Der "was habt ihr zuletzt mit eurem Motorrad gemacht" Thread - Seite 76 - gs-500.de

AmigaHarry · 14.03.2022, 15:21:06

Zitat:

Zitat von Gerhard

Bin am Freitag zur Garage gefahren um meine Motorräder nach vier Monaten Standzeit aufzuwecken. Also geladene Batterie eingebaut, frischen Sprit in die Vergaser laufen lassen und gestartet. Die Suzuki sprang sofort an. Ich war begeistert.

Mein zweites Motorrad, neueren Datums mit Einspritzung, hat sich da deutlich mehr geziert. Lief zuerst nicht auf allen Zylindern. Nach mehrmaligem probieren hat es dann doch geklappt.

Schönen Gruß
Gerhard

Normalerweise ist das genau umgekehrt......

Kay73 · 15.03.2022, 21:09:43

Echt?
meine Fazer zickt immer döller, springt nur mit Starthilfespray an.
Viel Spray!
Und dann läuft sie..... und dann setzen die ersten Aussetzer ein, dann immer mehr,
und dann kannst für den nächsten Startversuch wieder Spray nehmen!

Die GS? Achso, die hat so nen riesiges Problem, der Akku....
(Koso Tacho zieht den halt immer leer bei langer Standzeit, aber nach neuem Laden springt sie SOFORT an.)

Also wenn ich was zuverlässiges suche, dann was altes.

16.03.2022, 11:20:12

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Normalerweise ist das genau umgekehrt......

Eigentlich nicht, ich hatte meinem Neffen eine Z 200 geschenkt, stand dann jahrelang im Schuppen.
(Ich hatte die mal restauriert fand aber die Papiere nicht mehr)
Mein Neffe bekam die dann nicht mehr ans laufen.
Verkauft die, der Neue Besitzer kam, baut ne neue Batterie ein schüttet Sprit rein...dreimal georgelt und sie lief.....

Der bekommt von mir nix mehr was nen Motor hat..

AmigaHarry · 16.03.2022, 12:23:30

Ich habe hier 5 Einspritzer-Guzzis, eine GSX1000, und eine Aprilia SL1000, die immer am (wirklich absolut) ersten Druck da sind.
Die VX800, GS500, RV125 und der Puch Lido125 sind Vergasermaschinen (alles Mikuni), und die zicken nach längerer Standzeit (2-3Monate) immer ein bischen herum.
Warum sollte es auch anders sein? Beim Einspritzer ist der Sprit sofort am Zylinder - die Vergaser brauchen schon einiges an "orgeln" bis der Sprit in den Vergaser/Zylinder kommt. Ausserdem errechnet der Einspritzer sofort das optimale Einspritzvolumen für den momentanen Motorzustand (Temperatur) - das schafft keine Vergaser.
Wenn eine Einspritzer nicht sofort (sagen wir spätestens am 2. Druck) da ist, stimmt was nicht. In solchen Fällen schaue ich mir die MAP an, ob die Temperaturoffsets stimmen (da wird vom Werk aus öfter geschludert als man denkt) und dann die Einspritzdüsen auf Ablagerungen (funktionierende Pumpe und Zündung setze ich voraus).

16.03.2022, 14:13:36

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Ich habe hier 5 Einspritzer-Guzzis, eine GSX1000, und eine Aprilia SL1000, die immer am (wirklich absolut) ersten Druck da sind.
Die VX800, GS500, RV125 und der Puch Lido125

.....
Und die sind alle angemeldet..

...
Aber darum geht's ja nicht wirklich. Das eine Einspritzung besser ist wie ein Vergaser ist unbestritten..so lange die regelmässig bewegt werden.
Ein älteres Motorrad mit Vergaser bekommt ein einigermassen guter Schrauber immer wieder zum Laufen selbst wenn die Jahre rumstehen.
Stell mal ne MT 09 für 5 Jahre in nen Schuppen die Elektrischen Bauteile die zB.die Einspritzung steuern sind dann vermutlich platt..
Ist ja wie mit den Autos die Elektronik sorgt für den Exodus.

gsmattis · 16.03.2022, 14:16:52

Die SV geputzt und Bilder gemacht.

AmigaHarry · 16.03.2022, 19:12:47

@Andree61:
Gehören ja nicht alle mir (Tochterherz, Vater, Freunde) - ich darf sie immer nur Servisieren und über den Winter einstellen.

