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16.08.2019, 14:40:29
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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.09.2018
Beiträge: 2
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Hoher Spritverbrauch
Meine Gs500E braucht seit neuestem zu viel Sprit. Muss bei 180 km auf Reserve schalten. Sonst bei 250 km. Keine Stinkerei, keine Fehlzündung, sie tropft auch nirgends. Öl mit Filter ist neu. Meine aber, dass die Ventile rasseln. Will so nicht fahren und die Werkstatt hat bis Montag zu. Jemand ne Idee?! Danke vorab. Ach ja, wie ihr bestimmt gemerkt habt: Bin kein Schrauber
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16.08.2019, 15:14:01
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.02.2016
Ort: Berlin
Alter: 61
Beiträge: 376
Baujahr: 2002
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Warte bis Montag
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser! 
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16.08.2019, 15:25:14
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Mh, also, deine Gs braucht mehr Benzin als sonst, du kannst selbst nicht schrauben und hast keine Ahnung, kannst den Mehrverbrauch nicht erklären, willst aber so nicht fahren und die Werkstatt hat zu.
Was erwartest du jetzt von uns? Fernheilung durch Vodoo oder altmodische Magie? Hat deine GS das Problem erst seit einer Tankfüllung oder schon länger? Wurde zwischenzeitlich etwas an den Vergasern gemacht? Hat der Motor die normale Leistung oder schwächelt er auch. Als mögliche Ursachen käme in Betracht: Es wurde nicht ganz voll getankt. Es wurde längere Zeit mit hoher Drehzahl gefahren, dem Motor wurde hohe Leistung abverlangt. Vergaser müssten nachgeschaut werden, eventuell hängende Schwimmernadeln. Unbedingt Ölstand kontrollieren, es könnte Benzin ins Motoröl geflossen sein. Wenn der Ölstand zu hoch ist, nicht mehr fahren. Der Motor hat insgesamt eine hohe Kilometerleistung und ist verschlissen, braucht deswegen mehr Benzin. So das war vorerst alles, was meine Glaskugel offenbart hat. Vielleicht sehe ich nach dem Putzen etwas mehr.
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 Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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18.08.2019, 17:02:56
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 04.09.2018
Beiträge: 2
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Wunder habe ich nicht erwartet aber den Ton finde ich durchaus wunderlich. Motor hat noch keine 7000 km, Vergaser wurde letztes Jahr gereinigt und neu eingestellt. Problem besteht seit zwei Tankfüllungen...Kontaktiere morgen meine Werkstatt. Danke für eure Hilfe.
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18.08.2019, 17:46:37
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#5 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Was erwartest du? Nicht mal ne Vorstellung...
__________________
Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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18.08.2019, 20:22:05
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Ein Wunder wäre doch nicht zuviel verlangt gewesen berndy!
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19.08.2019, 13:39:22
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#7 | |
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Stammtisch München
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
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Zitat:
 Mach dir keinen Kopf, wir sind hier alle recht direkt, aber eigentlich ganz freundlich ^^ (außer Jim. Der ist nur direkt  )
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"Ha ha!" - Admiral Nelson |
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20.08.2019, 11:17:24
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#8 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.08.2006
Ort: Schwalm-Eder-Kreis; Nähe Kassel
Alter: 66
Beiträge: 278
Baujahr: div.
Kilometer: einige
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Zitat:
Es empfiehlt sich im Profil die Angabe des Baujahres. Es könnte auch bei benötigter Hilfe von Vorteil sein, hier ist es dann auch gut wenn man eine Region / Ort angegeben hat. Keiner wird alle Beiträge eines Betroffenen durchsuchen, wegen diesen Angaben.
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 Eigentlich wollt ich hier nix mehr schreiben ...Bj 90 - Teileträger - Stahlflex, Sturzbügel ; Bj 92 - Stahlflex + FIVE STARS VVK ; Bj 94 - Stahlflex, FIVE STARS VVK, Givi Träger + Koffer |
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20.08.2019, 17:52:00
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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son hohen Verbrauch hatte ich auch.
Und dann mit 9 Liter Sprit den Tak vollgemacht.... |
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