Kauf"beratung"

[zero5liters]

Hallo,

ich bin neu hier und habe schon einiges mitgelesen und mir angeschaut. Ich bin sehr positiv vom Forum so wie von der GS überrascht. Nun rückt mein Erstkauf in greifbare Nähe denn in Sachen Presi/Leistung ist ja die GS unschlagbar!

Heute war ich mir in München eine recht gut aussehende GS anschauen. Technisch gesehen, zumindest das was ich mir zutraue kontrollieren (Bremsen, Unfallspuren (abgesehen von Rahmen), Reifen) zu können, war ich positiv überrascht. Hat noch wer Tips was ich mir anschauen soll?
Fahren war nicht wirklich drin, weils geregnet und mancherorts geschneit hat.

Hier mal der Link http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=135640062

Kilometermässig find ich´s noch ok. Allerdings preismässig muß da noch was gehen. Mehr als 1800€ dürfte er dafür eigentlich nicht mehr nehmen. Hinzukommt das die Maschine schon seit Sep. 2010 inseriert ist.

Bin für jeden Rat oder Anregungen dankbar.

Cheers
matt

[bluebiker]

klick mich

willst du unbedingt eine neuere maschine?
weil mit den km würdest du eine ältere locker für die hälfte bekommen..

[Streetsoldier]

wenn du das neuere modell willst guck mal hier
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
liegt bei 1900€ da noch mal 200 drücken und gut is. hat sogar was weniger an km und koffer sind auch dabei.
sonst siehe den link von bluebiker. würd aber noch am besten nen erfahrenen mopped treiber mitnehmen und den mal gucken lassen. vlt machst mal ne kleine rundfrage wer dir gegen einladung zum grillen mal zur hand geht und sich s maschienchen anguckt

[bluebiker]

Zitat von Streetsoldier

..würd aber noch am besten nen erfahrenen mopped treiber mitnehmen und den mal gucken lassen. vlt machst mal ne kleine rundfrage wer dir gegen einladung zum grillen mal zur hand geht und sich s maschienchen anguckt

kannst dazu auch oben links in der "mitgliederkarte" schauen wer deiner region kommt..

[zero5liters]

Der 3L größere Tank und das geänderte Heck gefallen mir besser wie bei den älteren. Ansonsten spricht auch nix gegen eine ältere Maschine.

Die von Streetsoldier gepostete wäre auch super - nur von privat ist bei meinen Kradkenntnissen eher ungünstig.

Jedoch wie ihr wahrscheinlich auch schon festgestellt habt, in 100km Umkreis um München gibt es nicht sonderlich viele GS´n. Sind ja doch geballte 6 Stück - 30K km.

Aber 30 bzw 40 000 Kilometer sollten doch kein Problem sein - oder?!

thx in advance
matt

...etwa gleiche Kilometerleistung mit Bj 1996 plus Koffer-/Topcase von Givi für 1700 Euros für Sohnemann gekauft....


schau mal hier ...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...00/k0c222l5510

[bluebiker]

http://www.quoka.de/suzuki/suzuki-bi..._50869141.html

wie wärs mit der?
wenns wirklich nur 220km sind, wärs n echtes schnäpperl;p

[zero5liters]

Hey danke für Tips.
Da gibts ja doch mehr Möglichkeiten wie gedacht.
Ich werde mir dann die Woche wohl mal die ein oder andere Maschine anschauen.

Bilde ich mir das nur ein oder haben die GS vor 2000 ein kantigeres Heck? Ich kenn leider nur die 2001er.

Und wie machen das andere Motorradlaien beim Kauf. Wie finde ich am ehesten raus ob der Motor verheizt ist?
Beim TÜV vorbei fahren klingt zwar immer gut, nur leider habe ich da beim Autokauf im letzten Jahr keine super Erfahrung gemacht ...

mfg
matt

[zero5liters]

Ok ok. Ich glaube die Heckfrage kann ich mir dank des Wiki´s selbst beant worten:

2001er GS-Model Änderungen
-Rahmen aufgrund der neuen Verkleidung im Heckbereich geändert.

Hat das schon wer umgebaut? Also bei einer 95er das neue Heck? Weil ich muß gestehen das mir das Heck richtig gut gefallen hat!

Cheers
matt

[Goose]

mit etwas Geschick geht das schon, im Wiki gibt es in den FAQS einen Vergleich mit Bildern zwischen dem alten und neuen Heckrahmen.

[zero5liters]

@Goose - danke!

Werde mir noch 2 Maschinen in München ansehen und dann mal schauen was es wird. Jetzt mit dem Schnee ist´s halt wieder kacke

Da ich schon einige Mods in meinem kopf habe wäre mir ein niedriger Anschaffungspreis natürlich sehr viel lieber

[Fabi]

hallo
ich möchte mir eine gs 500 e zulegen und da wollt ich mal wissen ob die die ich angeboten bekommen habe so vom preis her hinhaut
also die maschine ist gedrosselt auf 25 kw (34ps)
hat 14400 km auf der uhr und ist von 1997, der lank sieht auch noch gut aus
sind da 1200 euro für zuviel oder ist der preis ok?

