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29.02.2004, 00:54:36
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Scottoiler Unterdruckschlauch?
Hallo zusammen
Ich bin gerade dabei mir den Scottoiler einzubauen. Kann mir jemand sagen welches der Unterdruckschlauch ist bei der gs500. Ist es der graue oder der schwarze dike die über ein T Stück in den Vergaser führen? Ich könnte noch ein bild der "Schläuche" hoch laden wen es nicht klar ist was ich meine. Besten Dank Gruss Sebastian aka Neschan |
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29.02.2004, 09:28:25
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
der obere von dem beiden t-stücken am vergeaser ist es. arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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29.02.2004, 11:59:59
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Okey danke. Es hätte mir klar sein sollen, den der andere ist Viel zu Dick.
Trotzdem Danke Gruss |
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29.02.2004, 12:56:38
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du brauchst aber nicht an das T-Stück gehen.
Einfach eine Gummikappe von einem Vergaserdeckel abziehen und den Unterdruckschlauch da anschließen. Danach noch gegen abrutschen sichern...fertig! |
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29.02.2004, 13:26:56
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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hi,
das würde ich lieber lassen, weil du damit die druckverhältnisse in einem vergaser änderst und damit die vergaser nicht mehr synchron laufen. arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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29.02.2004, 15:15:20
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#6 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Ist ja weiterhin ein geschlossenes System, das nur minimal erweitert wird. Das Verfahren wird unter anderem auch vom Scottoilerhersteller vorgeschlagen. An meiner Bandit funktioniert das ganze jetzt seit ~16TKm ohne Probleme. 
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29.02.2004, 23:04:08
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Tag Xenosch, so wars schön in den Ferien?
Bei den neuen gs500 ist es so das da keine gumikape mehr drauf ist. Ich kans dir gerne beim treffen mal zeigen würde mich nämlich wundernehmen was alles geändert wurde. Aber es hat, glaube ich zu mindest geklapt mit dem T Stück. Ich hate noch andere schwierigkeiten aber das schreib ich dan bei den Umbaustorys mal rein wen ich zeit habe. Gruss Sebastian aka Neschan |
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01.03.2004, 16:41:16
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Klar klappt das auch am T-Stück...Unterdruck ist Unterdruck!
Die neue GS hat also kine Kappen mehr? Wie/Wo Synchronisieren die dann die Vergaser? |
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01.03.2004, 18:28:33
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das hab ich mich auch gefragt aber es kann auch sein das ich blind bin.
Gruss Sebastian aka Neschan |
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