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#3401 |
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Stammtisch Hamburg
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Mit der Bandit wie immer
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3402 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Meine Quelle für Preise ist fast immer https://motorcyclespareparts.eu |
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#3403 |
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Stammtisch Hamburg
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Die SV frei geräumt, um sie morgen evtl zur Arbeit zu nehmen, weil ich nicht wusste, ob ich die Bandit heute noch fertig bekomme.
Für die Bandit habe ich eine linke Armatur mit Warnblinkanlagenschalter bekommen und die Kabel umgelötet. Funktioniert alles, Montage kommt die Tage.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3404 |
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Neuen Kettensatz in die Africa Twin montiert...
Es sammelt sich erstaunlich viel Dreck in der Ritzelabdeckung auf 7000km durch den Balkan! Außerdem Bremsflüssigkeit nachgefüllt und Bremsbeläge kontrolliert...
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#3405 |
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Benutzer
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Moin
Was sagt ihr dazu??? Krümmer Keramik beschichten ?? Aber was kostet es ?? https://menze-fahrzeugteile.de/oberf...f-beschichten/ MfG Alfred |
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#3406 | |
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Super-Moderator
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Schick denen ne eMail und frag nach! Unsere Glaskugeln sind gerade alle in der Spülmaschine...
Zitat:
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#3407 |
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#3408 |
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#3409 |
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Erfahrener Benutzer
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So, jetzt hab ich wieder ne Rote, allerdings ne GSF 650 Bandit S , Bj.2005. Tolles Mopped. Fotos folgen die Tage.
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#3410 | |
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Super-Moderator
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Zitat:
![]() BTT: Heute bei meinem Ziehkind Würmchen ein wenig nach dem Rechten geschaut, den Kettendurchhang nachgestellt, den K&N gereinigt und neu geölt... das übliche halt.
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#3411 |
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Stammtisch Hamburg
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Bei der Bandit die neue Armatur mit Warnblinkanlagenschalter angebaut.
Außerdem den Krümmer mit Antiblau behandelt. Spontan Schrauben macht Spaß
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#3412 |
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Benutzer
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gsmattis.
Frage bitte. geht das mit den Warnblinkschalter an jeder Maschine??Auch an meinen HOBEL ER 5 ?? |
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#3413 |
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Super-Moderator
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Ich bin zwar nicht Mattis, aber: Ja. Mit der richtigen Armatur und ein wenig Bastelei kriegst du an jede Maschine ne Warnblinkanlage. Die jeweils "richtige" Armatur mußt du allerdings selbst rausfinden, wir kennen das Original der ER5 nicht. Es wird auf jeden Fall nicht Plug&Play sein.
Alternativ gibts auch bei der Tante ne WBA zum Nachrüsten.
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#3414 |
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Gast
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Kleine Blinker angebaut.
Morgen geht's zur Demo nach Frankfurt |
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#3415 |
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Neuer Benutzer
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Den Laststrom für die Griffheizung und der USB Ladebuchse über ein Relais geleitet welches mit der Zündung eingeschaltet wird.
Den Halter für das Relais hat mein 3D Drucker ausgespuckt
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#3416 |
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Stammtisch Hamburg
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Bandit -> Arbeit
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#3417 |
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Erfahrener Benutzer
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Versucht die geschobene Schwinge am Monster gangbar zu machen...
Die muss ich komplett zerlegen! Die Lagerung ist völlig verrostet und muss erstmal instand gesetzt werden! Ich hab das erste Mal eine Schraube gefunden die ich nicht mit meinem Schlagschrauber auf bekommen hab... Eine M12 Schraube... Auf bekommen hab ich sie erst mit einem 1,5m Rohr als Verlängerung...
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#3418 |
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Erfahrener Benutzer
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Das ist mal ne Ansage!
Ich denke, da sind dann einige Neuteile fällig... Viel Spaß! |
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#3419 |
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Erfahrener Benutzer
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Oh ja!!
Und viel Erfindergeist weil es für Gespannumbauten selten 0815 Ersatzteile gibt! aber das wusste ich vorher Die Basis ist gut... Aber die Maschine wurde als Wintermotorrad eingesetzt und entsprechend muss ich Stück für Stück alle Schrauben und Lager tauschen... Schritt 1 ist die Vorderradschwinge zu richten... Aktuell ist am Vorderrad quasi keine Federung/Dämpfung vorhanden... Oder nur das was der Reifen federt
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Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. Geändert von Campino (03.08.2021 um 07:23:36 Uhr) |
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#3420 |
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Neuer Benutzer
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Hi ich bin neu hier und verstehe nicht ganz wie ich ein neuen Beitrag erstelle.
