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| Umfrageergebnis anzeigen: Wer hat alles schon nen Unfall gedreht und wenn, wie schlimm? | |||
| Noch unfallfrei |
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21 | 30,88% |
| Leichte Fitnessübung: Umfallen im Stand und Aufheben |
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16 | 23,53% |
| Schwieriger: Umfallen und Aufheben bei langsamer Fahrt |
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13 | 19,12% |
| Heikel: Legen bei um die 50 |
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12 | 17,65% |
| Nur für die Harten: bei Top-Speed |
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4 | 5,88% |
| Unerklärliches Überleben bei extreme Blechknäuling |
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2 | 2,94% |
| Teilnehmer: 68. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.05.2003
Ort: Bad Rodach
Alter: 41
Beiträge: 97
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Habs heut geschafft: Hab se kurz mal auf die Seite gelegt. War ne vertrackte Situation. Ich auf dem Weg durch den Osten der Republik (wir wohnen in Oberfranken, quasi von 3 Seiten von Thüringen umschlossen) um in ne andere (oberfränkische) Stadt zu kommen, plötzlich klemmt sich da so ne Gurke von Skoda hinter mich und scheint die Oberflächenstruktur meiner HU-Plakette genauer untersuchen zu wollen Ich also mal fix recht am gas gedreht und auf der geraden kommt der mit seiner Korrosions-Dose nicht vorbei Dann kurze Kurvenkombination Schließlich kommen vorne 2 Inlinescater. Ich brems, will grad links rausziehen, guck zum Glück noch schnell über die Schulter, da kommt diese A***h-Geige doch einfach vor. Ok, denke ich, Hals dick, Kragen geplatzt, so kann man nicht umspringen, Hupe zur Mitteilung der Unzufriedenheit gegen den Dosenfeind eingesetzt, 3 Gänge runter und Vollgas Dem Vogel immer hinterher, komm immer näher ran, plötzlich ( Ich se die Kurve und meinen Tacho und steig ( Also Bremse aufgemacht und durch. Dummerweise war da der obligatorische Graben neben der Straße. Ich seh nur noch den Graben und die Einbuchtung direkt dahinter. Ein Rumpeln und ich durchflieg/durchfahr den letzten Rand von dem Graben. *Krach, Schlidder*, ich bin wieder auf Teer, der Einbuchtung, also noch mal volle Eisen, und bevor ich wieder richtig die Situation peilen kann lieg ich mit der GS auf der Seite. Einmal durchatmen, und mit Ruck die Maschine wieder aufgestellt, so dass die höchstens 15 sec. gelegen hat. Nicht zu vergessen, als ich die Fazit des Ausflugs: - zerbrochener rechter Spiegel (nur Glas... kann man da was reinbasteln????) - leichte Teeraufdatzer am rechten Motorseitendeckel (da wo der Zündgeber drunter sitzt). - der längs nach zerschrammter Auspuff (leicht). - minimale Kratzspuren am rechten Blinker. - -------------------"-------------------- Bremshebel - an gehörigen Schrecken - ne kleine (5 Tropfen...) Öl+irgendwas-Pfütze aus dem Entwässerungsschlauch des Luftfilters.... Des beste war dann, als ich gerade die Spuren meiner Durchfahrt am Graben begutachtet hab, ein Opa aufm Fahrrad, der meinte: "Na Jung, is ke Wasser drin, ne?" Worauf ich noch voll im Sturz-Feeling "Ne, habs grad mitm Motorrad überprüft" Hab kurz überlegt und bin dann weitergefahren (also nicht heim, sondern makaber pur: zum "Tag der Helfer (also Pozilei, FW, THW)"), frei nach dem Grundsatz: Was uns nicht tötet härtet, mann muss weitermachen! Wollt mal umfragen, wer schon alles nen Sturz gedreht hat und wen wie schlimm des ganze ausgegangen ist..... Gruß an alle (der unversehrte) Schoki
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und der Herr kam und sagte zu mir:"...lächele und sei froh ... es könnte schlimmer kommen..." ...also ging ich und lächelte und war froh... UND ES KAM SCHLIMMER.... !!!! * gs 500 E, bj 96, 28.600 km and counting up, seit 29.05.2003. * 1x 90° Schräglage und zurück |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Herzlichen Glückwunsch das nicht mehr passiert ist!
