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Alt 06.05.2007, 13:18:18   #1
BIKEPART
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Standard Zündung aus, doch Licht an???

Moin moin, gestern meinte mein Vater:"Ey, an deiner Maschine brennt noch Licht", darauf ich:"kann nicht sein, du willst doch nur meinen tollen Platz am Grill", darauf er:"Nee".
Also bin ich hingegangen und siehe da: Rücklicht an, Abblendlicht an...

Wie kann das sein?? Schlüssel steckte nicht, Licht stand auf off (!)! Hab dann die Zümdung einmal angemacht und wieder aus und alles war in Ordnung. Hab diesen Fehler auch nicht wieder zum Vorschein bringen können.
Meine Fragen also: Was war das?? Hat das schon mla jemand gehabt??

Auf bald

Jan
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Alt 06.05.2007, 13:28:04   #2
Saugwurmmensch
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Kilometer: 22000
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Vermutlich hast du den Schlüssel etwas zu weit auf die Parkposition gedreht und das Standlicht brannte.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
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Alt 06.05.2007, 13:35:14   #3
RayDonas
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Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Graz - Österreich
Beiträge: 567
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jop, standlicht ;D
immer drauf schaun, sonst geht dir mal die batterie aus!
__________________
Bin aus Österreich, damit es zu keinen Missständen kommt....
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Alt 07.05.2007, 12:43:04   #4
BIKEPART
Erfahrener Benutzer
 
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Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
Standard

...
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Alt 07.05.2007, 12:53:07   #5
Strahlung-Alpha
Stammtisch Franken
 
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Ort: nahe WÜ
Beiträge: 125
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Zitat:
Zitat von BIKEPART
...

? Glaubst du nicht? Oder wie soll man das interpretieren .
Ich würde auch auf Standlicht tippen. Hattest du das Lenkerschloß drinnen?
Strahlung-Alpha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2007, 17:36:52   #6
AmigaHarry
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Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Hmm...er hat aber geschrieben das Abblendlicht wäre an gewesen......und das ist dann aber wirklich eigenartig (so er sich nicht getäuscht hat....)
AmigaHarry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2007, 18:14:09   #7
BIKEPART
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von BIKEPART
 
Registriert seit: 16.03.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 123
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= oh man ich Torfkopf, da hätte ich ja durchaus selbst drauf kommen können, auch wenn mein Schloss ne kleine Macke hat und diese Schlüsselstellung sonst nicht geht

P.S.: War bestimmt nicht das Abblendlicht..

Also und vielen Dank..
BIKEPART ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2007, 18:26:34   #8
Stumpen
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Registriert seit: 30.01.2007
Ort: Treuenbrietzen
Alter: 37
Beiträge: 65
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jaja.....

dat is mir damals auch passiert. und das gleich am zweiten tag wo ich meine süße hatte. bin damit voll stolz inne schule gedüst. dann wollte ick nach 8 stunden quälerei auf meine karre und...NÜSCHTS

gott sei dank kam mein kumpel sofort rum und hat mir mit starterkabel geholfen

ABER. das passiert nur einmal im leben!!!!!!

lenkradschloss benutz ich nie wieder!!!! (wird eh schnell aufgebrochen im notfall)


MFG
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GS 500 E , Bj. 1994, schwarz, Streetbar, Stahlflex, blaue Tacho-LEDs, streetfighter-spiegel, klarglasbinker, Carbon-Auspuff
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Alt 01.06.2007, 17:13:17   #9
danone2005
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Ort: Berlin
Alter: 46
Beiträge: 57
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das mit dem Standlicht ist bei mir genau das gleiche.

Maschine ausgemacht, + Lenkradschloß und das Licht brennt.
ich muß dann 2-4 mal Schlüssel rein und drehen........ kann man da irgendein Kontak überprüfen oder...??
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Alt 01.06.2007, 20:04:18   #10
Titan
Stammtisch Franken
 
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Ort: Nürnberg
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Du musst doch nur den Schlüssel ein kleines bisschen zurückdrehen (ohne ihn runterzudrücken)!?

Wenn du den Schlüssel beim Abschließen die ganze Zeit runterdrückst, kann das Standlicht eigentlich auch nicht versehentlich eingeschaltet werden, weil es, genau wie die Zündung, nur in der "oberen" (also nicht gedrückten) Schlüsselposition eingeschaltet wird.

Ich hoffe, das war gerade irgendwie verständlich...
Titan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 15:23:16   #11
danone2005
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Registriert seit: 26.05.2007
Ort: Berlin
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ahhhhhh, ok.
meine GS ist nicht mehr die jüngste, ich hab das "p" nicht gesehn am zündschloss.
thx
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