Maschine gelegt...:((( - gs-500.de

25.02.2008, 12:55:25

Hallo,
dass ich hier neu bin, möchte ich erstmal alle begrüßen. Eigentlich bin ich eine Stammleserin, geäußert habe ich mich allerdings noch nicht.
Seit kurzer Zeit bin ich eine glückliche Besitzerin einer Suzuki GS 500 E. Ich bin Anfängerin und
sammle erstmal Erfahrungen mit meiner Suzi.
Nach noch nicht so langer Fahrzeit brauche ich erstmal eure Hilfe.
Gestern ist mir ein Ungeschick passiert, ich habe meine Suzi in der Garage gelegt

Ich wollte einparken; gelenkt, gebremst und schon neigt sich meine Schöne rechts Richtung Boden.... Ich habe nicht geschaft sie aufzuhalten, allerdings benutzte ich meine ganze Kraft, um sie so sanft wie möglich zu legen. Wie gesagt: gelegt, nicht fallen lassen.
Es ist eigentlich nichts passiert, die Verkleidung ist unbeschädigt, sie ist auch nicht ausgegangen.
Ich habe sie dann gleich aufgestellt, es ist aber von irgendwo etwas Benzin ausgelaufen.
Nach dem sie stand, hat das aufgehört. Sie ist auch normal angesprungen und gefahren.
Kopf mache ich mir trotzdem. Hat jemand von euch eine Idee, wovon kam das?
Ich bin Neuling auf dem Gebiet und für alle Tipps wäre ich sehr dankbar.
Meine erster Gedanke war, dass es was aus dem Vergaser rausgelaufen ist (es ist doch Sprit drinnen, oder?) Aber lacht bitte nicht wenn es totaler Quatsch ist....

Schöne Grüße.

**majestic_morpheus** · 25.03.2008, 18:51:44

Ich habe das mal verschoben. Das Forum "Tipps & Tricks" braucht immer eine Freigabe eines Admins oder Mods. Stelle allgemeine Sachen bitte bei "Allgemeines" ein.

Viel Spaß im Forum...

muh-kuh-chickie · 25.03.2008, 19:10:30

Benzin kann auch ein bischen aus dem Tankdeckel geschwappt sein!
Also kein Grund zur Sorge!Kann nix passieren wenn du die GS wieder anlässt!

Das ausgelaufene Benzin verdampft auch relativ schnell!
Wenn du ganz sicher gehen möchtest spül das Motorrad einfach mit etwas wasser ab!

Sgt.Fragg · 25.03.2008, 19:55:45

kann auch ausm vergaser kommen, bzw airbx, wtf auch immer, halt aus einem der viiieeelen schleuche unten an der gs...

ungefährlich, wenn man sie hinlegt läut immer irgend wo irgendwie was raus, meine lag oft auf der seite jedesmal war da ne nasse stelle aufm teer danach

***verdi*** · 25.03.2008, 20:38:10

füll mal dein profil aus ... vielleicht kommt jemand aus deiner nähe der mal draufschauen kann ob noch was passiert ist ... und dir auch zukünftig bei wartungsarbeiten helfen kann

naufel666 · 25.03.2008, 20:51:50

Mir würd jetzt spontan der Tanküberlauf einfallen. Aber ist das möglich, dass bei geschlossenem Deckel da etwas überläuft?
War bestimmt harmlos. Macht dir nicht son großen Kopf drum, sonst passt der Helm nicht mehr

Tobe · 25.03.2008, 21:36:00

Das kam 100%ig aus dem Vergaser, kein Grund zur Sorge

Eleven7 · 25.03.2008, 21:38:18

Tankdeckel ist definitiv nicht dicht, das weiß ich aus Erfahrung

Chris Tucker · 25.03.2008, 22:18:41

Bist du sicher, dass so ein Tankdeckel nich dicht is? Das heißt ja, dass mir grad mein teurer Sprit in der Garage verdampft... *AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH*

Rocky · 25.03.2008, 22:22:42

Vollgetankt läuft das Benzin beim Abstellen ohne ausgeklapptem Seitenständer auch gerne direkt aus dem Tankdeckel raus .
Bei ganz wenig Sprit im Tank halt leider nur aus dem Vergaser .