Habe eigentlich nur eine Frage, weiß zufällig jemand für was der schlauch ist ? Bilder angehangen. Er kommt oben bei denn Nockenwellen raus. Habe das Motorrad so gekauft.. Aus dem schlauch tropft ab und zu etwas Öl heraus. Wenn Sie warm ist tropft mehr. Wäre über eine Antwort sehr dankbar. Liebe Grüße Robin |
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#3421 |
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Stammtisch Hamburg
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Da hat jemand den Drehzahlmesser stillgelegt.
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#3422 |
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Neuer Benutzer
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Ja, ein Drehzahlmesser habe ich nicht mehr.
Aber jetzt weiß ich schonmal was das war :P danke dir !! Kann ich denn schlauch einfach abklemmen ? Und ist das normal das da Öl rauskommt ? Danke danke Gruß |
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#3423 |
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Erfahrener Benutzer
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Nein nicht normal. Es gibt da extra einen Verschlussstopfen von Suzuki dafür.
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#3424 |
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Stammtisch Hamburg
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Wenn der Schlauch nicht 100%ig verschlossen ist, kommt da, wie du ja siehst, Öl raus.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3425 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Hab eben die Schwinge meines Monsters zerlegt, entrostet, alle Schrauben getauscht und wieder montiert.
Die Demontage ging nur mit "Liebevoller Gewalt" Jetzt bewegt sich die Schwinge wieder... Die Federn sind aber VIEL zu hart und die Dämpfung ist miserabel. Neue Federbeine von Horst Ulrich sind schon bestellt. Ich kann den Laden SEHR empfehlen! Herr Ulrich hat bestimmt zwei Stunden mit mir telefoniert und gefachsimpelt bis er mir die richtigen Federbeine empfohlen hat. Ich habe nicht den Eindruck, dass es Ihm wirklich ums verkaufen geht... er hat einfach Spaß an der Technik... Verkaufen ist fast schon Nebensache. Falls jemand mal fachliche Beratung bei Federbeinen braucht: https://www.hu-sidecars.de/s/unterne...ntaktdaten.php Anrufen lohnt sich
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#3426 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.08.2021
Beiträge: 0
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Danke euch ! Wo bekomme ich so ein stopfen her ?
Lg Robin |
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#3427 |
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Erfahrener Benutzer
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Beim Suzuki Händler vielleicht!
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#3428 |
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Neuer Benutzer
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Neuer Kettensatz und direkt im Anschluss Vierländertrip durch Deutschland, Schweiz, Österreich und Liechtenstein. Ich liebe meine gs500 nach 12 Monaten und 13000km. Einfach traumhaftes Töff!
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#3429 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das ist doch mal ne Ansage..Bravo..bin ganz bei dir unbekannter Weise
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#3430 |
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Super-Moderator
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@ ehyuvsw Schau mal nach den Nummern unten.
Das obere ist der Stopfen, das untere die Dichtung dazu. Die Teile sind von der 2004 SUZUKI GSF500FK4 - CYLINDER HEAD. Bin nicht sicher ob es passt. Wenn Suzuki am Zylinderkopf nichts geändert hat, sollte es passen. Part# 26442-45000 Desc TACHOMETER HOLE -SU USD Price 18.92 Part# 26451-45000 Desc SEAL BAND -SU USD Price 6.61
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3431 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
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Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Nachdem ich vorgestern, auch durch Studium des Forums, den Grund fürs ruckeln mit absterben beim Fahren behoben habe - es war der Benzinhahn(!),
bin ich gestern eine schöne, gemütliche Runde durch Nordfriesland gefahren! |
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#3432 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Gude
Gestern bei Louie in Eiserfeld gewesen paar Kleinigkeiten eingekauft. Ballisto Öl (Sonderangebot) Das Ventilhebe Werkzeug 2 Sturmhauben Bremsenreiniger Da blieb die GS einfach mal stehn...lief aber anschließend problemlos wieder. Bei Amazon schnell noch Vergaser additiv bestellt.Liqi Molly |
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#3433 |
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Stammtisch Hamburg
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Kilometer: 158000
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Dienstag, Mittwoch und gestern mit der Bandit zur Arbeit gefahren.
Die Reifen sind jetzt fertig, neue stehen schon bereit.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3434 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Gestern Vergaser additiv eingefüllt, kleine Runde gedreht.
