Dornrösschen aus dem Winterschlaf holen.. - gs-500.de

Rastlin · 01.03.2011, 19:26:45

Hallo Freunde,

ich wollte heute meine Susi aus dem Winterschlaf erwecken.

Nachdem ich sie dann auch irgendwann am Laufen hatte, hatte ich folgende Probleme, und
zwar tropft Sprit aus dem Vergaser (Vergaser zu "voll" mit Sprit?) und leicht vorne zwischen
Motorblock und Krümmer.

Desweiteren hatte ich sie dann auf Drehzahl, sie hing auch gut am Gas, aber sobald ich das Gas weggenommen hab, ging sie direkt aus. Sprich keine Leerlaufdrehzahl.

Jetzt bin ich ein wenig ratlos. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, bzw was man da tun kann?

Vielen Dank!

P.S.: Susi ist BJ 95, Leistung offen

**berndy** · 01.03.2011, 19:41:35

Schwimmernadelventile verklebt, daher laufen die Vergaser über. Kann bei längerer Standzeit passieren.

Das kann Ursache auch für die anderen Probleme sein.

Schwimmernadelventile reinigen oder ersetzen.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13225

Rastlin · 01.03.2011, 20:09:13

Danke für die schnelle Antwort!

Ist das auch für Laien, oder für Leute mit gefährlichem Halbwissen^^ machbar?

Willow · 01.03.2011, 21:19:24

Ja

Tank abnehmen, Airbox raus, Vergaser raus, Sind nur ein paar Schrauben und Schellen.

Schwimmernadal sitzt unten im Vergaser, Deckel abnehmen, VOR DEM AUSBAU mal alles genau angucken wie alles zusammensitzt und alles vorsichtig reinigen. Wenn du den Vergaser dann schon mal ausgebaut hast kannst du den auch ganz reinigen.

Aber wie gesagt, vorher ansehen wie alles zusammen sitzt, hab den Fehler schon hinter mir

Rastlin · 01.03.2011, 22:46:59

OK, dann werde ich das mal versuchen.

Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung o.ä. vom Vergaser?

**majestic_morpheus** · 01.03.2011, 23:07:12

Ob du dir das zutraust, musst du selbst wissen.

Wenn ja, dann arbeite sorgfältig, sauber, gewissenhaft und benutze gutes Werkzeug. Achte auf ein sauberes Arbeitsumfeld, in dem man auch Kleinteile wiederfindet wenn sie runter fallen. Und denke immer daran, dass die meisten Schrauben am Vergaser sehr weich sind und das da wirklich winzige Kleinteile und Dichtungen drin sind.

Explosionszeichnungen gibt es hier:
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Rastlin · 11.03.2011, 14:00:20

Soo, es war der Vergaser!

Vergaser geöffnet und gereinigt..

Tadaa! Sie läuft!

Vielen Dank!

01.03.2011, 19:26:45	#1
Rastlin Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Olpe Alter: 36 Beiträge: 71 Baujahr: 1995 Kilometer: 32000	Dornrösschen aus dem Winterschlaf holen.. Hallo Freunde, ich wollte heute meine Susi aus dem Winterschlaf erwecken. Nachdem ich sie dann auch irgendwann am Laufen hatte, hatte ich folgende Probleme, und zwar tropft Sprit aus dem Vergaser (Vergaser zu "voll" mit Sprit?) und leicht vorne zwischen Motorblock und Krümmer. Desweiteren hatte ich sie dann auf Drehzahl, sie hing auch gut am Gas, aber sobald ich das Gas weggenommen hab, ging sie direkt aus. Sprich keine Leerlaufdrehzahl. Jetzt bin ich ein wenig ratlos. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, bzw was man da tun kann? Vielen Dank! P.S.: Susi ist BJ 95, Leistung offen

01.03.2011, 19:41:35	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Schwimmernadelventile verklebt, daher laufen die Vergaser über. Kann bei längerer Standzeit passieren. Das kann Ursache auch für die anderen Probleme sein. Schwimmernadelventile reinigen oder ersetzen. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13225 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben. Geändert von berndy (01.03.2011 um 19:42:57 Uhr) Grund: Ergänzung

01.03.2011, 23:07:12	#6
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Ob du dir das zutraust, musst du selbst wissen. Wenn ja, dann arbeite sorgfältig, sauber, gewissenhaft und benutze gutes Werkzeug. Achte auf ein sauberes Arbeitsumfeld, in dem man auch Kleinteile wiederfindet wenn sie runter fallen. Und denke immer daran, dass die meisten Schrauben am Vergaser sehr weich sind und das da wirklich winzige Kleinteile und Dichtungen drin sind. Explosionszeichnungen gibt es hier: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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01.03.2011, 20:09:13	#3
Rastlin Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Olpe Alter: 36 Beiträge: 71 Baujahr: 1995 Kilometer: 32000	Danke für die schnelle Antwort! Ist das auch für Laien, oder für Leute mit gefährlichem Halbwissen^^ machbar?

01.03.2011, 21:19:24	#4
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Ja Tank abnehmen, Airbox raus, Vergaser raus, Sind nur ein paar Schrauben und Schellen. Schwimmernadal sitzt unten im Vergaser, Deckel abnehmen, VOR DEM AUSBAU mal alles genau angucken wie alles zusammensitzt und alles vorsichtig reinigen. Wenn du den Vergaser dann schon mal ausgebaut hast kannst du den auch ganz reinigen. Aber wie gesagt, vorher ansehen wie alles zusammen sitzt, hab den Fehler schon hinter mir

01.03.2011, 22:46:59	#5
Rastlin Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Olpe Alter: 36 Beiträge: 71 Baujahr: 1995 Kilometer: 32000	OK, dann werde ich das mal versuchen. Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung o.ä. vom Vergaser?

11.03.2011, 14:00:20	#7
Rastlin Benutzer Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Olpe Alter: 36 Beiträge: 71 Baujahr: 1995 Kilometer: 32000	Soo, es war der Vergaser! Vergaser geöffnet und gereinigt.. Tadaa! Sie läuft! Vielen Dank!