabelbrücke, die eigentliche Gabelbrücke mit der Gabelklemmung ist darunter. Diese werden bei Klemmböcken gegen andere, längere (sind im Set enthalten) getauscht und halten dann Klemmböcke und Aufsatzbrücke.

Merle · 14.03.2011, 21:28:34

Ich greife das Thema mal auf.
Ich hatte die Gabelbrücke runter weil ich einen anderen lenker drauf machen wollte. Hab es dann aber verschoben und wieder die Gabelbrücke mit Stummeln drauf gemacht.
Allerdings hab ich seitdem ein leichtes spiel im Lenker. (bin damit noch nicht gefahren!)
heißt wenn ich von obene auf die Lenkerenden drücke, gibt die Gabelbrücke nach. hab ich vielleicht beim Zusammenbau was vergessen? Gibt es für die Schrauben ein vorgesehendes Anzugsdrehmoment? Hat jemand eine schematische Darstellung?

lg
Merle

**majestic_morpheus** · 14.03.2011, 21:45:47

Zwischen Aufsatzbrücke und Gabelbrücke sind sehr kleine Gummi-Klötze. Auf die muss man höllisch aufpassen, wenn man die obere Gabelbrücke abnimmt. Die Gummilagerung soll die Motorvibrationen im Lenker mildern.

Bei dir, Merle, wird da wohl der eine oder andere Gummiklotz fehlen. Ich würde an deiner Stelle zu Suzuki fahren und die neu kaufen (die kosten bestimmt 5 Euro das Stück und müssen bestellt werden) oder anderweitig Ersatz suchen.

Merle · 14.03.2011, 21:55:35

ich hab so konische Gummiklötze drin. einen von oben und einen von unten.
Meinst du diese?
http://alpha-sports.com/spst/1997%20GS500E/51.gif
Nummer 13???

Merle

**majestic_morpheus** · 14.03.2011, 23:26:37

Zitat:

Zitat von Merle

ich hab so konische Gummiklötze drin. einen von oben und einen von unten.
Meinst du diese?

Nein, aber das ist auch Vibrationsdämpfung. Die kleinen Gummiklötze sind auf der Zeichnung nicht mit drauf, es sind insgesamt 4 Stück. Einer sitzt dort, wo die 11 hinzeigt in der kleinen rechteckigen Aussparung, der zweite spiegelsymetrisch auf der anderen Seite vom Lenkkopf. Zwei weitere sitzen vorn direkt neben der Bohrung für die Gabelholme, ebenfalls in den rechteckigen Aussparungen.

Die Dinger sind nur ca. 10 x 5 x 5 mm (BxTxH).

zero5liters · 15.03.2011, 07:46:24

Danke für die Antworten. So habe ich mir das schon gedacht. Aber gut zu wissen das es auch tatsächlich so ist.

Merle · 15.03.2011, 08:20:25

ich werd den Lenker heute nochmal demontieren und nach den Dingern sehen.
Kann z.Z. ja eh nicht fahren und das Wetter läd zum schrauben ein

Merle · 15.03.2011, 23:10:57

so da sind wa wieder

Die von Dir genannten kleinen Vibrationsdämpfer sind alle vorhanden.
Habe heute direkt meinen Superbike-Lenker drauf gemacht. Dieser sitz besser und fester. Vielleicht war bei der letzten Montage irgendwas verkantet. Ich weiß es nicht.
Der sitz auch soweit super gut.
Nun ist mir aufgefallen das ich die Gasdrehgriff Amatur nicht montieren kann,da sie einen Zentrierstift hat.

Jetzt die Preisfrage. Kann ich den Stift auf der Amatur entfernen oder muss ich unbedingt in den Lenker bohren?
Ist das nur eine Justierung oder nimmt der auch Scherkräfte auf wenn ich am Gashahn drehe?

lg

Merle

Jim Knopf · 15.03.2011, 23:56:14

Zitat:

Zitat von Merle

Nun ist mir aufgefallen das ich die Gasdrehgriff Amatur nicht montieren kann,da sie einen Zentrierstift hat.