Ich nenne nur 2 Guzzis, eine GS500F, eine VX800, eine RV125VanVan und eine Puch SV125 mein eigen........
Die Aprilia gehörte mir, hat aber jetzt ein guter Freund, der technisch nicht so versiert ist........

Und ja, angemeldet dind sie alle - bei uns gehen bis 3 Bikes auf ein Wechselkennzeichen.

110515 · 17.03.2022, 07:28:51

Und ich dachte, mit 3 Motorrädern dürfte ich gar nicht erst über eine weitere für die Madame nachdenken

jensschumi · 17.03.2022, 13:43:54

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

@Andree61:
Gehören ja nicht alle mir (Tochterherz, Vater, Freunde) - ich darf sie immer nur Servisieren und über den Winter einstellen.

Ich nenne nur 2 Guzzis, eine GS500F, eine VX800, eine RV125VanVan und eine Puch SV125 mein eigen........
Die Aprilia gehörte mir, hat aber jetzt ein guter Freund, der technisch nicht so versiert ist........

Und ja, angemeldet dind sie alle - bei uns gehen bis 3 Bikes auf ein Wechselkennzeichen.

Schöne Sammlung

Hast du irgendwann mal Bilder eingestellt?

In meinem Landkreis heftet man ein weiteres Blatt an den 'Fahrzeugschein', wenn es über 10 Möpps/Dosen geht (auf Nachfrage beim Amt, ich habe nur 4 Wagnisse auf meiner Nummer)
Allerdings hat das ganze die wohl bekannten Nachteile unseres 07-er Kennzeichens - mit denen ich aber gut leben kann...

AmigaHarry · 17.03.2022, 20:25:36

Bilder? Naja, hier:

AmigaHarry · 17.03.2022, 20:45:29

Das Bild hier möchte ich euch nicht vorenthalten! Es beweist das mit dem Motorrad zu fahren, kein Vorrecht der Jugend ist. Auf diesem Bild ist mein Vater mit 85 Jahren und seiner Breva750 zu sehen (mit der VX war ich unterwegs). Er ist und war zwar nie ein Heizer, aber ganz schön zügiig ist er trotzdem unterwegs. Leider hatte er letztes Jahr Corona und kämpft mit den Folgen einer Nierenisuffizienz - aber es geht bergauf und ich hoffe heuer noch auf die eine oder andere kleine Ausfahrt.....
Ahja, und im Hintergrund steht eine Puch MV50D, die ich restauriert habe und meinem anderen Coussin zum 50er geschenkt habe (50Jahre=50cm³). Die Puch stand 30 Jahre in einem Stall - kann gar nicht beschreiben, wie die ausgesehen hat.....)

moostestwinner · 17.03.2022, 21:13:18

Nach dem ich gestern das Heck vom Lackierer geholt und die neue Beleuchtung verbaut habe, das Mopped mal rausgeschoben, bei Tageslicht betrachtet und Bilder gemacht

ivah · 17.03.2022, 21:17:04

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Bilder? Naja, hier:

Das ist ja mal ne schöne Übersicht

Die VanVan find ich richtig sweet!
Im nächsten Leben hätte ich dann auch gern so viel Glück: Schrauber-Papa, Opa aufm Moped, ...

AmigaHarry · 17.03.2022, 22:04:57

@moostestwinner: Schön geworden!

ivah: Oh ja, meine Tochter ist ja nicht blöd - die weis das der Papa auf Guzzis schraubt und da hat sie sich (ganz ohne Hintergedanken natürlich) eine gekauft. Das ist eh gleich furchtbar in die Hosen gegangen - kannst hier nachlesen wenn du willst: http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=51655.0
Wenn du nicht reinkommst, lade ich es als PDF hoch.

Aber jetzt schaut sie wieder ganz happy drein....

moostestwinner · 18.03.2022, 08:15:38

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

@moostestwinner: Schön geworden!

ivah: Oh ja, meine Tochter ist ja nicht blöd - die weis das der Papa auf Guzzis schraubt und da hat sie sich (ganz ohne Hintergedanken natürlich) eine gekauft. Das ist eh gleich furchtbar in die Hosen gegangen - kannst hier nachlesen wenn du willst: http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=51655.0
Wenn du nicht reinkommst, lade ich es als PDF hoch.

Aber jetzt schaut sie wieder ganz happy drein....

Danke, ich bin zufrieden. Jetzt noch putzen...

Nach lesen geht, ohne Anmeldung, leider nicht.
Über ein PDF würde ich mich auch freuen (ich halt neugierig).