Beim Parken in der Horizontalen sollte man aber zur Sicherheit immer den Motor ausschalten , genau für diese Gelegenheit ist eigentlich der Killschalter am Lenker gedacht .

Merlin · 25.03.2008, 22:30:41

der Tank darf nicht ganz dicht sein weil sonst beim Spritverbrauch logischerweise ein Unterdruck im Tank entstehen würde. Kein Grund zur Aufregung.
Und meinem Freund ist vorgestern was ganz ähnliches mit meiner GS passiert. Ihm ist beim Wenden auf nem Feldweg das Hinterrad etwas weggerutscht und er musst die GS genau wie du so sanft wie möglich hinlegen weil sie ihm zu schwer wurde. Danach ist auch etwas Sprit ausgelaufen und zwar aus einem Schlauch, welcher am Vergaser angeschlossen ist und bei mir genau überm Krümmer endet. Ich nehme mal stark an, dass das der Schlauch ist aus welchem man beim Einwintern auch den Sprit im Vergaser ablassen kann damit er nicht verharzt.
Aber vllt kann das ja jemand noch mal mit etwas mehr Sicherheit sagen. Ich mache mir jedenfalls keine Gedanken mehr deswegen.

Merlin

**Saugwurmmensch** · 25.03.2008, 22:37:34

Aus dem Überlauf kann man (ohne unnatürliche Schräglage) nix ablassen.
Dafür muss man schon die Schwimmerkammern über ihre Abläufe leeren.

**Eagle** · 26.03.2008, 14:25:03

Als meine bei dem Unfall letzten Herbst auf der Seite lag, kam auch etwas an Sprit raus. Ist danach aber wieder einwandfrei gelaufen. Würde mir daher auch keine Gedanken machen.

**berndy** · 28.03.2008, 09:20:54

Der Tank ist nicht dicht, darf er auch nicht sein, sonst würde kein Benzin nachlaufen.

Ob Unterdruck dabei entsteht oder nicht, diese Diskussion lass ich jetzt mal, auf jeden Fall entsteht kein großer Unterdruck. Unter normalen Umständen läuft das Benzin bei Normaldruck bzw. Umgebungsdruck einfach der Schwerkraft folgend nach. Ist der Tank dicht, läuft nix.

Ebenso ist es bei den Vergasern. Da der Motor über die Vergaser Benzin-Luftgemisch durch Unterdruck nach zieht, würde nach einigen wenigen Sekunden auch ein Unterdruck in den Schwimmerkammern herrschen. Die Schwimmer würden trotzdem auf dem Benzin aufschwimmen und die Nadelventile schließen. Folge: Unterdruck aus dem Motor und Unterdruck aus der Schwimmerkammer ist gleich, nichts geht mehr. Deswegen sind die Schwimmerkammern auch belüftet.

Wo Luft rein kann, kann auch Benzin raus.

Wenns Motorrad liegt, läufts entweder über die Tankbelüftung, den Überlaufschlauch und/oder die Schwimmerkammern aus. Das ist im Prinzip egal und normal.

Wenn der GS-Motor auf der Seite liegt und läuft kann es passieren, muss aber nicht, dass Luft in das Schmiersystem eingesaugt wird. Solange der Motor nur im Leerlauf und auch nur Sekunden lang läuft, dürfte das kein Problem sein.

Sobald die Ölkontrollleuchte wieder ausgeht kann man auch damit fahren. Trotzdem würd ichs dann für ein paar Kilometer geruhsamer angehen lassen.

Engel1984 · 10.09.2014, 09:41:54

Hallo, - mir ist heute das gleiche passiert.
Maschine beim "einparken" sanft abgelegt, weil sie zu schwer wurde.

Wie ist das mit dem Benzinaustritt? Ich lese hier immer nur von einem "bisschen" - bei mir war das finde ich, ganz schön viel. Bestimmt 3-4 L.

Muss ich mir Sorgen machen??

maddihn · 10.09.2014, 09:57:54

Moin Engel,
so, erst einmal den betagten Thread entstauben

*hust hust*

und nun zur Antwort

Nein, das ist kein Problem.
Je nachdem wie voll der Tank war und wie lange dein Möp lag, wird es auch mehr Benzin. Der Beitrag von Berndy verliert dabei also nicht an Gültigkeit.