Jetzt die Preisfrage. Kann ich den Stift auf der Amatur entfernen oder muss ich unbedingt in den Lenker bohren?
Ist das nur eine Justierung oder nimmt der auch Scherkräfte auf wenn ich am Gashahn drehe?

servus,

ich würde den Stift nicht entfernen, denn dann dreht sich díe Amatur nicht mit.

Solltest Du Ihn trotzdem entfernen, dann mach ne Lage Isolierband an den Lenker in der Höhe des Siftes, dann klemmt das auch.

**majestic_morpheus** · 16.03.2011, 07:58:28

Ein kleines bisschen Bewegung der oberen Gabelbrücke hat man immer durch die Gummilager, die geben ja etwas nach. Das sollte aber wirklich nur klein sein und das ganze darf auch nicht klappern oder so.

Zu den Armaturen: Wie Jim schon geschrieben hat, solltest du die Pins nicht entfernen. Baue die Griffe an, halte die Armaturen an und ermittle die für dich günstigste Position. Dann messe sorgfältig die Abstände für die notwendigen Löcher und bohre die in den Lenker.

**Saugwurmmensch** · 25.03.2011, 20:33:31

Die Maße für die Löcher kannst du von den alten Stummeln einfach übernehmen (sind rechts und links unterschiedlich weit vom Ende entfernt).

Ich denke du hast vorher einfach nicht auf die Gummilagerung der Lenkerbrücke geachtet.

13.02.2011, 12:35:47	#1
Fossy Benutzer Registriert seit: 18.01.2011 Beiträge: 58	Lenkerumbau Moinsen. Habe vor meine Stummellenker in einen Superbike -Lenker auszutauschen. Weis jemand ob ich die Original Gabelbrücke der GS mit Universell-Lenkerböcken nehmen kann? Hab da bei LOUIS welche gesehen ,kann aber nicht rauslesen ob die draufpassen - Also Bohrung-Schraubendurchmesser usw. greez __________________ Definition Elektrizität: Mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, geladen nach Hause kommen, an die Dose fassen, und eine gezischt bekommen.

13.02.2011, 12:42:35	#2
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Es gibt Lenkerböcke für die GS, u.a. auch bei Louis. Musst halt die richtigen kaufen, die du über die Louis-Bikedatenbank ganz einfach finden kannst. Schau dich auch mal nach anderen Shops um, man bekommt SBK-Kits auch komplett mit Böcken, Lenker und Bremsleitung (die brauchst du neu, weil die originale zu kurz ist). __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

13.02.2011, 12:56:33	#3
bigimotik1988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Ort: hamburg Alter: 37 Beiträge: 884 Baujahr: 1994 Kilometer: 25000	ja hier sowas. ist alles bei, musst nur noch eintragen lassen http://cgi.ebay.de/LSL-Superbike-Len...item3f06542cec __________________ Faster, faster until the thrill of speed overcomes the fear of death

13.02.2011, 13:03:45	#4
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das Kit habe ich. Da muss allerdings alles noch eingetragen werden - Lenker, Bremsleitung und Böcke. Böcke müssen immer eingetragen werden, Lenker und vor allem Bremsleitung bekommt man aber auch mit ABE. Dafür ist die Qualität der Teile sehr gut (alles Markenteile von LSL und ABM) und die Lieferung war auch sehr schnell. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

14.03.2011, 21:28:34	#8
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Ich greife das Thema mal auf. Ich hatte die Gabelbrücke runter weil ich einen anderen lenker drauf machen wollte. Hab es dann aber verschoben und wieder die Gabelbrücke mit Stummeln drauf gemacht. Allerdings hab ich seitdem ein leichtes spiel im Lenker. (bin damit noch nicht gefahren!) heißt wenn ich von obene auf die Lenkerenden drücke, gibt die Gabelbrücke nach. hab ich vielleicht beim Zusammenbau was vergessen? Gibt es für die Schrauben ein vorgesehendes Anzugsdrehmoment? Hat jemand eine schematische Darstellung? lg Merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

14.03.2011, 19:58:09	#5
zero5liters Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2011 Ort: Dachau Alter: 43 Beiträge: 144 Baujahr: 99	Hallo, ich habe Selbiges vor (Montage eines SBL). Verstehe nur nicht wie dann die "Universal"Klemmböcke montiert werden. Werden diese dann (anbei mal das Gabelbrückenbild vom Wiki) in diese zwei Löcher in mitten der Gabelbrücke montiert? Oder wozu dient diese angedeutete Schraube? http://www.gs-500.info/images/6/68/Bock7K.jpg thx in advance matt