AmigaHarry · 18.03.2022, 10:27:41

Vielleicht klappts so....

https://www.filesharing.com/file/det...0/Breva750.pdf

K.A. wie lange das dort gehostet wird (pdf gehen ja hier nicht.....)

**snailie** · 19.03.2022, 08:34:44

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Bilder? Naja, hier:

Also mir gefällt ja am besten die kleine blaue K4...

gsmattis · 19.03.2022, 10:00:07

Da gehe ich mit. Ist schon ne schicke

AmigaHarry · 19.03.2022, 11:23:22

Ja, die hab ich beim Photografieren halbwegs gut getroffen (bin ja kein Profi), aber die Griso und Sport macht auch was her, wenn es ein Profi aufnimmt.

gsmattis · 19.03.2022, 12:20:48

Bei der Bandit den Kettendurchhang und die vorderen Bremsbeläge kontrolliert und der SV die Kette geölt.

**snailie** · 19.03.2022, 13:27:00

Zitat:

Zitat von gsmattis

...und der SV die Kette geölt.

Ich denk du Faultier hast nen Kettenöler dran?!

Ach ja... gestern Shermans Batterie vom Lader genommen und eingebaut und dafür Hektors Batterie an den Lader gehängt.

gsmattis · 19.03.2022, 13:42:46

Jo, aber hab ich doch gewaschen und die letzten Regenfahrten hatte ich den Öler auf normal stehen...

Bambi · 22.03.2022, 09:31:18

...heute morgen 26Km zur Arbeit gefahren....man war das kalt; und die neue gebaute Ganganzeige ausprobiert.
Im dunkeln ist sie etwas zu hell. Man denkt die Kontrolle für das Fernlicht wäre an.

Vinz-Georg · 22.03.2022, 10:10:32

Dann warst du nicht dick genug eingepackt wenn du frieren musstest.

Übrigens fährst du keine 96er GS, ist mir gerade anhand deiner Bilder aufgefallen.

Bambi · 22.03.2022, 10:17:23

upps, stimmt. Sowohl von den Klamotten, wie auch vom Baujahr..

AmigaHarry · 22.03.2022, 10:27:10

Ich habe die Ganganzeige etwas vertieft (ca. 6mm) eingebaut - dadurch kann man eine schwächere LED nehmen, die nicht blendet. Anonsten kannst du nur ein "Rauchglas" vorschalten.

Bambi · 22.03.2022, 11:13:00

Hallo,
ich habe mir eben mal überlegt ob ich nicht mit einem Spannungsregler IC die Spannung per Schalter auf 9V umschaltbar machen soll. Das muss aber eine dezente Lösung werden - vielleicht unter der Sitzbank?!? Oder ein Fotowiderstand; aber wo baut man den vernünftig hin.... Wenn jemand Ideen hat..dann her damit

gsmattis · 22.03.2022, 12:47:34

Ich bin heute das erste Mal mit der Bandit zur Arbeit gebrummt. War schon recht frisch, dafür ist es nachher angenehm.

AmigaHarry · 22.03.2022, 13:33:26

Zitat:

Zitat von Bambi

Hallo,
ich habe mir eben mal überlegt ob ich nicht mit einem Spannungsregler IC die Spannung per Schalter auf 9V umschaltbar machen soll. Das muss aber eine dezente Lösung werden - vielleicht unter der Sitzbank?!? Oder ein Fotowiderstand; aber wo baut man den vernünftig hin.... Wenn jemand Ideen hat..dann her damit

Was hast den da überhaupt für eine Schaltung? Die LED darf sowieso nicht mehr als 2,5V kriegen (ausser sie hätte schon Widerstand eingebaut und ist für 12V geeignet).
Normalerweise wird das mit Spannungsteiler gemacht. Wenn du da von aussen 9V statt 12V anlegst, wird sich nicht viel tun.

Wenn du einen Sensor für die Umschaltung brauchst, muss der ganz bei deiner LED sitzen (sonst machts ja keinen Sinn). Die Schaltung (je nachdem was du da jetzt brauchst), kannst du im Lampengehäuse unterbringen.

Bambi · 22.03.2022, 14:55:19

Das Display ist schon fertig vorkonfiguriert für 12V.
hier:
https://www.amazon.de/gp/product/B09...0?ie=UTF8&th=1

Ich muß mal mit meinem Netzteil probieren mit welcher Spannung es noch funktioniert. Die Idee mit der Lampe ist wahrscheinlich noch die Beste. Wassergeschützt und unsichtbar
Gruß René

AmigaHarry · 22.03.2022, 19:28:14

Achso, das ist so ein Universalgerät. K.A. was die da drinnen verbaut haben.
An der GS500 verwendet man normalerweise einen echten Gangsensor (ein voll belegten von der GS450/550 oder 750) und hat damit zu jedem Gang ein eindeutiges Schaltsignal (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10274). Damit ist die Ansteuerung der LED eine ganz andere.