DonArcturus · 10.09.2014, 10:01:01

Dann ist evt. der Tankdeckel zu undicht. Fehlt evt. die Gummilippe am Tankdeckel? Hast du leichten Druck, bevor du den Deckel abschließen kannst? Siehst du Schäden an der Tankeinfüllöffnung?

Ein Wenig kann immer rauskommen, aber 3-4 Liter sind eindeutig zuviel.

Engel1984 · 10.09.2014, 10:25:42

Danke für eure Antworten!

Schäden an der Tanköffnung sind keine aber ich werde das mal prüfen (lassen) mit der Gummidichtung..

Danke!

**Saugwurmmensch** · 10.09.2014, 10:42:05

Die austretende Menge täuscht vermutlich.
Mach dir keine Sorgen.

Am Tankdeckel brauchst du auch nichts kontrollieren, wenn der Sprit nicht dort ausgelaufen ist.

Fährt die Maschine wieder?

Engel1984 · 10.09.2014, 12:08:53

Also ich finde den Tankdeckel etwas locker, er hat schon relativ viel Spiel...

Die Maschine startet, Öllämpchen leutet... gefahren bin ich noch nicht, muss ich nach der Arbeit machen....

Oh jeee.... hoffe die muckt nicht rum!
Bin noch Motorrad-Neuling ...

maddihn · 10.09.2014, 12:18:06

Drück beim Abschließen des Tankdeckels diesen noch einmal nach unten, macht es dann "klick"? So ist es zumindest bei meiner.

Das Öllämpchen leuchtet nach dem Starten weiter? Oder bevor du startest?

Engel1984 · 10.09.2014, 12:21:53

leuchtet bevor und nachdem ich starte... aber da ich noch nicht fahren konnte, weiß ich gerade nicht, ob sie wieder ausgehen würde...

Beim Schließen des Deckels klickt das bei mir auch... dennoch lässt er sich im geschlossenen Zustand ein wenig hin und her wackeln...

**berndy** · 10.09.2014, 12:29:19

Naja, kann sein, dass der Tankdeckel schon etwas ausgeleiert ist.

Wenn die Öldruckkontrollleuchte nicht ausgeht, wenn der Motor läuft, ist vermutlich Luft im Ölkreislauf.

Hab ich ja schon vor sechs Jahren geschrieben.

Das kann, entgegen meiner damaligen Aussage, auch passieren, wenn die GS auf der Seite liegt und der Motor nicht läuft.

Hatte letztens ein User, dessen GS geklaut und von den Dieben zum Transport umgelegt wurde.

Es hilft den Ölkreislauf zu entlüften.

http://forum.gs-500.de/showthread.ph...uf+entl%FCften

http://forum.gs-500.de/showthread.ph...uf+entl%FCften

Engel1984 · 10.09.2014, 12:43:10

Selber eine Schraube am Motor aufdrehen und entfernen traue ich mich nicht. Dafür hab ich zu wenig Ahnung davon!
Kann ich denn damit fahren, auch wenn die Lampe anbleibt später? (Zumindest bis zur Werkstatt oder ähnliches)? Oder gibt das Folgeschäden? Kann irgendwas zu heiß werden oder so.??

seife · 10.09.2014, 12:47:11

Nein, nicht fahren wenn die Lampe nicht ausgeht.
Folgeschäden am Motor sind wahrscheinlich.

maddihn · 10.09.2014, 12:56:19

Da hat Seife recht.
Im Worst case bedeutet die Lampe, dass die Ölpumpe nur Luft oder gar nicht fördert.

Such dir jemanden, der selbst an Fahrzeugen schraubt. Die Anleitung erklärt schon sehr gut was getan werden muss und setzt keinen GS-Profi voraus

Engel1984 · 10.09.2014, 12:58:14

Okay... vielen Dank euch!

Werde nach der Arbeit mal anschmeissen und beten dass die Lampe ausgeht... vorhin hats mal kurz geknallt... (aus dem Auspuff wahrscheinlich)...

Super... und das, wo ich die Maschine erst seit Sonntag besitze...