Typischer Fall von Selbstüberschätzung und unüberlegtem Handeln.... Hauptsache ist, das bei der ganzen Aktion niemanden unbeteiligten zu Schaden gekommen ist. Für die Umfrage: Habe mein Motorrad schonmal im Stand ganz Sanft auf die Seite abgelegt...Matsch ist rutschiger als man denkt. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.10.2003
Ort: Duisburg
Alter: 44
Beiträge: 2.888
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Ich hab meine noch nicht hingelegt, aber ein Kollege von mir
War aber auch zum Glück nur im Stand. |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.05.2003
Ort: Bad Rodach
Alter: 41
Beiträge: 97
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Hi xenosch,
war einer meiner ersten Gedanken nach dem unfreiwilligen Ausflug in die Botanik: - nie wieder so ne unwürdige Gurke auf ner unbekannten Strecke jagen - das war zuviel des Guten - Shit!!!! - *Selftest* Mehr ist mir in dem Moment dann nicht eingefallen Kanns keinem empfehlen schneller zu fahren als der eigene Schutzengel fliegt (wie meine Oma immer sagt Meiner war heut halt erst da als er den "Aufschlag" gehört hat
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und der Herr kam und sagte zu mir:"...lächele und sei froh ... es könnte schlimmer kommen..." ...also ging ich und lächelte und war froh... UND ES KAM SCHLIMMER.... !!!! * gs 500 E, bj 96, 28.600 km and counting up, seit 29.05.2003. * 1x 90° Schräglage und zurück |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 43
Beiträge: 4.559
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meine hat unter meiner obhut noch nicht den Boden geküsst
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Stimme Xenosch zu, obwohl ich sagen muss das ich auch meine Scherze mit den Sargfahrern treibe!
Zum Voting: Hab mich mal vor der Garage sanft hingelegt! Habs gemerkt das der Boden immer näher kommt, hab den Fall größtenteils abgefangen konnt die Maschiene aber leider nicht mehr halten! Naja Spiegel neu gekauft und paar Kratzer am Auspuff und der Verkleidung! Und nicht zu vergessen ne riesen Wut auf mich selber! |
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Aber immer in einem Bereich, den man beherrscht. Ich lasse lieber jemanden davonziehen, als ihn auf letzer Rille gerade noch zu packen...bin eben ein Weichei. |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Aber sich
1. von nem Skoda überhaupt scheuchen zu lassen, und 2. bei der Verfolgung von so ner Kiste abzufliegen ist schon peinlich, oder? Ich hab das mal mit nem A6 Kombi (Notarzt mit Blaulicht) getestet... dem konnte man eigentlich relativ locker hinterherfahren, obwohl er da vorne dran nicht grade getrödelt hat. [x] Du solltest _dringend_ an deinen Fahr-/Schräglagefähigkeiten arbeiten. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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kann meinen vorrednern nur zustimmen:
makaber ausgedrückt: selbst schuld nicht anders verdient... haks unter "erfahrung" ab... nein also natürlich gönn ich das keinem, aber ein bisschen sollte man als fahrer schon mitdenken ansonsten ist man zum führen eines kraftrades/fahrzeuges ungeeignet...finde ich. ich selbst hatte nen zusammenstoss mitm reh, maschine kaputt aber mir selbst nix passiert. danach fährt man aber vorsichtiger |
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.05.2003
Ort: Langenfeld
Alter: 51
Beiträge: 328
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Zitat:
Heiko
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Bj. '93, 43 Mm, "purple", 1. Hd. Mitglied im Zündgeber-Deckel-Sucher-Club |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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joa, sowas passiert, da lässt man sich schnell zu mitreissen, blöd nur das autos in kurven schneller können und das man seinem mopped weniger schräglage zutraut als es kann und dann instinktiv versucht zu bremsen.
gottseidank ist net mehr passiert. nach meinem sturz hatte ich irgendwo nen kurzen (schweinwerfer platt) und die kiste ist nicht mehr angesprungen.
