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Alt 17.10.2003, 15:39:46   #1
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Standard Batterie Pflege?

Hallo!

Interessante Frage für alle die ihr Mopped über Winter einmotten:

Ich habe irgendwo gelesen das man die Motorradbatterie parralel zur Autobatterie anklemmen kann.
Das soll den normalen Fahrbetrieb nahekommen und so die Lebensdauer der Batterie erhalten.

Kann dazu jemand was sagen, wie das angeschlossen wird?
Bin was Elektrik angeht nicht so die Leuchte

Postet mal!

Danke!
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Alt 17.10.2003, 16:12:27   #2
King Madness
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Beiträge: 5.336
Baujahr: 1991
Kilometer: 49.000
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Das habe ich bisher noch nie gehört ...

aber wenn du das mal ausprobieren möchtest ...
Pluspol an Pluspol und Minus (=Masse (ausser bei Renault)) an Minus.

Der Querschnitt des Kabels sollte dann mind. 10 mm² betragen

Normalerweise wird die Batterie überm Winter abgeklemmt und ans Ladegerät gehangen (wenn man ein Selbstständiges Ladegerät hat, kann man das den ganzen Winter über dranlassen, sonst erst etwa 48 Std. bevor man die Batterie wieder einsetzt), Säurestand nicht vergessen zu prüfen !

Gruß
Georg
__________________
Ralf Georg
國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de

Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977)
Befürworter des Organspendeausweises
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Alt 17.10.2003, 16:26:32   #3
PEOPLES
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Kilometer: 36000
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jo könnte gehen. mal testen
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
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Alt 17.10.2003, 16:48:58   #4
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hehe!
Hab´s gerade gefunden

Im Schrauberbuch vom Delius Klasing Verlag.

Seite 200 Abschnitt 10

Konnte es auch nicht glauben, deshalb frage ich auch die Forumsgemeinde......
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Alt 18.10.2003, 15:48:45   #5
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Beiträge: n/a
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Sonderkatalog 10/03 von Louis:

Seite 14: Bestell-Nr.: 10003667

==> FRITEC - Regulator WB
Automatik-Ladegerät, passt die Ladespannung dem Batteriezustand an; ideal für wartungsfreie Batterien, auch im Fall von Tiefentladung. Kapazitäz zwischen 2,5 und 100Ah, Ladestrom max 600 mA.
Mit Sicherheitstrenntrafo nach VDE 05551.

Preis: 19,95


Hat jemand Erfahrungen damit?
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Alt 18.10.2003, 16:43:33   #6
Gast
 
Beiträge: n/a
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Hallo!

Hört sich ja ganz gut an.

Aber warum so viel Geld ausgeben, wenn´s das Auto auch tut?

Wenn ich wirklich die Batterie so anschließe, dann ist das besser als jedes Ladegerät.

Bye
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Alt 19.10.2003, 11:13:41   #7
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Zitat:
Zitat von King Madness
Das habe ich bisher noch nie gehört ...

aber wenn du das mal ausprobieren möchtest ...
Pluspol an Pluspol und Minus (=Masse (ausser bei Renault)) an Minus.

Der Querschnitt des Kabels sollte dann mind. 10 mm² betragen

Normalerweise wird die Batterie überm Winter abgeklemmt und ans Ladegerät gehangen (wenn man ein Selbstständiges Ladegerät hat, kann man das den ganzen Winter über dranlassen, sonst erst etwa 48 Std. bevor man die Batterie wieder einsetzt), Säurestand nicht vergessen zu prüfen !

Gruß
Georg
wieso ist masse bei renault nicht = minus ???
sind ganz schöe stromosten, die batterie an so ein ladegerät anzuklemmen. ich klemme meine ab und zu mal nen tag an um sie wieder zu laden. wozu den aufwand mit dem auto!?
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Alt 19.10.2003, 14:57:34   #8
killed2
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Beiträge: 1.022
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Zitat:
Zitat von Daniel
ich klemme meine ab und zu mal nen tag an um sie wieder zu laden. wozu den aufwand mit dem auto!?
Es gibt auch Leute, die nicht andauernd daran denken (wollen), ihre Batterie im Winter zu laden. Mein Vater hat dieses Jahr 2 Batterien "verloren", die erste im Winter, in der 1. BMW, die 2. im Sommer in der 2. BMW, weil sie nie gefahren wurde.

Ciao,
killed2, der durchfährt, und hofft das eure Batterien den Winter überleben
__________________
Faulheit - das ist, wenn jemand mit dem Cocktail-Shaker in der Hand auf das nächste Erdbeben wartet.
killed2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2003, 15:08:56   #9
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Zitat:
Zitat von killed2
Zitat:
Zitat von Daniel
ich klemme meine ab und zu mal nen tag an um sie wieder zu laden. wozu den aufwand mit dem auto!?
Es gibt auch Leute, die nicht andauernd daran denken (wollen), ihre Batterie im Winter zu laden. Mein Vater hat dieses Jahr 2 Batterien "verloren", die erste im Winter, in der 1. BMW, die 2. im Sommer in der 2. BMW, weil sie nie gefahren wurde.

Ciao,
killed2, der durchfährt, und hofft das eure Batterien den Winter überleben
stimmt natürlich auch!
ist schon übel wie schnell die dinger hinüber sind...
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Alt 28.10.2003, 11:47:18   #10
Memme
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Registriert seit: 15.07.2002
Ort: Stadt der 7 Türme
Beiträge: 331
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Das mit dem schnell hinüber kann ich irgnedwie nicht bestätigen.

Ich wollte heute morgen mal wieder mit meiner Kleinen fahren, nachdem
sie gut 2 Wochen gestanden hat, aber die Batterie wollte nicht.
Also Sitzbank ab und mal nachgesehn, ich weiß jetzt was eine
Trockenbatterie ist . Aber nach Wasser auffüllen und kurz laden
läuft alles wieder so, wie es soll.

Weiß einer warum mir das rgelmäig im Oktober passiert. Irgendwie ist die
Batterie jedes Jahr um diese Zeit trocken, egal wie of ich im Sommer Wasser nachfülle. Und auch immer dann wenn ich ein bißchen fahren will um danach einen Ölwehcsel zu machen.

Memme
*der glaubt seine Susi hat was gegeen Ölwechsel*
__________________
My alcohol drinking club has a skydiving problem.
Memme ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2003, 21:39:10   #11
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Beiträge: n/a
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Tja bei meiner hatte ich das vorgestern auch ich denke sie will damit sagen, dass sie keine lust mehr hat saisonende
sei froh das sie nach dem befüllen und laden wider läuft das tut meine nämlich nicht
habe aber schon hilfreiche tipp´s bekommen
*schleim*

Gruß Weelmouse
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