Werde morgen dann mal berichten...!

wELz · 10.09.2014, 12:58:27

Mess deinen Ölstand. Wenn der in Ordnung ist, stell den Benzinhahn auf PRI und warte ~30 Sekunden, danach Motor starten. Öldrucklampe sollte nach ein paar Sekunden bzw. sehr wenigen Metern ausgehen. Ist das nicht der Fall, machst du den Motor sofort aus und schreibst hier nochmal rein. Lass dich (noch) nicht verrückt machen. Kann nämlich ebenso gut sein, dass einfach alles in Ordnung ist.

Engel1984 · 10.09.2014, 14:05:46

Also - ich konnte jetzt doch nicht bis Feierabend warten:
war grade an der Maschine und habe sie angemacht.
Nach kurzer Zeit im Stand laufen lassen ist jetzt die Lampe auch ausgegangen!

Fahren konnte ich jetzt nicht, das kann ich erst nach Feierabend!

Aber ich hoffe sie bleibt auch aus und es ist nicht soooo schlimm......

maddihn · 10.09.2014, 14:17:07

Das klingt gut

10.09.2014, 14:30:13

Hat sich erledigt.

**Saugwurmmensch** · 10.09.2014, 14:34:38

Trotzdem immer den Ölstand checken.

Da ist die GS sehr empfindlich.
Wenn du immer den Ölpegel im Auge hast (alle paar hundert Kilometer (jede Tankfüllung) messen), kann der Motor ewig halten.

Ölstand misst du gerade stehend/aufgebockt und den Peilstab nur aufgelegt (nicht eingeschraubt).

Engel1984 · 10.09.2014, 14:35:53

Danke! Das werde ich tun!

seife · 10.09.2014, 15:21:36

Super daß sich das Problem so leicht gelöst hat.
Das "nicht fahren!" war auch nicht dazu gedacht, dich zur Panik zu verleiten, aber "öllampe Leuchtet" bedeutet einfach "kein/zuwenig Öldruck da". Und der Motor der GS500 hat hauptsächlich Gleitlager, die ohne Öldruck "trocken" laufen. Das führt dann sehr schnell zu richtig schweren Motorschäden.

Falls die Öllampe angeht / an bleibt wenn der Motor läuft, dann ist das ein Grund sofort anzuhalten und zu schauen, was das für ein Fehler ist.

Engel1984 · 11.09.2014, 10:48:44

Hallo zusammen

also Maschine fuhr gestern abend - erst etwas ruckelig, aber dann nach einer Weile doch ganz rund und normal.
Lampe ist auch nicht mehr angegangen!
Puh - was bin ich erleichtert!!

Danke für eure Tips und Hinweise!

wELz · 11.09.2014, 11:50:07

Zwecks ruckligem Fahren: Wahrscheinlich ist der Vergaser nicht optimal eingestellt. Kannst ja mal schauen, ob hier ein erfahrener GS Schrauber in deiner Nähe wohnt und ihn mal fragen, ob er es sich mit dir anschauen will. Dann lernst du nämlich auch was dabei. Die GS ist sehr anfänger- und bastlerfreundlich.

DonArcturus · 11.09.2014, 11:54:35

Hat ja geschrieben, dass es besser wurde. Ich vermute einfach, dass da Luft in der Leitung war, was jetzt weg ist.

Solange das Symptom sich nicht wiederholt, dürfte es egal sein.

**Saugwurmmensch** · 11.09.2014, 11:55:25

Ach, nach nem UUmfaller kann das kurzzeitig auch ruckeln (Schwimmerkammern fluten, Schwimmernadeln zurecht rütteln).
Wenns beim nächsten Start problemlos läuft, brauchst du da nix machen.

wELz · 11.09.2014, 12:54:00

Oh, dann hab ich das falsch verstanden. Dachte es ist besser, weil sie später warm war.

Engel1984 · 11.09.2014, 13:04:06

Also gestern auch nach 1 Std Stillstand ist sie wieder normal gelaufen und alles war okay...

geko4711 · 11.09.2014, 13:49:54

Zitat:

Zitat von Engel1984

Also gestern auch nach 1 Std Stillstand ist sie wieder normal gelaufen und alles war okay...

