Fußrasten vom TüV bemängelt

[DieGelbe:-)]

Hallo zusammen!
War gerade beim TüV, und der hat erstmalig bemängelt das meine Fußrasten nicht automatisch zurückklappen wenn sie ganz hochgeklappt sind.
Bis zu einem gewissen Grad tun sie es, aber halt nicht wenn sie ganz oben sind. Sind noch die Original Teile. Er meinte die Federn müßten ausgewechselt werden, meine Werkstatt meint aber da sind Gummis drin und das wär ganz normal so.
Weiss jemand was genaueres zu dem Thema?
Lg Die Gelbe

[Ghostrider]

Ist bei mir genauso. Aber ich war noch nicht beim TÜV, da der erst im Juni fällig ist.

Vllt hilft n Tröpfchen Öl weiter?!

Wäre falls, es bei mir aber auch net reichen sollte, um durch n TÜV zu kommen, auch über Ratschläge froh...

[BlaZn]

Mir ist das Problem gerade nicht ganz klar, ich habe selbst auch nicht mehr die Original Fußrasten verbaut.

Edit: Problem bei erneutem Lesen klar geworden.

[White]

Zitat von DieGelbe:-)

Er meinte die Federn müßten ausgewechselt werden, meine Werkstatt meint aber da sind Gummis drin und das wär ganz normal so.
Weiss jemand was genaueres zu dem Thema?
Lg Die Gelbe

Also ich bilde mir ein dass ich auch die Originalrasten habe und bei mir gibts da keine Federn an den Rasten die ermüden könnten.

[Saugwurmmensch]

Die GS Rasten kann man (egal ob Original oder Zubehör) hochklappen und sie bleiben auch dort.
Das ist so gebaut und geht auch nicht anders.

[BlaZn]

Zitat von Saugwurmmensch

Die GS Rasten kann man (egal ob Original oder Zubehör) hochklappen und sie bleiben auch dort.
Das ist so gebaut und geht auch nicht anders.

Meine hinteren Fußrasten ließen sich nach dem Umbau auf LSL zunächst nicht mehr hochklappen, da nicht genug Spiel für die Gummis war. Teile waren die richtigen, musste aber sogar an einigen Stellen feilen, damit alles einwandfrei passte.


Zum Thema: Wenn die Fußrasten über einen gewissen Punkt nach oben bewegt werden, bleiben sie auch oben. Ansonsten dienen bei den originalen der Gummiüberzug, bei bsp. LSL Rasten zusätzliche Gummis dem Zurückklappen.

[Saugwurmmensch]

Zitat von BlaZn

Meine hinteren Fußrasten ließen sich nach dem Umbau auf LSL zunächst nicht mehr hochklappen, da nicht genug Spiel für die Gummis war. Teile waren die richtigen, musste aber sogar an einigen Stellen pfeilen, damit alles einwandfrei passte.

Dann waren es nicht die richtigen Teile.
Das hatten wir hier öfter...LSL wirft die GS mit irgendeinem Modell in einen Topf, von dem die Rasten eben leider nicht genau passen.
Bevor ich dran rumfeile würde ich sie umtauschen und hoffen beim nächsten Satz mehr Glück zu haben.

[BlaZn]

Zitat von Saugwurmmensch

Dann waren es nicht die richtigen Teile.
Das hatten wir hier öfter...LSL wirft die GS mit irgendeinem Modell in einen Topf, von dem die Rasten eben leider nicht genau passen.
Bevor ich dran rumfeile würde ich sie umtauschen und hoffen beim nächsten Satz mehr Glück zu haben.

Okay, mit einem Fehler von LSL hatte ich natürlich nicht gerechnet. Hatte die Rasten bei Mot-Teile-Borken bestellt und darauf vertraut, dass alles richtig ist.
Passen tut's ja nun auch, aber trotzdem gut zu wissen.