Warscheinlich sitzt bei deinem Ding da auch ein Spannungsteiler drinnen, der auf 5V für die IC reduziert. D.h. von aussen tut sich bis ca. 5V vermutlich nichts und darunter geht nichts mehr.

**snailie** · 22.03.2022, 20:32:50

Ich war heute erst Sherman, dann Tretroller und dann auch noch Hektor mal lüften...

Bambi · 23.03.2022, 06:55:48

[QUOTE=AmigaHarry;615052]Achso, das ist so ein Universalgerät. K.A. was die da drinnen verbaut haben.
An der GS500 verwendet man normalerweise einen echten Gangsensor (ein voll belegten von der GS450/550 oder 750) und hat damit zu jedem Gang ein eindeutiges Schaltsignal (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10274). Damit ist die Ansteuerung der LED eine ganz andere.

@AmigaHarry
Ich glaub da liegt ein Missverständnis vor.
Diesen Gangsensor habe ich verbaut:
https://www.ebay.de/itm/333309003100
Der ist für eine GN125 und passt perfekt in die GS500.
Die Leitungen habe ich mit dem passenden Stecker verlängert und am anderen Ende das Display angeschlossen. (Ebenfalls mit der passend konfigurierten Steckverbindung)
Das Display ist schon für 12V ausgelegt und hat für jeden Gang einen Anschluß der mit dem Gangsensor auf Masse gelegt wird, dann gibt es noch ein Kabel für Neutral; es wir die Null angezeigt und eins für die Spannungsversorgung.
Da werde ich jetzt mal drangehen und die Spannung reduzieren um zu gucken wie die Helligkeit reagiert.
Gruß René

moostestwinner · 23.03.2022, 07:58:34

Gestern hab ich die Falschluft

am linken Vergaser beseitigt

Dann wollte ich mich um das Ventilspiel kümmern, nach zweimal abrutschen mit dem Werkzeug von der Tante, verstehe ich jetzt die Kommentare zu dem Teil hier im Forum.
Das ist dann auch gleich in den Müll gewandert.

Zum Glück hab ich wenigstens die beiden Sims rausbekommen, wo das Spiel nicht passt.

Jetzt hab ich mir das original Werkzeug bestellt und die passenden Shims.

Campino · 23.03.2022, 08:16:45

Uhhhh lange nix mehr geschrieben...

Neue Sturzbügeltaschen und Fußrasten an der Africa montiert...
Die Beiwagenmaschine teilzerlegt (eine Krümmerschraube dabei abgerissen... Jetzt muss der Motor raus)...
Krümmer zum überarbeiten gegeben (abschleifen neue schweißen, neu lackieren)

Diverse kleine Runden gedreht...

gsmattis · 23.03.2022, 10:10:15

Mit der SV 500m weit Richtung Arbeit und wieder nach Hause gefahren. Läuft nur auf 3 Pötten

AmigaHarry · 23.03.2022, 10:22:38

@bambi: Ah, OK! Kenne mich jetzt aus......

Vinz-Georg · 23.03.2022, 12:10:25

Zitat:

Zitat von gsmattis

Mit der SV 500m weit Richtung Arbeit und wieder nach Hause gefahren. Läuft nur auf 3 Pötten

Hat die nicht nur zwei Pötte verbaut? Dann kann der dritte Pott ja gar nicht mitlaufen.

gsmattis · 23.03.2022, 13:18:40

Zitat:

Zitat von Vinz-Georg

Hat die nicht nur zwei Pötte verbaut?

Das ist richtig

**snailie** · 23.03.2022, 16:49:52

Mit Hektor dienstlich zum Erste-Hilfe-Kurs beim DRK gefahren. Wenn ich die Kacktöle erwische, die ihm kurz vor Schluß noch ans Vorderrad gepisst hat...

AmigaHarry · 23.03.2022, 18:27:14

Harnsäure löst den Dreck recht gut.......

**snailie** · 23.03.2022, 20:02:42

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Harnsäure löst den Dreck recht gut.......