Na dann: Schwein gehabt

25.02.2008, 12:55:25	#1
leo Gast Beiträge: n/a	Maschine gelegt...:((( Hallo, dass ich hier neu bin, möchte ich erstmal alle begrüßen. Eigentlich bin ich eine Stammleserin, geäußert habe ich mich allerdings noch nicht. Seit kurzer Zeit bin ich eine glückliche Besitzerin einer Suzuki GS 500 E. Ich bin Anfängerin und sammle erstmal Erfahrungen mit meiner Suzi. Nach noch nicht so langer Fahrzeit brauche ich erstmal eure Hilfe. Gestern ist mir ein Ungeschick passiert, ich habe meine Suzi in der Garage gelegt Ich wollte einparken; gelenkt, gebremst und schon neigt sich meine Schöne rechts Richtung Boden.... Ich habe nicht geschaft sie aufzuhalten, allerdings benutzte ich meine ganze Kraft, um sie so sanft wie möglich zu legen. Wie gesagt: gelegt, nicht fallen lassen. Es ist eigentlich nichts passiert, die Verkleidung ist unbeschädigt, sie ist auch nicht ausgegangen. Ich habe sie dann gleich aufgestellt, es ist aber von irgendwo etwas Benzin ausgelaufen. Nach dem sie stand, hat das aufgehört. Sie ist auch normal angesprungen und gefahren. Kopf mache ich mir trotzdem. Hat jemand von euch eine Idee, wovon kam das? Ich bin Neuling auf dem Gebiet und für alle Tipps wäre ich sehr dankbar. Meine erster Gedanke war, dass es was aus dem Vergaser rausgelaufen ist (es ist doch Sprit drinnen, oder?) Aber lacht bitte nicht wenn es totaler Quatsch ist.... Schöne Grüße.

25.03.2008, 18:51:44	#2
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Re: Maschine gelegt...:((( Ich habe das mal verschoben. Das Forum "Tipps & Tricks" braucht immer eine Freigabe eines Admins oder Mods. Stelle allgemeine Sachen bitte bei "Allgemeines" ein. Viel Spaß im Forum... __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

25.03.2008, 19:10:30	#3
muh-kuh-chickie Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Berlin Alter: 49 Beiträge: 1.437 Baujahr: alle Kilometer: viel	Re: Maschine gelegt...:((( Benzin kann auch ein bischen aus dem Tankdeckel geschwappt sein! Also kein Grund zur Sorge!Kann nix passieren wenn du die GS wieder anlässt! Das ausgelaufene Benzin verdampft auch relativ schnell! Wenn du ganz sicher gehen möchtest spül das Motorrad einfach mit etwas wasser ab! __________________ Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht

25.03.2008, 19:55:45	#4
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 38 Beiträge: 1.627	Re: Maschine gelegt...:((( kann auch ausm vergaser kommen, bzw airbx, wtf auch immer, halt aus einem der viiieeelen schleuche unten an der gs... ungefährlich, wenn man sie hinlegt läut immer irgend wo irgendwie was raus, meine lag oft auf der seite jedesmal war da ne nasse stelle aufm teer danach __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

25.03.2008, 20:38:10	#5
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	Re: Maschine gelegt...:((( füll mal dein profil aus ... vielleicht kommt jemand aus deiner nähe der mal draufschauen kann ob noch was passiert ist ... und dir auch zukünftig bei wartungsarbeiten helfen kann __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.03.2008, 20:51:50	#6
naufel666 Stammtisch Hamburg Registriert seit: 07.10.2007 Ort: Sottrum Alter: 38 Beiträge: 1.630 Baujahr: 2010 Kilometer: 1	Re: Maschine gelegt...:((( Mir würd jetzt spontan der Tanküberlauf einfallen. Aber ist das möglich, dass bei geschlossenem Deckel da etwas überläuft? War bestimmt harmlos. Macht dir nicht son großen Kopf drum, sonst passt der Helm nicht mehr __________________ *Street Triple R 2010*

25.03.2008, 21:36:00	#7
Tobe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2007 Ort: thüringische Rhön Alter: 36 Beiträge: 360	Re: Maschine gelegt...:((( Das kam 100%ig aus dem Vergaser, kein Grund zur Sorge __________________ http://www.kurvenjaeger-fd.de.tl

