Startermotor fest? - gs-500.de

Dirk-Boerge · 25.04.2011, 16:28:07

Hallo,

beim Auswintern (spät dran) wollte die Suzi zum ersten mal nicht anspringen. Batterie ist offenbar fit (den Winter über an einem Pflegegerät angeschlossen, Säurestand passt, Lichter gehen alle). Startermotor versucht auf Knopfdruck zu starten, schafft es aber nicht. Halbe Umdrehung oder weniger, dann Schluss. Drücke ich den Anlasserknopf länger, kommen "Trommelgeräusche" aus der Gegend des Anlassers (rechts unten am Motor/Getriebe). Meine Vermutung: Startermotor fest. Denn anschieben lässt sie sich, läuft dann wunderbar, als wäre nie eine Winterpause gewesen.

Was haltet Ihr von der Vermutung "Startermotor fest"? Gummihammermethode angebracht?

**Saugwurmmensch** · 25.04.2011, 16:57:38

Das ist sehr wahrscheinlich die Batterie.
Das rattern ist das Anlasserrelais.
Versuch es mit überbrücken vom Auto und kümmere dich um die Batterie (mal den Spannungsabfall beim Druck aufs Knöpfchen beobachten und überhaupt mal messen, wieviel Spannung auf der Batterie ist (sollten >13V sein).

Dirk-Boerge · 25.04.2011, 17:35:21

Danke. Auf eine Antwort von Dir oder dem Herrn mit dem Verkehrshütchen auf dem Kopf hatte ich gehofft.

Ich hatte die Batterie ersz ausgeschlossen, weil das Ladegerät signalisierte, sie wäre voll, außerdem ging ja Licht und genug Strom für Zündfunken war auch da.

Ich werde berichten, was schlussendlich rauskommt.

**Saugwurmmensch** · 25.04.2011, 17:41:02

Der Anlasser zieht mächtig Strom. Wenn da die Batterie nicht wirklich gut in Schuss ist, bricht die Spannung zusammen (deshalb rattert das Relais...anziehen, Anlasser will drehen, Spannungseinbruch, loslassen des Relais, Spannung reicht wieder zum anziehen, anziehen, ...).

Je nach Ladegerät werden zB Zellenschlüsse nicht erkannt.

Kann natürlich auch ein Defekt an anderer Stelle (zB Anlasserrelais) sein. Aber erstmal die Batterie als Ursache ausschließen.

Maximale Erfolge!

**majestic_morpheus** · 25.04.2011, 22:07:49

Bei Starthilfe den Automotor nicht laufen lassen (der killt dein Ladesystem)!

Auch miss bei laufenden GS-Motor mal die Ladespannung an der Batt., die sollte nicht über 15,5 V liegen. Eine höhere Ladespannung deutet auf einen defekten Gleichrichter/Laderegler hin und killt dir auch deine nächste Batt.

Dirk-Boerge · 28.05.2011, 11:56:17

Es war die Batterie.

25.04.2011, 16:28:07	#1
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Startermotor fest? Hallo, beim Auswintern (spät dran) wollte die Suzi zum ersten mal nicht anspringen. Batterie ist offenbar fit (den Winter über an einem Pflegegerät angeschlossen, Säurestand passt, Lichter gehen alle). Startermotor versucht auf Knopfdruck zu starten, schafft es aber nicht. Halbe Umdrehung oder weniger, dann Schluss. Drücke ich den Anlasserknopf länger, kommen "Trommelgeräusche" aus der Gegend des Anlassers (rechts unten am Motor/Getriebe). Meine Vermutung: Startermotor fest. Denn anschieben lässt sie sich, läuft dann wunderbar, als wäre nie eine Winterpause gewesen. Was haltet Ihr von der Vermutung "Startermotor fest"? Gummihammermethode angebracht? __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

25.04.2011, 16:57:38	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Das ist sehr wahrscheinlich die Batterie. Das rattern ist das Anlasserrelais. Versuch es mit überbrücken vom Auto und kümmere dich um die Batterie (mal den Spannungsabfall beim Druck aufs Knöpfchen beobachten und überhaupt mal messen, wieviel Spannung auf der Batterie ist (sollten >13V sein). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

25.04.2011, 17:35:21	#3
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Danke. Auf eine Antwort von Dir oder dem Herrn mit dem Verkehrshütchen auf dem Kopf hatte ich gehofft. Ich hatte die Batterie ersz ausgeschlossen, weil das Ladegerät signalisierte, sie wäre voll, außerdem ging ja Licht und genug Strom für Zündfunken war auch da. Ich werde berichten, was schlussendlich rauskommt. __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

25.04.2011, 17:41:02	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Der Anlasser zieht mächtig Strom. Wenn da die Batterie nicht wirklich gut in Schuss ist, bricht die Spannung zusammen (deshalb rattert das Relais...anziehen, Anlasser will drehen, Spannungseinbruch, loslassen des Relais, Spannung reicht wieder zum anziehen, anziehen, ...). Je nach Ladegerät werden zB Zellenschlüsse nicht erkannt. Kann natürlich auch ein Defekt an anderer Stelle (zB Anlasserrelais) sein. Aber erstmal die Batterie als Ursache ausschließen. Maximale Erfolge! __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

25.04.2011, 22:07:49	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Bei Starthilfe den Automotor nicht laufen lassen (der killt dein Ladesystem)! Auch miss bei laufenden GS-Motor mal die Ladespannung an der Batt., die sollte nicht über 15,5 V liegen. Eine höhere Ladespannung deutet auf einen defekten Gleichrichter/Laderegler hin und killt dir auch deine nächste Batt. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

28.05.2011, 11:56:17	#6
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 46 Beiträge: 422 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Auflösung Es war die Batterie. __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

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