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#12 |
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Gast
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ich weiss gar ned ob ich das als sturz einordnen soll, wohl eher als sprung
ging leich bergab, ich ordnetlich beschleunigt und ploetzlich kommt so ne drecks 180° kurve, ok reingedonnert und dann hat die kurve noch mehr zugekmacht und nur noch baeume also muss ich die letzte chance nutzen, aufgestellt und gerade aus weiter, dumm dass es erstmal gut 3 meter runter ging harter aufprall und dann noch 200 meter durchs feld geackert, mir is gott sei dank nix passiert aber das moped war auf einmal gut 10 cm tiefer ;/ und beim aufprall hab ich mim helm das plexiglas der verkleidung zerbrochen. kollege hinter mir hat die kurve noch erwischt, und der 3. am ende den hats gelassen, hat hinten zu stark gebremst und schon lag er ;/ motorrad komplettschaden und der mim heli weg. hat sich ne offne fraktur am schienbein geholt. |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Al so erst an kollege mein beileid (für bike) dir ist nicht passiert und an alle
KEINE BLEIBT OHNE DAS BODEN GEKÜSST ZU HABEN ALLE WERDEN DIE BODEN KÜSSEN FRÜH ODER SPÄT Und mir ist auch passiert aber mann lernt daraus. Bei mir war es nass und straßenbahn schienen.Ich denke das sagt alles oder |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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2. mal schon getestet
einmal bei 30 das gas zu früh aufgemacht - nur blechschaden einaml in völliger selbstüberschätzung den notausgang gewählt und mit 60 in der wiesegekugelt - angebrochenes schulterblatt du hattest also ne portion glück!
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gruß jan |
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#15 |
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Gast
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Ich will ja bestimmt nicht den Moral-Apostel spielen, aber ich denke einige sollten nochmal diesen Thread lesen:
[/url]http://banditforum.soco.net/phpBB2/viewtopic.php?t=238650 Wurde ja schon mal ins Forum gestellt, aber einige legens anscheinend immer noch drauf an. Das war zwar eine andere Situation, zeigt einem aber mal wieder wie schnell es gehen kann... Sorry, ist meine Meinung, aber ist das nicht ein bißchen sehr albern und pubertär hinter einem Auto, naja Skoda, herzujuckeln und den Dicken raushängen zu lassen? Ein guter Freund von mir ist bei so einer Kinderrei auch abgeflogen. Hat "Glück" gehabt, sitzt im Rollstuhl Das stellt sich die Frage: Lohnt sich das wirklich ? So, jetzt dürf ihr alle draufhauen..... |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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*draufhau*
naja, es passiert schneller als man denkt, und es kann jedem passieren, jetzt darüber zu lammetieren, was er hätte besser amchen können, ect ect. ist doch müssig. JEDER von uns hatte schonmal nen schwachen moment und hat nen auto ect. stehen lassen. solange es gut geht, sagt keiner was, wenn du absteigt, kommt wieder jeder und labert sich voll. sich zuhause hinsetzten und in watte packen bringt meines erachtens nichts, ich fahr mopped und hab spass drann. ich hab letztens auch nen bmw den berg runter gejagt, und hat auch spass gemacht. ich würde das unter "erfahrung sammeln" abhaken. wer sein mopped durch die kurven schieben will, soll das machen, aber solange man fährt passiert auch was, gemäss dem spruch, wo gearbeitet wird, fallen auch späne. ich hoffe ja, das das mein erster abstieg damals auch mein letzter war, aber sichersein kann man nie. ich will jetzt keinen zum gedankenlosen moppedheizen anspornen, aber spass sollte es schon machen.
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#17 |
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Gast
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jo ich geb dir ja auch recht, hab ja auch gesagt "unter erfahrung abhaken".... ich sach nur, wenn man es macht, dann hat man es auch verdient und darf nicht rummeckern
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#18 |
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Gast
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Hi...
habe mich auch schon mal gelegt... war auch so eine schwachsinns-aktion... Opa tuckert die ganze Zeit mit 30 dann ich vorbei... kurze rechts links kombi (musste dabei noch nen Spurwechsel machen) und über den lenker abgestiegen, weil ich nicht mehr schnell genug das mopped auf die ander Seite gepackt bekommen habe... Wahr über 3 Monate Krank geschrieben und habe immer noch damit äger... aber fahren will und mach ich immer noch... Warum auch nicht? Ich bin fast der Meinung, jeder sollte mal einen dämpfer bekommen... nicht so krass aber so das man merkt was man da überhaupt macht und entsprechend umsichtiger wird... mit sich und den anderen verkehrsteilnehmern.... Gruß Chris |
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#19 |
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Gast
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wenn ich so nachdenke ist es der hammer dass es mich noch nie gelegt hat bei den vielen FASTunfällen die ich hatte!!