25.03.2008, 21:38:18	#8
Eleven7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2004 Alter: 40 Beiträge: 866	Re: Maschine gelegt...:((( Tankdeckel ist definitiv nicht dicht, das weiß ich aus Erfahrung

25.03.2008, 22:18:41	#9
Chris Tucker Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 20.02.2008 Ort: Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 280	Re: Maschine gelegt...:((( Bist du sicher, dass so ein Tankdeckel nich dicht is? Das heißt ja, dass mir grad mein teurer Sprit in der Garage verdampft... AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH __________________ Wenn Frankreich nich wär läg Karlsruhe am Meer!!!

25.03.2008, 22:22:42	#10
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	Re: Maschine gelegt...:((( Vollgetankt läuft das Benzin beim Abstellen ohne ausgeklapptem Seitenständer auch gerne direkt aus dem Tankdeckel raus . Bei ganz wenig Sprit im Tank halt leider nur aus dem Vergaser . Beim Parken in der Horizontalen sollte man aber zur Sicherheit immer den Motor ausschalten , genau für diese Gelegenheit ist eigentlich der Killschalter am Lenker gedacht . __________________ ` `

25.03.2008, 22:30:41	#11
Merlin Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 88	Re: Maschine gelegt...:((( der Tank darf nicht ganz dicht sein weil sonst beim Spritverbrauch logischerweise ein Unterdruck im Tank entstehen würde. Kein Grund zur Aufregung. Und meinem Freund ist vorgestern was ganz ähnliches mit meiner GS passiert. Ihm ist beim Wenden auf nem Feldweg das Hinterrad etwas weggerutscht und er musst die GS genau wie du so sanft wie möglich hinlegen weil sie ihm zu schwer wurde. Danach ist auch etwas Sprit ausgelaufen und zwar aus einem Schlauch, welcher am Vergaser angeschlossen ist und bei mir genau überm Krümmer endet. Ich nehme mal stark an, dass das der Schlauch ist aus welchem man beim Einwintern auch den Sprit im Vergaser ablassen kann damit er nicht verharzt. Aber vllt kann das ja jemand noch mal mit etwas mehr Sicherheit sagen. Ich mache mir jedenfalls keine Gedanken mehr deswegen. Merlin __________________ Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

25.03.2008, 22:37:34	#12
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Maschine gelegt...:((( Aus dem Überlauf kann man (ohne unnatürliche Schräglage) nix ablassen. Dafür muss man schon die Schwimmerkammern über ihre Abläufe leeren. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

26.03.2008, 14:25:03	#13
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	Re: Maschine gelegt...:((( Als meine bei dem Unfall letzten Herbst auf der Seite lag, kam auch etwas an Sprit raus. Ist danach aber wieder einwandfrei gelaufen. Würde mir daher auch keine Gedanken machen. __________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

28.03.2008, 09:20:54	#14
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Re: Maschine gelegt...:((( Der Tank ist nicht dicht, darf er auch nicht sein, sonst würde kein Benzin nachlaufen. Ob Unterdruck dabei entsteht oder nicht, diese Diskussion lass ich jetzt mal, auf jeden Fall entsteht kein großer Unterdruck. Unter normalen Umständen läuft das Benzin bei Normaldruck bzw. Umgebungsdruck einfach der Schwerkraft folgend nach. Ist der Tank dicht, läuft nix. Ebenso ist es bei den Vergasern. Da der Motor über die Vergaser Benzin-Luftgemisch durch Unterdruck nach zieht, würde nach einigen wenigen Sekunden auch ein Unterdruck in den Schwimmerkammern herrschen. Die Schwimmer würden trotzdem auf dem Benzin aufschwimmen und die Nadelventile schließen. Folge: Unterdruck aus dem Motor und Unterdruck aus der Schwimmerkammer ist gleich, nichts geht mehr. Deswegen sind die Schwimmerkammern auch belüftet. Wo Luft rein kann, kann auch Benzin raus. Wenns Motorrad liegt, läufts entweder über die Tankbelüftung, den Überlaufschlauch und/oder die Schwimmerkammern aus. Das ist im Prinzip egal und normal. Wenn der GS-Motor auf der Seite liegt und läuft kann es passieren, muss aber nicht, dass Luft in das Schmiersystem eingesaugt wird. Solange der Motor nur im Leerlauf und auch nur Sekunden lang läuft, dürfte das kein Problem sein. Sobald die Ölkontrollleuchte wieder ausgeht kann man auch damit fahren. Trotzdem würd ichs dann für ein paar Kilometer geruhsamer angehen lassen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