14.03.2011, 20:22:53	#6
buschpilot Gast Beiträge: n/a	Hi, ich habe bei Louis einen Umbausatz gekauft. Da ist eine Stahlflexleitung und die Lenkerklemmböcke dabei. Diese werden mit diesen beiden Schrauben einfach von oben an der Gabelbrücke festgeschraubt. Das ist gar kein Problem. Nur müssen dann die Züge anders verlegt werden, da sie sonst zu kurz sind. Und dann alles Eintragen lassen, wenn nötig.

14.03.2011, 21:45:47	#9
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Zwischen Aufsatzbrücke und Gabelbrücke sind sehr kleine Gummi-Klötze. Auf die muss man höllisch aufpassen, wenn man die obere Gabelbrücke abnimmt. Die Gummilagerung soll die Motorvibrationen im Lenker mildern. Bei dir, Merle, wird da wohl der eine oder andere Gummiklotz fehlen. Ich würde an deiner Stelle zu Suzuki fahren und die neu kaufen (die kosten bestimmt 5 Euro das Stück und müssen bestellt werden) oder anderweitig Ersatz suchen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

14.03.2011, 21:55:35	#10
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	ich hab so konische Gummiklötze drin. einen von oben und einen von unten. Meinst du diese? http://alpha-sports.com/spst/1997%20GS500E/51.gif Nummer 13??? Merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

15.03.2011, 07:46:24	#12
zero5liters Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2011 Ort: Dachau Alter: 43 Beiträge: 144 Baujahr: 99	Danke für die Antworten. So habe ich mir das schon gedacht. Aber gut zu wissen das es auch tatsächlich so ist.

15.03.2011, 08:20:25	#13
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	ich werd den Lenker heute nochmal demontieren und nach den Dingern sehen. Kann z.Z. ja eh nicht fahren und das Wetter läd zum schrauben ein __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

15.03.2011, 23:10:57	#14
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 40 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	so da sind wa wieder Die von Dir genannten kleinen Vibrationsdämpfer sind alle vorhanden. Habe heute direkt meinen Superbike-Lenker drauf gemacht. Dieser sitz besser und fester. Vielleicht war bei der letzten Montage irgendwas verkantet. Ich weiß es nicht. Der sitz auch soweit super gut. Nun ist mir aufgefallen das ich die Gasdrehgriff Amatur nicht montieren kann,da sie einen Zentrierstift hat. Jetzt die Preisfrage. Kann ich den Stift auf der Amatur entfernen oder muss ich unbedingt in den Lenker bohren? Ist das nur eine Justierung oder nimmt der auch Scherkräfte auf wenn ich am Gashahn drehe? lg Merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

16.03.2011, 07:58:28	#16
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Ein kleines bisschen Bewegung der oberen Gabelbrücke hat man immer durch die Gummilager, die geben ja etwas nach. Das sollte aber wirklich nur klein sein und das ganze darf auch nicht klappern oder so. Zu den Armaturen: Wie Jim schon geschrieben hat, solltest du die Pins nicht entfernen. Baue die Griffe an, halte die Armaturen an und ermittle die für dich günstigste Position. Dann messe sorgfältig die Abstände für die notwendigen Löcher und bohre die in den Lenker. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

25.03.2011, 20:33:31	#17
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die Maße für die Löcher kannst du von den alten Stummeln einfach übernehmen (sind rechts und links unterschiedlich weit vom Ende entfernt). Ich denke du hast vorher einfach nicht auf die Gummilagerung der Lenkerbrücke geachtet. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Lenkerumbau	Sebi	Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör	9	30.04.2007 11:15:25
Lenkerumbau	Mücke	Allgemeines	5	08.08.2006 16:08:32
lenkerumbau		Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör	13	22.07.2005 22:36:40
Lenkerumbau		Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör	12	12.06.2004 23:26:11
Lenkerumbau?		Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör	1	07.09.2003 23:49:02