das krasseste was mir bisher passierte war dass ich (mit stark überhöhter geschwindigkeit *schäm*) auf der bundesstrasse unterwegs war und RÜCKWÄRTS EIN TRAKTOR MIT HEUANHÄNGER AUF DIESELBE AUS EINEM FELDWEG EINGEBOGEN IST!!! hammer oder? naja...toitoitoi! Griass PASSI |
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#20 |
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Gast
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Naja, wie gesagt, ich wollte hier nicht den erhobenen Zeigefinger schwingen…. Es soll ja auch keiner dahinschleichen oder hinter ner doser herzuckeln. Ich finde nur bestimmte Aktionen müssen nicht sein. Klar braucht man halt ab und zu einen Dämpfer damit
man wieder zu Verstand kommt, ging mir genauso. Aber das Problem ist leider beim Moped-Fahren, dass dieser „Dämpfer“ nur all zu oft etwas zu stark abläuft und nicht mehr genug übrig bleibt woraus man lernen kann.. Aber mal ehrlich, nur um so einen Dosen-Kutscher mal ein Kopfschütteln abzuringen, wäre es mir persönlich nicht wert dafür einen Abflug zu riskieren. Aber vielleicht werde ich auch langsam einfach nur alt – hab ja jetzt auch das Vierteljahrhundert geschafft…. |
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#21 |
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Gast
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vor allem. das problem ist einfach, dass man unbeteiligte gefährdet und das geht nicht an.
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#22 |
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Gast
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Traurig aber war habe mich in einer Autobahnausfahrt lang gemacht. Wie immer in die Kurve schön mittig und dann Rollsplit und meine Suzuki rutschte mit 50 km/h aus der Kurve auf die Grünfläche. War mitten in der Nacht und niemand hat mich so schnell gesehen
Aber naja einmal fällt denk ich jeder mal. |
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#23 |
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Gast
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Ich kann da meinem "Nachbarn" aus Münster nur zustimmen. Ist ja jedem selber überlassen, wie er fährt. Solange er sich nur selbst zerschrotet ist´s zwar tragisch aber besser als wenn er andere mit reinreißt.
Aber mal unabhängig davon wäre mir mein Mpoed viel zu Schade um sich damit ne Straßenflechte zu holen. Ich striegel und mache da so viel dran rum, daß sogar meine Freundin eifersüchtig wird Da werd ich mich hüten das Teil auf die Seite zu legen. Ich hab´s zu meinen wilden Roller-Zeiten auch mal geschafft damit galant nen Abroller (im wahrsten Sinne) zu machen. Das hat nen bleibenen Eindruck hinterlassen... |
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#24 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
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Zitat:
ich denk auch mit der zeit kann man haarige situationen besser bewälltigen, wenn ich nur mal schaue was der rossi so alles wieder abfängt (als übertriebenes bsp.)
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#25 |
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Gast
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früher oder später legt sich jeder mal, denke das muss man einfach mal mitgemacht haben um die ganze sache besser einschätzen zu können und um die eigenen grenzen mal vor die augen gehalten zu bekommen.
Leichtsinn schütz vor Schaden nicht... Sei einfach froh, dass dir nichts ernsthaftes passiert ist. |
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#26 |
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Gast
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Ich hab mal gelesen, daß man mal ein fahrerloses Motorrad auf einem Acker gefunden hat und ist davon ausgegangen, daß das Teil geklaut oder war, nicht zuletzt deswegen weil das Ding kaum beschädigt war. Angeblich hat der Bauer den Fahrer erst 3 Tage später in einem Baum am Ackerrand gefunden. Ich weiß jetzt nichtmal ob der Fahrer sofort tot war oder erst im Baum starb. Das gibt einem schon zu denken. Aber man sollte so was zur Kenntnis nehmen und abhaken, sonst schwirrt einem das nur im Kopf herum und macht einen unsicher....
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#27 |
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Gast
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Naja, ich kanns irgendwo verstehen, ich zeig nem Autofahrer -besonders, wenns so n Angeber in nem dreier BMW mit "krasser Mukke" ist- auch gern, das meine GS mehr drauf hat als sein Auto (besonders auf Schnellweg- oder Autobahnauffahrten)...