10.09.2014, 09:41:54	#15
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Hallo, - mir ist heute das gleiche passiert. Maschine beim "einparken" sanft abgelegt, weil sie zu schwer wurde. Wie ist das mit dem Benzinaustritt? Ich lese hier immer nur von einem "bisschen" - bei mir war das finde ich, ganz schön viel. Bestimmt 3-4 L. Muss ich mir Sorgen machen??

10.09.2014, 09:57:54	#16
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Moin Engel, so, erst einmal den betagten Thread entstauben hust hust und nun zur Antwort Nein, das ist kein Problem. Je nachdem wie voll der Tank war und wie lange dein Möp lag, wird es auch mehr Benzin. Der Beitrag von Berndy verliert dabei also nicht an Gültigkeit. __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

10.09.2014, 10:01:01	#17
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	Dann ist evt. der Tankdeckel zu undicht. Fehlt evt. die Gummilippe am Tankdeckel? Hast du leichten Druck, bevor du den Deckel abschließen kannst? Siehst du Schäden an der Tankeinfüllöffnung? Ein Wenig kann immer rauskommen, aber 3-4 Liter sind eindeutig zuviel. __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

10.09.2014, 10:25:42	#18
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Danke für eure Antworten! Schäden an der Tanköffnung sind keine aber ich werde das mal prüfen (lassen) mit der Gummidichtung.. Danke!

10.09.2014, 10:42:05	#19
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Die austretende Menge täuscht vermutlich. Mach dir keine Sorgen. Am Tankdeckel brauchst du auch nichts kontrollieren, wenn der Sprit nicht dort ausgelaufen ist. Fährt die Maschine wieder? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

10.09.2014, 12:08:53	#20
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Also ich finde den Tankdeckel etwas locker, er hat schon relativ viel Spiel... Die Maschine startet, Öllämpchen leutet... gefahren bin ich noch nicht, muss ich nach der Arbeit machen.... Oh jeee.... hoffe die muckt nicht rum! Bin noch Motorrad-Neuling ...

10.09.2014, 12:18:06	#21
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Drück beim Abschließen des Tankdeckels diesen noch einmal nach unten, macht es dann "klick"? So ist es zumindest bei meiner. Das Öllämpchen leuchtet nach dem Starten weiter? Oder bevor du startest? __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

10.09.2014, 12:21:53	#22
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	leuchtet bevor und nachdem ich starte... aber da ich noch nicht fahren konnte, weiß ich gerade nicht, ob sie wieder ausgehen würde... Beim Schließen des Deckels klickt das bei mir auch... dennoch lässt er sich im geschlossenen Zustand ein wenig hin und her wackeln...

10.09.2014, 12:29:19	#23
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Naja, kann sein, dass der Tankdeckel schon etwas ausgeleiert ist. Wenn die Öldruckkontrollleuchte nicht ausgeht, wenn der Motor läuft, ist vermutlich Luft im Ölkreislauf. Hab ich ja schon vor sechs Jahren geschrieben. Das kann, entgegen meiner damaligen Aussage, auch passieren, wenn die GS auf der Seite liegt und der Motor nicht läuft. Hatte letztens ein User, dessen GS geklaut und von den Dieben zum Transport umgelegt wurde. Es hilft den Ölkreislauf zu entlüften. http://forum.gs-500.de/showthread.ph...uf+entl%FCften http://forum.gs-500.de/showthread.ph...uf+entl%FCften __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

10.09.2014, 12:43:10	#24
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Selber eine Schraube am Motor aufdrehen und entfernen traue ich mich nicht. Dafür hab ich zu wenig Ahnung davon! Kann ich denn damit fahren, auch wenn die Lampe anbleibt später? (Zumindest bis zur Werkstatt oder ähnliches)? Oder gibt das Folgeschäden? Kann irgendwas zu heiß werden oder so.??