[bluebiker]

Zitat von zero5liters

Hey danke für Tips.
Da gibts ja doch mehr Möglichkeiten wie gedacht.
Ich werde mir dann die Woche wohl mal die ein oder andere Maschine anschauen.

Bilde ich mir das nur ein oder haben die GS vor 2000 ein kantigeres Heck? Ich kenn leider nur die 2001er.

Und wie machen das andere Motorradlaien beim Kauf. Wie finde ich am ehesten raus ob der Motor verheizt ist?
Beim TÜV vorbei fahren klingt zwar immer gut, nur leider habe ich da beim Autokauf im letzten Jahr keine super Erfahrung gemacht ...

mfg
matt

kompression kannste messen..
gibts beim louis das passende gerät fürn 15er..
wenn näheres darüber wissen willst, kannsts mal in die suche eingeben.

@fabi
kann man so nicht sagen.
wie sehen die bremsscheiben aus (am besten die dicke messen)?
bremsbeläge?
tüv?
reifen?
sonstige anfällige arbeiten?
und bilder wären auch nicht schlecht..

[Fabi]

also bresenen sind vorne neu reifen hinten neu hat keinen tüv aber soll so ohne probleme durch kommen
Und bilder habe ich nur 2

[bluebiker]

wenn ich schreib ich hab n angebot fürn apfel der ne rote stelle hat,
kannst du mir dann sagen ob es ein gutes angebot ist?

sry für des blöde beispiel..

[majestic_morpheus]

@Fabi:
Lass dir die Laufleistung mit Werkstattrechnungen belegen. Nur 14400 km in 14 Jahren ist arg wenig. Da sollte mindestens eine Rechnung von frühestens 2009 mit angegebener Kilometerleistung dabei sein oder alle Rechnungen zusammen über die Jahre ein homogenes Bild ergeben (also viel Zeit und wenig Kilometer zwischen den Rechnungen). Die Kilometerleistung der GS lässt sich mit einem Austausch-Tacho sehr leicht fälschen.

Schau dir das Alter der Reifen an, sind die älter als 5 Jahre sind sie Schrott und sollten gewechselt werden - egal wie das Profil aussieht.

Ob der Preis gerechtfertigt ist hängt vor allem von technischen Zustand und den Verschleißteilen ab. Du kannst für Reifen, Kettensatz, Batterie, Bremsscheiben usw. sehr leicht noch einige hundert Euro los werden. Dann sind 1200 Euro sehr teuer, wenn alles passt nicht.

Du findest in den Allgemeinen FAQ eine Checkliste zum Gebrauchtkauf, da steht so ziemlich alles drin. Wenn es geht, nimm zur Besichtigung jemanden mit, der sich mit Motorrad-Technik auskennt.

[Fabi]

majestic_morpheus

danke dir da werde ich dann mal nach fragen wie es damit aussieht danke

[zero5liters]

So! Mission abgeschlossen!

Bin seit heute (zumindest auf´m Papier) GS-Besitzer.

Bj 99 ~23.000km (km Stand ist durch die letzten 3 Tüv Berichte nachgewiesen) 1a Zustand für 1400€.

Jetzt macht der Ex-Besitzer noch Tüv neu und ne neue Batterie rein (die hatte heut ein wenig Stress gemacht).

Freue mich schon auf zukünftige Erlebnisberichte, Tips & Tricks

[Saugwurmmensch]

Klingt gut.
Glühstrumpf!

[Willow]

Lass dir die Laufleistung mit Werkstattrechnungen belegen. Nur 14400 km in 14 Jahren ist arg wenig.

Und schau auch noch in den Fahrzeugbrief ob sie durchgängig angemeldet war oder auch mal ein oder zwei Jahre stillgelegt war. Ist sie durchgängig angemeldet gewesen KANN man an den 14400 km zweifeln.

Meine z.B. ist von 1992 und hatte beim kauf knappe 20000 km drauf, war aber insgesamt 7 Jahre abgemeldet.

[zero5liters]

Der 3. und letzte Halter (Verkäufer - selbst KfZmeister) hatte sie seit 2005 durchgehend angemeldet und bewegt.
Alles davor kann er nicht belegen. Aber die Unterlagen seit 05 passen. (Kaufvertrag und die letzten Tüvberichte)...

[Saugwurmmensch]

Am Zustand kann man die Laufleistung schon sehr gut abschätzen.
Sollte zumindest vorn noch der erste Reifen sein oder ein ganz frischer und auch die Scheiben sollten nichtmal Halbzeit haben.