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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.05.2009
Beiträge: 16
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Moin,
bei meiner neuen 92er Suzi soll eine Drossel verbaut werden, also 135er Hauptdüsen+18mm Anschlag. Ich wundere mich nur über das momentane Setup: Herausnehmbarer 5mm Anschlag im Deckel, 120er HD und Nadel auf der 4. Kerbe. Was soll das sein? Ich dachte für die offene Leistung muss der Anschlag komplett raus? Reicht es, den 5mm Anschlag einfach mit 13mm Kunstoff zu unterfüttern oder sollte man lieber einen einteiligen Anschlag verbauen? Was kosten die puren Anschläge eigentlich? Bei Alpha Sports sind die nicht zu finden. |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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bei Alpha wirst du die auch nicht finden, denn die bauen ihre eigenen Drosseln (ohne Anschläge, und ohne Düsenänderung)
Und Nein, du darfst die Anschläge nicht unterfüttern, sondern es müssen welche sein die original so hoch sind
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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der 5mm anschlag ist bei deinem baujahr standardmäßig drinne (gehört also auch zu offenen)
der anschlag der dann zur drossel gehört ist keine 18mm sondern nur 13mm
__________________
GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.05.2009
Beiträge: 16
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Na gut, dann ist sie ja doch richtig entdrosselt.
Hat denn jemand Ahnung, was die besagten Anschläge - egal ob 13 oder 18mm neu kosten? |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Suzuki könnte das wissen
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