Aber nen ernsthaften Unfall hatte ich noch nicht wirklich...die GS hab ich an ner Tankstelle mal umgeschmissen, als ich sie gerade ganz neu hatte (wer hätte gedacht, dass sie schwerer ist als ne GN125? Mit der kleinen GN125 hab ich mich im Winter schon oft hingelegt, einmal ist dabei ein Blinker zerstört worden und ein Teil der Lüftung oben am Helm abgesplittert Doch so kleinere Unfälle zeigen einem gut die Grenzen auf, dann weiß man, was man sich erlauben kann, und was nicht... |
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#28 |
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Benutzer
Registriert seit: 19.05.2003
Ort: Bad Rodach
Alter: 41
Beiträge: 97
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Hallo,
danke erst mal für die vielen Antworten. Haben im Prinzip alle Schreiber recht. Die Sache war leichtsinnig und unvernünftig *schäm*, aber in Zunkunkt weiss ichs Ich kanns auch bestätigen, so ein kurzer (zum Glück fast folgenloser) Ausflug zeigt einem recht gut die Grenzen für die Zukunft auf. Ein Kumpel (der übrigens vor seiner VFR auch GS als erstes richtiges Motorrad gefahren ist) hats aufn Punkt gebracht: Die GS ist noch die beste Wahl wen man ein Motorrad hinschmeißen muss (also nicht weil er was gegen die GS hätte, Gott bewahre, aber weil halt, im Gegensatz zu ner Vollverkleidung (
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und der Herr kam und sagte zu mir:"...lächele und sei froh ... es könnte schlimmer kommen..." ...also ging ich und lächelte und war froh... UND ES KAM SCHLIMMER.... !!!! * gs 500 E, bj 96, 28.600 km and counting up, seit 29.05.2003. * 1x 90° Schräglage und zurück |
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#29 |
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Gast
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Ich sage es ja immer: naked rulez!!!
und daher später mal z1000, speed triple o. ä. |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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ohhh jaaaaa, gambel hat nen guten geschmack!!
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#31 |
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Gast
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Bin halt kein Kostverächter
wurde Samstag erst am Ortsausgang von ner Triple versägt |
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Gast
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Ähem, *räusper*
Also daß dei GS eines der geilsten Mopeds in diesem Sonnensystem ist, ist ja unumstritten, aber meine GSXF sieht trotzdem bildschön aus Naja, gut, wenn die mal umfällt gibt´s nen Scherbenhaufen aber ein bissel Verschnitt ist immer... |
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#33 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Meine Suzi is mal echt dumm umgefallen.
Da geht man beim warmlaufen lassen mal 3 Meter weg um das Gartentor zu öffnen und die Suzi hat nix besseres zu tun als sich vom Seitenständer zu vibrierenund umzufallen. Den Schalthebel habick dann mit `nem Franzosen wieder gerade gebogen aber der kupplungshebel sah aus wie der Schuh vom kleinen Muck. Da war es gut noch Ersatz zur Hand zu haben Tja, seit dem weiß ich, dass die Auffahrt auch dicht an der Garage leicht schräg is. Aber es gibt wohl wirklich nur 2 Arten von GS-Fahrern: die, die`se schonmal aufgehoben haben und die, die es noch vor sich haben!
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#34 |
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Gast
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Also mein Mäuschen und ich hatten bisher keinen "richtigen" Sturz, habe sie einmal bei mir am Parkdeck sanft hingelegt. Wollte wegfahren, Motor lief, Choker war gezogen, Gang rein, Kupplung kommen lassen, Lenker eingeschlagen und plötzlich ging sie aus, als ich Gas geben wollte zum wegfahren. Fazit: Mit eingeschlagenen Lenker und plötzlichem aus hab ich nicht gerechnet, sodass sie ein Übergewicht auf die rechte Seite bekommen hat und ich sie dann gaaaanz sanft noch hinlegen konnte. Leider fehlte die Kraft um sie ganz zu halten. Hat aber rein gar nichts abbekommen, durch meine sanfte Hand. *g*
