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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.03.2010
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Kilometer: 30.000
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... An einer Gs 500 WVBK, wenn ich die Hupe an dem Originalen Halter Schraube schlägt sie beim (tiefen) einfedern an den Fender.
Meine Frage: Hat jemand bereite diese Hupe Montiert und einen Guten Montageort gefunden? Genial wären Bilder davon wo man die Befestigung sehen kann. Besten Dank im vorraus.
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2003
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Beiträge: 208
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Hallo tomcat
Ich habe die Hupe unter der linke Seitenverkleidung verbaut. Im Heck, wo das Werkzeug ist, wäre auch Platz. Die Originale Hupe hat noch vorn ihren Platz. Grüssle
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IG Druck |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.03.2010
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Danke für deine Antwort, habe sie Zwischenzeitlich aber schon montiert
Habe mir ein neues Halteblech für die Original Aufnahme gemacht und dieses um ca. 1 cm nach innen gekröpft. jetzt scheint es zu passen.
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#4 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Und dann passt alles? Ich msus mir auch noch was einfallen lassen, da die Hupe mit dem Weg der DZM Welle kollidiert
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich werde bei gelegenheit mal ein Foto machen
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2003
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Fahrt ihr mit dem Teil so zum TÜV?
Ich habe bissel Bedenken und traue mich nicht so richtig. Deswegen habe ich erstmal die Suzuki- Hupe als Option dran gelassen. Die Stebel hat zwar eine Zulassung und ist damit rechtlich auf der sicheren Seite. Aber wenn der TÜVer die testet, bekommt der die "volle Dröhnung". Weiss nicht, ob der das gut findet, dann vielleicht blöde Fragen stellt und man dann unnötigen Stress bekommt. Hat einer von euch schon einen TÜV Besuch mit Hupe hinter sich gebracht? Grüssle
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IG Druck Geändert von Toni (17.10.2011 um 05:13:51 Uhr) |
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
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Da sie zugelassen ist mache ich mir da keine Gedanken. Und weil sie zudem noch deutlich klarer und lauter im Ton ist als die originale (meine originale habe selbst ich beim fahren nicht gehört) kann ich mir nur schwer vorstellen, dass der Kittel da was gegen hat. Nen LKW hat schließlich auch 150 db mit 10 Bar aufm Dach
Und ne laute Hupe (finde ich) ist schon ein besonders wichtiges Bauteil am Motorrad.
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