Das tut Backofenreiniger aber auch...

gsmattis · 24.03.2022, 20:52:00

Versucht, die SV ans Laufen zu bekommen. Frischen Sprit rein, Zündfunken kontrolliert (schön kräftig), versucht zu starten aber es passiert nichts. Nicht mal ein Husten

Ich habe jetzt die Kerzen raus gedreht, ohne Kerzen drehen lassen und lasse sie jetzt bis morgen ohne Kerzen drin stehen. Morgen nochmal die Zylinder durchpusten. Vielleicht ist sie einfach nur gnadenlos abgesoffen.

Zitat:

Zitat von takoda

Mit Hektor dienstlich zum Erste-Hilfe-Kurs beim DRK gefahren. Wenn ich die Kacktöle erwische, die ihm kurz vor Schluß noch ans Vorderrad gepisst hat...

Was übrigens nicht die Schuld der "Kacktöle" ist, sondern die des Halters. Wenn der Fehler zwischen dessen Ohren liegt, kann der Hund nichts dafür.

McFadden · 25.03.2022, 06:42:00

Mal wieder den Vergaser runter - läuft nicht mehr ganz so rund, wie ich es gerne hätte - und zur Ventilspielkontrolle vorbereitet.
Dann liegt noch Bremsflüssigkeits-, Reifen- und Auspuffwechsel an.

Muss aber langsam machen, da noch nicht wieder so gut zufuß, wie ich es gerne hätte...

Alfred024 · 25.03.2022, 19:10:38

Habe mich heute von meiner verabschiedet. Und dafür ne NEUE mit genommen

https://abload.de/img/img_20220325_173558c5jmg.jpg

gsmattis · 25.03.2022, 19:56:59

Der SV wieder Leben eingehaucht. Die Kerzen haben das absaufen scheinbar nicht vertragen. Mit den alten Kerzen ist sie mit der ersten Umdrehung angesprungen.

Ausserdem das Gewindereparaturset von BaerCoil getestet, bevor ich damit an die Nockenwellenlagerböcke gehe.

GStec · 25.03.2022, 20:54:10

Heute nach gesundheitlicher Zwangspause zumindest erstmal ne kleine Runde mit der GS gefahren.

Obiwan · 25.03.2022, 21:11:49

Mit der Diva gestern und heute eine schöne Tour gemacht. Dabei auch zum ersten Mal in diesem Jahr voll getankt. Das ist schon echt hart, wenn man statt 25, 30 Euro fürs Voll machen zahlen muss.

McFadden · 26.03.2022, 07:21:38

Suzi fertig!

Gestern Vergaser fertig gemacht, Ventilspiel kontrolliert (alle Abstände passten noch), Bremsflüssigkeit, Auspuff (war durch) und Reifen (Sommerreifen) gewechselt!

Heute will sie dann unbedingt wieder auf die Straße...

Alfred024 · 26.03.2022, 07:23:11

Moin . Moin

Nun gestern war es soweit ich durfte LOTTE in Empfang nehmen. Zuerst mal erklären lassen was los ist, Also BC und andere Sachen. Dann drauf gesetzt off den ollen ESEL und los gings . Hüh Lotte hüh. Ist vor allen eins. Man sitzt sehr entspannt. Auf der ER 5 hatte ich auf Grund meiner Größe die Beine immer sehr angewinkelt gehabt, was auf die Dauer nicht gerade bequem war. Bin gestern nur die 7 km bis nach Hause geschlichen. Die Kiste rattert aber ganz schön los. Wie so ein kleiner T 34 .Der TANK hat nur 12 Liter. Naja gibt ja in Leipzig genug Tankstellen. Zum Tanken wurde mir Super Plus empfohlen ??!??. Mein großer INSIGNIA nimmt alles und das ist ne andere Maschine. Naja. Mal heute oder Morgen mal paar km fahren. Dann kann ich mehr dazu sagen

https://abload.de/img/img_20220325_1735580wkq7.jpg

16.03.2022, 14:16:52	#3756
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Die SV geputzt und Bilder gemacht. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.03.2022, 20:25:36	#3760
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Bilder? Naja, hier: Miniaturansicht angehängter Grafiken

17.03.2022, 20:45:29	#3761
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Das Bild hier möchte ich euch nicht vorenthalten! Es beweist das mit dem Motorrad zu fahren, kein Vorrecht der Jugend ist. Auf diesem Bild ist mein Vater mit 85 Jahren und seiner Breva750 zu sehen (mit der VX war ich unterwegs). Er ist und war zwar nie ein Heizer, aber ganz schön zügiig ist er trotzdem unterwegs. Leider hatte er letztes Jahr Corona und kämpft mit den Folgen einer Nierenisuffizienz - aber es geht bergauf und ich hoffe heuer noch auf die eine oder andere kleine Ausfahrt..... Ahja, und im Hintergrund steht eine Puch MV50D, die ich restauriert habe und meinem anderen Coussin zum 50er geschenkt habe (50Jahre=50cm³). Die Puch stand 30 Jahre in einem Stall - kann gar nicht beschreiben, wie die ausgesehen hat.....) Miniaturansicht angehängter Grafiken