Dafür hab ich im Juni der Fazer meiner Mutter und mir ein paar Plessuren verpasst. Langezogene Rechtskurve, vorher hats geschüttet, Straße natürlich nass, war aber gerade im auftrocknen und ich bin in der Kurve dann einfach weggerutscht. Habe erzählt bekommen, dass ich mitm Hinterreifen auch noch über einen Bitumenstreifen gekommen bin. Da ich aber die Gutmütigkeit der GS gewohnt war, wollte ich beim merken des Rutschens etwas Gas geben, damit sie sich wieder aufstellt und Grip bekommt, was wohl ein Quentchen zuviel war. Sie hat Grip bekommen, keine Frage, allerdings so ruckartig, sodass sie sich dann auf die linke Seite geschmissen hat und mich kurzerhand abgeworfen hat. Fazit: drei kleine Dellen im Tank, Frontverkleidung eingerissen, ein paar Kratzer am Motordeckel mehr und ich einen linken Schlüsselbeinbruch. Ist aber alles mittlerweile wieder repariert, sowohl die Fazer als auch ich Fazer bekam sogar eine neue Farbe, ich hingegen hab jetzt zwei Streifen über die Schultern wegen dem Tornister und viel Sonne auf der Maturareise (natürlich musste die 8 Tage nach dem Unfall sein, wär ja sonst zu normal gewesen die Reise) |
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.06.2004
Alter: 39
Beiträge: 145
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Mal ne andre Frage:
Hab beim Louis die Sturzbügel für den Motor gesehen, hat jemand sowas drauf? Bringt das wirklich was? Zum Thema Sturz: War bisher zum Glück verschont (hätte sonst vielleicht auch gleich wieder aufgegeben, fahr erst seit nem starken Monat/1200 km), hab aber am Samstag viel Glück gehabt: Serpentinenhaarnadel etwas unterschätzt und auf die Gegenseite gekommen, waren nur 40 km/h oder so, aber hätte mit Gegenverkehr trotzdem ziemlich gefährlich werden können. Kaum war ich wieder auf meiner Seite kam dann auch ein Kleinlaster entgegen. Hat mir dann auch zu denken gegeben |
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#36 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Sturzbügel werden dich kaum vor dem Gegenverkehr schützen, sind aber allemale günstiger als 2 neue motordeckel bei bodenkonztakt. Eineige haben sie dran, andere wiederum wieder nicht. ist von der optik geschmacksache.
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.06.2004
Alter: 39
Beiträge: 145
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Hehe, dass sie mir den Gegenverkehr nicht vom Leib halten hab ich mir doch fast gedacht
Naja, muss mir das ganze mal in echt ansehn, obs zusagt oder nicht.... |
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#38 |
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Gast
Beiträge: n/a
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die ersten fahrten nach meinen sprung mit ueber 120 in acker hab ich auch gemaechlicher angehen lassen, aber langsam kommt er wieder, der drang bisschen schneller zu fahren.
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#39 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich denke auch, dass man aus Fehlern nur lernt....
habe meine Suzi mal fallen lassen, weil ich nach links abbiegen wollte. (Auf dem Übungsplatz ) Da war dann aber urplötzlich leider ein Schild: Einfahrt verboten und vor mir genau eine Hecke mit Zaun und ich hatte nur die Chance in sekundenschnelle nach rechts auszuweichen. Habe ich auch gemacht. Schon neigt sich die Kleine und ich fragte mich noch warum sie das macht. Habe ihr mein rechtes Bein zum Rutschen angeboten. Ich wollte sie doch nicht verletzt sehen. Lieber verabschiede ich mich von meinem Bein, als von meiner Suzi Im Strassenverkehr ist mir ähnliches mit der Fahrschulmaschine passiert. Nur habe ich sie nicht gelegt. Ich habe sie wieder hochgekriegt, kurz bevor sie gelegen hat. Das konnte ich mir doch nicht antun mit dem Fahrschulnierengurt!..... Nööö Solange niemand zu Schaden kommt, sind uns unsere Erfahrungen Gold wert ... Meine Meinung Greetings Gabi Und überhaupt sehen Sturzbügel überaus *chic* aus, finde ich |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.04.2004
Ort: Niederrhein, Geldern
Alter: 39
Beiträge: 774
Baujahr: 1993
Kilometer: 52388
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Hatte auch schon ein paar fastunfaelle
Aber meine Grenzen einzuschaetzen habsch schon gelernt als ich die Strecke zum Nuerburgring hinter ner 750 her war die mich wohl abhaengen wollte... mit traenen inne Augen, dem driss bald inner Hose und einem breiten grinsen hiter der Kiste hergejagt... war was feines aber dauert bis ich das das naechste und hoffentlich nicht letzte mal wage... und nun ein negatibeispiel was mir echt zu denken gibt: vor einer Woche bin ich los in Richtung Arbeit... kurz hinter unserem Dorf auf ner schoen kurigen Strecke kommt mir ne Dose mit Hut am Fahrersitz entgegen... kurz bevor wir nebeneinanderwaren, ich mit meinen obligatorischen 110 in der Kurve, oeffnet der die Fahrertuer O_o... ein irres Gefuehl muss ich euch sagen, aber nicht weiterzuempfehlen... wie kann man solchen Hass auf Motorraeder haben und noch zum Tema: hatte nen Umkipper im Stand gruß maddihn
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"'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.'" Terry Pratchett |
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