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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.10.2004
Alter: 40
Beiträge: 866
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Ich will die Gabe einbauen, der Motor ist und soll nicht montiert werden.
Sollte man die bereits zusammengebaute Gabel inkl. Rad anbauen, oder erst Joch und Brücken, und dann nacheinander den Rest? Bin dankbar für Antworten! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 43
Beiträge: 4.559
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erst brücken, dann gabelholme, dann rad
halte ich für sinnvoll
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ich glaube es ist relativ egal. Wird wohl eine Frage des Gewichts sein, die komplette Gabel wiegt ja mehr als die Bauteile alleine. Wie gesagt, würd mit dem Lenkkopf, dann den Gabelbrücken anfangen und mich dann in logischer Reihe weiter vorwärts arbeiten, weil ich alleine arbeite, Mit einem Helfer würd ichs vielleicht anders machen. Käme auch drauf an ob die Gabel schon zusammengbaut (weil so gekauft) vorliegt oder zerlegt. Wenn man sich Arbeit sparen kann, sollte man das auch machen.
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Schliesse mich Drunken an.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.10.2004
Alter: 40
Beiträge: 866
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Ok, besten Dank, dann fang ich jetzt mal an!
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