17.03.2022, 21:13:18	#3762
moostestwinner Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2021 Ort: Oberdolling Beiträge: 25	Raus geschoben und Bilder gemacht Nach dem ich gestern das Heck vom Lackierer geholt und die neue Beleuchtung verbaut habe, das Mopped mal rausgeschoben, bei Tageslicht betrachtet und Bilder gemacht Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ ____________________________________ GS 500 '01-02 (WVBK) K2- 2002 YC2 - Candy Blue Perl

17.03.2022, 22:04:57	#3764
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	@moostestwinner: Schön geworden! ivah: Oh ja, meine Tochter ist ja nicht blöd - die weis das der Papa auf Guzzis schraubt und da hat sie sich (ganz ohne Hintergedanken natürlich) eine gekauft. Das ist eh gleich furchtbar in die Hosen gegangen - kannst hier nachlesen wenn du willst: http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=51655.0 Wenn du nicht reinkommst, lade ich es als PDF hoch. Aber jetzt schaut sie wieder ganz happy drein.... Miniaturansicht angehängter Grafiken

15.03.2022, 21:09:43	#3752
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.564 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Echt? meine Fazer zickt immer döller, springt nur mit Starthilfespray an. Viel Spray! Und dann läuft sie..... und dann setzen die ersten Aussetzer ein, dann immer mehr, und dann kannst für den nächsten Startversuch wieder Spray nehmen! Die GS? Achso, die hat so nen riesiges Problem, der Akku.... (Koso Tacho zieht den halt immer leer bei langer Standzeit, aber nach neuem Laden springt sie SOFORT an.) Also wenn ich was zuverlässiges suche, dann was altes.

16.03.2022, 12:23:30	#3754
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Ich habe hier 5 Einspritzer-Guzzis, eine GSX1000, und eine Aprilia SL1000, die immer am (wirklich absolut) ersten Druck da sind. Die VX800, GS500, RV125 und der Puch Lido125 sind Vergasermaschinen (alles Mikuni), und die zicken nach längerer Standzeit (2-3Monate) immer ein bischen herum. Warum sollte es auch anders sein? Beim Einspritzer ist der Sprit sofort am Zylinder - die Vergaser brauchen schon einiges an "orgeln" bis der Sprit in den Vergaser/Zylinder kommt. Ausserdem errechnet der Einspritzer sofort das optimale Einspritzvolumen für den momentanen Motorzustand (Temperatur) - das schafft keine Vergaser. Wenn eine Einspritzer nicht sofort (sagen wir spätestens am 2. Druck) da ist, stimmt was nicht. In solchen Fällen schaue ich mir die MAP an, ob die Temperaturoffsets stimmen (da wird vom Werk aus öfter geschludert als man denkt) und dann die Einspritzdüsen auf Ablagerungen (funktionierende Pumpe und Zündung setze ich voraus).

16.03.2022, 19:12:47	#3757
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	@Andree61: Gehören ja nicht alle mir (Tochterherz, Vater, Freunde) - ich darf sie immer nur Servisieren und über den Winter einstellen. Ich nenne nur 2 Guzzis, eine GS500F, eine VX800, eine RV125VanVan und eine Puch SV125 mein eigen........ Die Aprilia gehörte mir, hat aber jetzt ein guter Freund, der technisch nicht so versiert ist........ Und ja, angemeldet dind sie alle - bei uns gehen bis 3 Bikes auf ein Wechselkennzeichen.

17.03.2022, 07:28:51	#3758
110515 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2017 Ort: bei Hannover Beiträge: 12 Baujahr: 1995 Kilometer: 57027	Und ich dachte, mit 3 Motorrädern dürfte ich gar nicht erst über eine weitere für die Madame nachdenken

18.03.2022, 10:27:41	#3766
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Vielleicht klappts so.... https://www.filesharing.com/file/det...0/Breva750.pdf K.A. wie lange das dort gehostet wird (pdf gehen ja hier nicht.....)