Dazu volgendes.... Ein Freund fährt ne 600Bandit seit fast 20 Jahren, er fährt nicht oft, macht an dem Moped nichts, Tüv, ab und an Reifen neu das war's..... ................. Letzten kam ich bei ihm vorbei und er meinte...die 600er geht immer wieder aus wenn er den coke wegnimmt, ich, das geht mit Handauflegen...linke Hand auf den Tank rechte Hand die Standgasschraube eine Umdrehung reingedreht ....läuft wieder.. ............... Dann später er zu mir, die läuft ein wenig unruhig ruckelt leicht was tun...ich hol dir Vergaser additiv schütts rein und gut ist. .............. Rückmeldung die 600er läuft wieder astrein... |
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#3435 |
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Stammtisch Hamburg
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Die Reifen gewechselt.
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#3436 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Neue Stoßdämpfer am Monster montiert,
Diverse verrostete Schrauben getauscht, 200 km Probefahrt
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#3437 |
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Stammtisch Hamburg
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Der Bandit durch die Firma Edd. Ing Motorradtuning zu mehr Leistung und Höchstgeschwindigkeit verholfen 🤣
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#3438 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
GPak Modul... Nochmal 15.... BOS Endtopf... +30... Super Plus tanken... +50....
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#3439 |
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Super-Moderator
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Carbonimitatfolie nicht vergessen!
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#3440 |
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Stammtisch Hamburg
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Und Racingflaggen 😆
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#3441 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: 100000
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Mit den hier genannten Tipps machst du ne 300PS Maschine aus deiner Bandit!
Freue mich schon darauf das PS Monster am Edersee zu sehen!
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#3442 |
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Erfahrener Benutzer
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Gemütlich über die Dörfer gebraten, mit Fähre und allem. Inklusive Scheibenklar im Gesicht durch den freundlichen Kleinwagenfahrer vor mir.
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#3443 |
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Erfahrener Benutzer
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Das mit dem Scheibenklar ist immer eine tolle Überraschung, letztens auch ne Dusche abbekommen im Stau (Visier oben).
Kein Vorwurf an die Dosenfahrer , das gehört halt zum Erlebnis Motorradfahren dazu.
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#3444 |
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Erfahrener Benutzer
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Mach ich auch immer wenn mir einer die Plakette abkratzen will
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Ist mir Scheißegal wer dein Vater ist, solange ich Angel geht mir hier keiner übers Wasser!
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#3445 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.09.2007
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Baujahr: 1998
Kilometer: 64000
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Ein super schönes Forumtreffen am Edersee besucht und ganz viele Km gefahren. Und wieder einmal die lieben Freunde und Motorräder getroffen. Dabei auch gleich mal ein Gespann gefahren. Respekt und Anerkennung an jeden Biker, der eins fährt.
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Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht. |
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#3446 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Vom Edersee nach Hause gefahren,
Garage aufgeräumt, Vorderrad von meiner AT ausgebaut (kommt morgen neues Gummi drauf)
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#3447 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.03.2021
Beiträge: 35
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Mich gestern mit meinen Motorrad erstmal auf die Erde geknallt. In Schrittgeschwindigkeit und beim wenden. Vorderrad rutschte weg auf Sandboden und drunter Kopfsteinpflaster. Naja Schaden ist in Maßen. Nur mein eh schon kaputtes Knie hatte was abbekommen. Das war unter dem Motorrad.
https://abload.de/img/4ea49ab1-a3df-449a-8bkajqz.jpg https://abload.de/img/2be74388-23a2-4dc9-9fq2ksj.jpg |
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#3448 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2019
Ort: Husum
Beiträge: 285
Baujahr: 1995
Kilometer: 24000
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Autsch!
Gute Besserung fürs Knie! Bei uns ist Besuch und somit konnten gestern wieder beide Motorräder gleichzeitig bewegt werden - schön wars!
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#3449 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Heute sind die Reifen für mein Monster gekommen.
Hab die Mittagspause genutzt um die Räder auszubauen und zu meinem Dorfschmied zu bringen. Das Monster hat erstaunlich wenig Gegenwehr geleistet... Vll. hat sie verstanden, dass sie bei mir liebevolle Pflege erhält ![]() Zum Feierabend hol ich die Räder ab und bau sie wieder ein
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#3450 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
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Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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Heute hat wirklich garnichts funktioniert....
Wollte Ventile einstellen... Eine der Ventildeckelschrauben ist abgerissen... Dann ausbohren.... Mein Werkzeug reicht nicht aus... hab neues gebraucht... Gekauft... Ausbohren vom Restgewinde hat trotzdem nicht funktioniert... weiter als 3mm bin ich nicht gekommen... Dann das auch ohne die Schraube irgendwie dicht bekommen... Probefahrt.... Ölschlauch zum Kühler ist geplatzt.... Den hab ich heute nicht mal angefasst.... Scheiß Tag....
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