10.09.2014, 12:47:11	#25
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Nein, nicht fahren wenn die Lampe nicht ausgeht. Folgeschäden am Motor sind wahrscheinlich.

10.09.2014, 12:56:19	#26
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Da hat Seife recht. Im Worst case bedeutet die Lampe, dass die Ölpumpe nur Luft oder gar nicht fördert. Such dir jemanden, der selbst an Fahrzeugen schraubt. Die Anleitung erklärt schon sehr gut was getan werden muss und setzt keinen GS-Profi voraus __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

10.09.2014, 12:58:14	#27
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Okay... vielen Dank euch! Werde nach der Arbeit mal anschmeissen und beten dass die Lampe ausgeht... vorhin hats mal kurz geknallt... (aus dem Auspuff wahrscheinlich)... Super... und das, wo ich die Maschine erst seit Sonntag besitze... Werde morgen dann mal berichten...!

10.09.2014, 12:58:27	#28
wELz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: München Alter: 38 Beiträge: 414 Baujahr: 1993 Kilometer: 61887	Mess deinen Ölstand. Wenn der in Ordnung ist, stell den Benzinhahn auf PRI und warte ~30 Sekunden, danach Motor starten. Öldrucklampe sollte nach ein paar Sekunden bzw. sehr wenigen Metern ausgehen. Ist das nicht der Fall, machst du den Motor sofort aus und schreibst hier nochmal rein. Lass dich (noch) nicht verrückt machen. Kann nämlich ebenso gut sein, dass einfach alles in Ordnung ist. __________________ Gruß, Thomas

10.09.2014, 14:05:46	#29
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Also - ich konnte jetzt doch nicht bis Feierabend warten: war grade an der Maschine und habe sie angemacht. Nach kurzer Zeit im Stand laufen lassen ist jetzt die Lampe auch ausgegangen! Fahren konnte ich jetzt nicht, das kann ich erst nach Feierabend! Aber ich hoffe sie bleibt auch aus und es ist nicht soooo schlimm......

10.09.2014, 14:17:07	#30
maddihn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2004 Ort: Niederrhein, Geldern Alter: 39 Beiträge: 774 Baujahr: 1993 Kilometer: 52388	Das klingt gut __________________ "'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett

10.09.2014, 14:30:13	#31
Thom Gast Beiträge: n/a	Hat sich erledigt.

10.09.2014, 14:34:38	#32
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Trotzdem immer den Ölstand checken. Da ist die GS sehr empfindlich. Wenn du immer den Ölpegel im Auge hast (alle paar hundert Kilometer (jede Tankfüllung) messen), kann der Motor ewig halten. Ölstand misst du gerade stehend/aufgebockt und den Peilstab nur aufgelegt (nicht eingeschraubt). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

10.09.2014, 14:35:53	#33
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Danke! Das werde ich tun!

10.09.2014, 15:21:36	#34
seife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2014 Ort: 02625 Alter: 54 Beiträge: 826 Baujahr: 1994 Kilometer: 46664	Super daß sich das Problem so leicht gelöst hat. Das "nicht fahren!" war auch nicht dazu gedacht, dich zur Panik zu verleiten, aber "öllampe Leuchtet" bedeutet einfach "kein/zuwenig Öldruck da". Und der Motor der GS500 hat hauptsächlich Gleitlager, die ohne Öldruck "trocken" laufen. Das führt dann sehr schnell zu richtig schweren Motorschäden. Falls die Öllampe angeht / an bleibt wenn der Motor läuft, dann ist das ein Grund sofort anzuhalten und zu schauen, was das für ein Fehler ist.

11.09.2014, 10:48:44	#35
Engel1984 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.09.2014 Ort: 45478 Mülheim an der Ruhr Beiträge: 10 Baujahr: 1995 Kilometer: 47000	Hallo zusammen also Maschine fuhr gestern abend - erst etwas ruckelig, aber dann nach einer Weile doch ganz rund und normal. Lampe ist auch nicht mehr angegangen! Puh - was bin ich erleichtert!! Danke für eure Tips und Hinweise!