19.03.2022, 10:00:07	#3768
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Da gehe ich mit. Ist schon ne schicke __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.03.2022, 11:23:22	#3769
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Ja, die hab ich beim Photografieren halbwegs gut getroffen (bin ja kein Profi), aber die Griso und Sport macht auch was her, wenn es ein Profi aufnimmt. Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von AmigaHarry (19.03.2022 um 17:33:46 Uhr)

19.03.2022, 12:20:48	#3770
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Bei der Bandit den Kettendurchhang und die vorderen Bremsbeläge kontrolliert und der SV die Kette geölt. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.03.2022, 13:42:46	#3772
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Jo, aber hab ich doch gewaschen und die letzten Regenfahrten hatte ich den Öler auf normal stehen... __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

22.03.2022, 09:31:18	#3773
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	...heute morgen 26Km zur Arbeit gefahren....man war das kalt; und die neue gebaute Ganganzeige ausprobiert. Im dunkeln ist sie etwas zu hell. Man denkt die Kontrolle für das Fernlicht wäre an. Miniaturansicht angehängter Grafiken

22.03.2022, 10:10:32	#3774
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 746 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Dann warst du nicht dick genug eingepackt wenn du frieren musstest. Übrigens fährst du keine 96er GS, ist mir gerade anhand deiner Bilder aufgefallen.

22.03.2022, 10:17:23	#3775
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	upps, stimmt. Sowohl von den Klamotten, wie auch vom Baujahr..

22.03.2022, 10:27:10	#3776
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Ich habe die Ganganzeige etwas vertieft (ca. 6mm) eingebaut - dadurch kann man eine schwächere LED nehmen, die nicht blendet. Anonsten kannst du nur ein "Rauchglas" vorschalten. Miniaturansicht angehängter Grafiken

22.03.2022, 11:13:00	#3777
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	Hallo, ich habe mir eben mal überlegt ob ich nicht mit einem Spannungsregler IC die Spannung per Schalter auf 9V umschaltbar machen soll. Das muss aber eine dezente Lösung werden - vielleicht unter der Sitzbank?!? Oder ein Fotowiderstand; aber wo baut man den vernünftig hin.... Wenn jemand Ideen hat..dann her damit

22.03.2022, 12:47:34	#3778
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich bin heute das erste Mal mit der Bandit zur Arbeit gebrummt. War schon recht frisch, dafür ist es nachher angenehm. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

22.03.2022, 14:55:19	#3780
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	Das Display ist schon fertig vorkonfiguriert für 12V. hier: https://www.amazon.de/gp/product/B09...0?ie=UTF8&th=1 Ich muß mal mit meinem Netzteil probieren mit welcher Spannung es noch funktioniert. Die Idee mit der Lampe ist wahrscheinlich noch die Beste. Wassergeschützt und unsichtbar Gruß René

22.03.2022, 19:28:14	#3781
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Achso, das ist so ein Universalgerät. K.A. was die da drinnen verbaut haben. An der GS500 verwendet man normalerweise einen echten Gangsensor (ein voll belegten von der GS450/550 oder 750) und hat damit zu jedem Gang ein eindeutiges Schaltsignal (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10274). Damit ist die Ansteuerung der LED eine ganz andere. Warscheinlich sitzt bei deinem Ding da auch ein Spannungsteiler drinnen, der auf 5V für die IC reduziert. D.h. von aussen tut sich bis ca. 5V vermutlich nichts und darunter geht nichts mehr.

22.03.2022, 20:32:50	#3782
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Ich war heute erst Sherman, dann Tretroller und dann auch noch Hektor mal lüften... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

23.03.2022, 06:55:48	#3783
Bambi Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 Ort: Kreis Trier Saarburg Beiträge: 30 Baujahr: 1994 Kilometer: 27000	[QUOTE=AmigaHarry;615052]Achso, das ist so ein Universalgerät. K.A. was die da drinnen verbaut haben. An der GS500 verwendet man normalerweise einen echten Gangsensor (ein voll belegten von der GS450/550 oder 750) und hat damit zu jedem Gang ein eindeutiges Schaltsignal (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10274). Damit ist die Ansteuerung der LED eine ganz andere. @AmigaHarry Ich glaub da liegt ein Missverständnis vor. Diesen Gangsensor habe ich verbaut: https://www.ebay.de/itm/333309003100 Der ist für eine GN125 und passt perfekt in die GS500. Die Leitungen habe ich mit dem passenden Stecker verlängert und am anderen Ende das Display angeschlossen. (Ebenfalls mit der passend konfigurierten Steckverbindung) Das Display ist schon für 12V ausgelegt und hat für jeden Gang einen Anschluß der mit dem Gangsensor auf Masse gelegt wird, dann gibt es noch ein Kabel für Neutral; es wir die Null angezeigt und eins für die Spannungsversorgung. Da werde ich jetzt mal drangehen und die Spannung reduzieren um zu gucken wie die Helligkeit reagiert. Gruß René

23.03.2022, 07:58:34	#3784
moostestwinner Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2021 Ort: Oberdolling Beiträge: 25	Falschluft beseitigt und Ventilspiel begonnen Gestern hab ich die Falschluft am linken Vergaser beseitigt Dann wollte ich mich um das Ventilspiel kümmern, nach zweimal abrutschen mit dem Werkzeug von der Tante, verstehe ich jetzt die Kommentare zu dem Teil hier im Forum. Das ist dann auch gleich in den Müll gewandert. Zum Glück hab ich wenigstens die beiden Sims rausbekommen, wo das Spiel nicht passt. Jetzt hab ich mir das original Werkzeug bestellt und die passenden Shims. __________________ ____________________________________ GS 500 '01-02 (WVBK) K2- 2002 YC2 - Candy Blue Perl

23.03.2022, 08:16:45	#3785
Campino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2015 Ort: Landsberg am Lech Beiträge: 1.175 Baujahr: 2001 Kilometer: 100000	Uhhhh lange nix mehr geschrieben... Neue Sturzbügeltaschen und Fußrasten an der Africa montiert... Die Beiwagenmaschine teilzerlegt (eine Krümmerschraube dabei abgerissen... Jetzt muss der Motor raus)... Krümmer zum überarbeiten gegeben (abschleifen neue schweißen, neu lackieren) Diverse kleine Runden gedreht... __________________ Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst.

23.03.2022, 10:10:15	#3786
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Mit der SV 500m weit Richtung Arbeit und wieder nach Hause gefahren. Läuft nur auf 3 Pötten __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

23.03.2022, 10:22:38	#3787
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	@bambi: Ah, OK! Kenne mich jetzt aus...... Geändert von AmigaHarry (23.03.2022 um 18:26:05 Uhr)

23.03.2022, 16:49:52	#3790
snailie Super-Moderator Registriert seit: 05.04.2013 Ort: Wuppertal Alter: 42 Beiträge: 3.413 Baujahr: 2004 Kilometer: 28300	Mit Hektor dienstlich zum Erste-Hilfe-Kurs beim DRK gefahren. Wenn ich die Kacktöle erwische, die ihm kurz vor Schluß noch ans Vorderrad gepisst hat... __________________ ...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain... .::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!

23.03.2022, 18:27:14	#3791
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Harnsäure löst den Dreck recht gut.......

25.03.2022, 06:42:00	#3794
McFadden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2019 Ort: Husum Beiträge: 285 Baujahr: 1995 Kilometer: 24000	Mal wieder den Vergaser runter - läuft nicht mehr ganz so rund, wie ich es gerne hätte - und zur Ventilspielkontrolle vorbereitet. Dann liegt noch Bremsflüssigkeits-, Reifen- und Auspuffwechsel an. Muss aber langsam machen, da noch nicht wieder so gut zufuß, wie ich es gerne hätte... __________________ Gruß Chris Meine Reiseberichte und Touren Mein Youtubekanal

25.03.2022, 19:10:38	#3795
Alfred024 Benutzer Registriert seit: 08.03.2021 Beiträge: 35	Habe mich heute von meiner verabschiedet. Und dafür ne NEUE mit genommen https://abload.de/img/img_20220325_173558c5jmg.jpg

25.03.2022, 19:56:59	#3796
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Der SV wieder Leben eingehaucht. Die Kerzen haben das absaufen scheinbar nicht vertragen. Mit den alten Kerzen ist sie mit der ersten Umdrehung angesprungen. Ausserdem das Gewindereparaturset von BaerCoil getestet, bevor ich damit an die Nockenwellenlagerböcke gehe. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

25.03.2022, 20:54:10	#3797
GStec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2020 Ort: Hagen,NRW Alter: 60 Beiträge: 168 Baujahr: 2003	Heute nach gesundheitlicher Zwangspause zumindest erstmal ne kleine Runde mit der GS gefahren.

25.03.2022, 21:11:49	#3798
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	Mit der Diva gestern und heute eine schöne Tour gemacht. Dabei auch zum ersten Mal in diesem Jahr voll getankt. Das ist schon echt hart, wenn man statt 25, 30 Euro fürs Voll machen zahlen muss. __________________ Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht.