Gelbatterie wirklich so schlimm für die GS ? - gs-500.de

Doctor Slow · 10.06.2015, 20:15:48

Ich hab heute eine neue Batterie bekommen. Nun ist diese eine Gelbatterie nun meint ein Kollege das die Gelbatterie der Tot für die GS. Nun wollte ich Fragen ob das wirklich so schlimm. ?

geko4711 · 10.06.2015, 20:19:30

Eine echte Gel ist meist nicht gut (kann aber auch gutgehen), wurde hier schon oft genug beschrieben.

Doctor Slow · 10.06.2015, 20:26:02

Danke ^^

Alexsnd · 10.06.2015, 20:34:00

Ich hatte hier auch schon mal diese Frage gestellt, aber nur theoretische Meinungen bekommen, wie es praktisch aussieht weiß anscheinend niemand

Gruß
Alex

geko4711 · 10.06.2015, 20:36:40

Ich glaube, da sollte Harry noch mal was dazu sagen?! - alle Jahre wieder

Alexsnd · 10.06.2015, 20:38:19

Zitat:

Zitat von geko4711

Ich glaube, da sollte Harry noch mal was dazu sagen?! - alle Jahre wieder

Auch er konnte nichts praktisches berichten

geko4711 · 10.06.2015, 20:55:05

Vorschlag: Wenn dir fundierte Theorie nicht ausreichend ist, dann teste du doch mal ne echte Gel und berichte nach z.B. 3000 km - dann haben wir den Praxistest

AmigaHarry · 10.06.2015, 20:59:05

@Alexsnd
Doch! Uns ist eine Gel-Batterie in einer GS500 um die Ohren geflogen und bei einer VX800 (identes Ladesystem) hat der Regler aufgegeben......
Eine GS450 (auch identes Ladesystem) ist abgebrannt. Ich denke das reicht als Praxiserfahrung.....
Allerdings kenne ich auch eine GS die mit einer Gel-Batterie bereits einige Zeit (2 Jahre) läuft - zumindest momentan noch.....
Daher nochmal: Kann gut gehen, muss aber nicht. Wenns knallt gibts keine Garantie dafür - weder vom Batteriehersteller, noch von der Versicherung und schon gar nicht von Suzuki.....

geko4711 · 10.06.2015, 21:03:24

+1

Alexsnd · 10.06.2015, 21:07:32

@AmigaHarry
ok, danke, beim letzten mal hieß es nur du hättest es in anderen Foren gelesen...

Gruß
Alex

Alexsnd · 10.06.2015, 21:08:28

Zitat:

Zitat von geko4711

Vorschlag: Wenn dir fundierte Theorie nicht ausreichend ist, dann teste du doch mal ne echte Gel und berichte nach z.B. 3000 km - dann haben wir den Praxistest

Das werde ich tun, die Batterie habe ich hier, die GS wird aber noch aufgebaut...

Timbo · 10.06.2015, 21:41:00

Und weiß jemand wieso?

Liegt das an Suzuki oder gibts da allgemein Probleme mit der Gelbatterie?

Rocky · 10.06.2015, 22:00:14

die GS gibt eine zu hohe Ladespannung ab

hanspool · 10.06.2015, 22:17:17

Hi ,
in meiner GPZ 500s tut eine GEL-Batterie seit 10000 km klaglos ihren Dienst !
Die Gpz springt auch nach langer Standzeit , Nov. - März , auf Anhieb an .
Meine GS hat aber eine "Blei" drin .

gruß hanspool

Rocky · 10.06.2015, 23:30:00

Zitat:

Zitat von hanspool

Hi ,
in meiner GPZ 500s tut eine GEL-Batterie seit 10000 km klaglos ihren Dienst !

die Gpz liefert aber auch nur max 14½ V - die Gs aber 15½

gsmattis · 11.06.2015, 05:35:15

Ich würde erstmal nachgucken, obs nicht doch ne wartungsfreie ist.

Kay73 · 11.06.2015, 05:59:16

Wo erkennt man sowas, das Ding ist doch verschlossen.
Aufbohren und ne Probe ziehen?

gsmattis · 11.06.2015, 07:02:41

Ne echte Gel ist vermutlich komplett geschlossen. Ne wartungsfreie hat oben ein Verschluss in Langlochform quer über die ganze Batterie, man erkennt das aber.

der schreiner · 11.06.2015, 08:04:41

Zitat:

Zitat von Kay73

Wo erkennt man sowas, das Ding ist doch verschlossen.
Aufbohren und ne Probe ziehen?

Bezeichnung der Batterie mal bei Google eingeben und in den evtl. vorhandenen Testberichten nachschauen. Man könnte auch den Hersteller/Vertreiber anschreiben und nachfragen.

Fraglich ist auch ob eine Gel-Batterie Sinn macht, denke da an das Preis/Leistungs- Verhältnis.

Kay73 · 11.06.2015, 09:42:08

Ich hatte irgendwann genug, alle 6-12 Monate nen neuen Akku.
Die "Gel-Batterie" läuft und hat BISHER noch keine Probleme bereitet.
Ich werd am WE mal Bilder machen, sofern ich dazu komme.

AmigaHarry · 11.06.2015, 16:27:12

Wenn du alle 6-12 Monate einen neuen Akku brauchst, hat es ein anderes Problem. Die Bleiakkus in meinen Moppeds halten im Durchschitt 7-8 Jahre - und das ohne besondere Pflege (2-3x aufladen im Winter)!

Doctor Slow · 11.06.2015, 16:38:35

Also ich hab mich nochmal schlau gemacht und war in Zwei Suzuki Fachwerkstätten und beide haben mir unabhängig voneinander bestätigt das es mit Gel Batterien zu keine Problemen kommen soll.

gsmattis · 11.06.2015, 17:05:14

Dann hatten die solche Fälle vlt noch nicht und wissen gar nicht, dass es in der GS Probleme geben kann.

Kay73 · 11.06.2015, 17:21:52

Zitat:

Zitat von Doctor Slow

Also ich hab mich nochmal schlau gemacht und war in Zwei Suzuki Fachwerkstätten und beide haben mir unabhängig voneinander bestätigt das es mit Gel Batterien zu keine Problemen kommen soll.

Werkstätten wollen Dir auch die Gelbatterien verkaufen.

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

Wenn du alle 6-12 Monate einen neuen Akku brauchst, hat es ein anderes Problem. Die Bleiakkus in meinen Moppeds halten im Durchschitt 7-8 Jahre - und das ohne besondere Pflege (2-3x aufladen im Winter)!

Vielleicht sind dann Deine Akkus ebensolche Ausnahmen wie die abgerauchten Akkus?
Wenn die Ladespannung höher liegt, spielt das gegen den Gelakku und für den Blei-Akku.
Ebenso wird bei niedrigerer Ladespannung der Beiakku nicht so geladen wie es das Gel-Teil tut.

Damit ist es denke ich abhängig vom vorrangigen Betrieb und vom Laderegler. Bei mir ist es überwiegend Kurzstrecke in der Stadt, waren aber auch Tagesausflüge von 250km über Landstraße dabei. Dabei die Drehzahl selten über 7k.

Rocky · 12.06.2015, 11:44:34

also wenn amigaharry sagt , dass es da zu Problemen kommen kann , glaub ich ihm das

erstens ist er bei allem was die Elektrik der GS betrifft eine "Koryphäe" zweitens kann man überall nachlesen , dass reine Gelakkus normalerweise beim Laden eine Abregelung bei 14,4Volt benötigen

wenn man "wartungsfrei" bei der GS bevorzugt , dann würde ich um sicher zu gehen einfach auf eine AGM Batterie zurückgreifen

Kay73 · 12.06.2015, 19:19:52

das versprochene Foto. Und steht doch GEL drauf!

AmigaHarry · 12.06.2015, 22:52:19

Zitat:

Zitat von Doctor Slow

Also ich hab mich nochmal schlau gemacht und war in Zwei Suzuki Fachwerkstätten und beide haben mir unabhängig voneinander bestätigt das es mit Gel Batterien zu keine Problemen kommen soll.

Das ist mir neu! Wir haben keine derartige Freigabe von Suzuki erhalten (mein Coussin ist Händler).Interessant finde ich die Formulierung "zu keinen Problemen kommen soll". Möglicherweise bezieht sich das auf neuere GEL-Batterien mit Überladungsschutz. Ich weis das es solche Batterien seit einiger Zeit am Markt gibt..
Wenn sie das nicht haben ist das ein Glücksspiel - meist bleibt die Ladespannung bei der GS unter den 14,5V. Allerdings kann der Regler auch auf 15.5V ausregeln. Das hat nur indirekt mit der Drehzahl zu tun, sondern hängt mehr vom Lastzustand der Verbraucher und der Fertigungstoleranz der Lima zusammen....

Meiner Meinung nach rechnet sich eine GEL-Batterie bei der GS auch rein kostenmäßig nicht - die normalen, hochwertigeren Bleiakkus tun es auch recht gut - und es gibt sie ja auch wartungsfrei.
Die Lebensdauer meiner Bleiakkus sind keine Ausnahme - nur kaufe ich nicht jeden Billigramsch (Geiz ist nur selten geil).

gsmattis · 13.06.2015, 11:45:22

Zitat:

Zitat von AmigaHarry

nur kaufe ich nicht jeden Billigramsch (Geiz ist nur selten geil).

Ich hab mir ne Yuasa gekauft. Ist ab Werk drin und macht auch bei mehreren Starts mit sehr kurzer Fahrstrecke keine Mucken.

**berndy** · 14.06.2015, 11:51:16

Ich lebe damit mir alle 5 Jahre eine Saito-Batterie kaufen zu müssen.

Die teurere vom Suzuki-Händler hielt nicht so lange.

AmigaHarry · 14.06.2015, 17:21:55

Die kauft man auch nicht beim Suzukihändler! Eine Yuasa kostet im Internet oder bei einem Diskonter beinahe nur die Hälfte. Und das eine Yuasa (falls das eine war) nicht so lange lebt wie eine Saito (bei gleichen Bedingungen) halte ich schlichtweg für nicht möglich (ausser es war ein Montagsprodukt).

verbali · 24.06.2015, 09:04:23

Das auf dem Bild dufte eine AGM BAtterie sein, und keine Gel Battrerie im eigentlichen Sinne.
Also keinerlei Probleme in der GS zu erwarten.

10.06.2015, 20:15:48	#1
Doctor Slow Neuer Benutzer Registriert seit: 21.02.2014 Ort: Halle Alter: 32 Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 30050	Gelbatterie wirklich so schlimm für die GS ? Ich hab heute eine neue Batterie bekommen. Nun ist diese eine Gelbatterie nun meint ein Kollege das die Gelbatterie der Tot für die GS. Nun wollte ich Fragen ob das wirklich so schlimm. ?

10.06.2015, 20:19:30	#2
geko4711 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2011 Ort: Ostsachsen Alter: 73 Beiträge: 1.602 Baujahr: 1994 Kilometer: 50+++	Eine echte Gel ist meist nicht gut (kann aber auch gutgehen), wurde hier schon oft genug beschrieben. __________________ Grüße vom geko4711

10.06.2015, 20:36:40	#5
geko4711 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2011 Ort: Ostsachsen Alter: 73 Beiträge: 1.602 Baujahr: 1994 Kilometer: 50+++	Ich glaube, da sollte Harry noch mal was dazu sagen?! - alle Jahre wieder __________________ Grüße vom geko4711

10.06.2015, 20:55:05	#7
geko4711 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2011 Ort: Ostsachsen Alter: 73 Beiträge: 1.602 Baujahr: 1994 Kilometer: 50+++	Vorschlag: Wenn dir fundierte Theorie nicht ausreichend ist, dann teste du doch mal ne echte Gel und berichte nach z.B. 3000 km - dann haben wir den Praxistest __________________ Grüße vom geko4711

10.06.2015, 21:03:24	#9
geko4711 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2011 Ort: Ostsachsen Alter: 73 Beiträge: 1.602 Baujahr: 1994 Kilometer: 50+++	+1 __________________ Grüße vom geko4711

10.06.2015, 20:26:02	#3
Doctor Slow Neuer Benutzer Registriert seit: 21.02.2014 Ort: Halle Alter: 32 Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 30050	Danke ^^

10.06.2015, 20:34:00	#4
Alexsnd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.03.2015 Alter: 49 Beiträge: 360	Ich hatte hier auch schon mal diese Frage gestellt, aber nur theoretische Meinungen bekommen, wie es praktisch aussieht weiß anscheinend niemand Gruß Alex

10.06.2015, 20:59:05	#8
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	@Alexsnd Doch! Uns ist eine Gel-Batterie in einer GS500 um die Ohren geflogen und bei einer VX800 (identes Ladesystem) hat der Regler aufgegeben...... Eine GS450 (auch identes Ladesystem) ist abgebrannt. Ich denke das reicht als Praxiserfahrung..... Allerdings kenne ich auch eine GS die mit einer Gel-Batterie bereits einige Zeit (2 Jahre) läuft - zumindest momentan noch..... Daher nochmal: Kann gut gehen, muss aber nicht. Wenns knallt gibts keine Garantie dafür - weder vom Batteriehersteller, noch von der Versicherung und schon gar nicht von Suzuki.....

10.06.2015, 21:07:32	#10
Alexsnd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.03.2015 Alter: 49 Beiträge: 360	@AmigaHarry ok, danke, beim letzten mal hieß es nur du hättest es in anderen Foren gelesen... Gruß Alex

10.06.2015, 21:41:00	#12
Timbo Benutzer Registriert seit: 21.04.2015 Beiträge: 47	Und weiß jemand wieso? Liegt das an Suzuki oder gibts da allgemein Probleme mit der Gelbatterie?

10.06.2015, 22:00:14	#13
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	die GS gibt eine zu hohe Ladespannung ab __________________ ` `

10.06.2015, 22:17:17	#14
hanspool Benutzer Registriert seit: 12.04.2015 Beiträge: 41	Hi , in meiner GPZ 500s tut eine GEL-Batterie seit 10000 km klaglos ihren Dienst ! Die Gpz springt auch nach langer Standzeit , Nov. - März , auf Anhieb an . Meine GS hat aber eine "Blei" drin . gruß hanspool __________________ In hoc signo vinces

11.06.2015, 05:35:15	#16
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich würde erstmal nachgucken, obs nicht doch ne wartungsfreie ist. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.06.2015, 05:59:16	#17
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Wo erkennt man sowas, das Ding ist doch verschlossen. Aufbohren und ne Probe ziehen?

11.06.2015, 07:02:41	#18
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ne echte Gel ist vermutlich komplett geschlossen. Ne wartungsfreie hat oben ein Verschluss in Langlochform quer über die ganze Batterie, man erkennt das aber. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

11.06.2015, 09:42:08	#20
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Ich hatte irgendwann genug, alle 6-12 Monate nen neuen Akku. Die "Gel-Batterie" läuft und hat BISHER noch keine Probleme bereitet. Ich werd am WE mal Bilder machen, sofern ich dazu komme.

11.06.2015, 16:27:12	#21
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Wenn du alle 6-12 Monate einen neuen Akku brauchst, hat es ein anderes Problem. Die Bleiakkus in meinen Moppeds halten im Durchschitt 7-8 Jahre - und das ohne besondere Pflege (2-3x aufladen im Winter)!

11.06.2015, 16:38:35	#22
Doctor Slow Neuer Benutzer Registriert seit: 21.02.2014 Ort: Halle Alter: 32 Beiträge: 21 Baujahr: 1993 Kilometer: 30050	Also ich hab mich nochmal schlau gemacht und war in Zwei Suzuki Fachwerkstätten und beide haben mir unabhängig voneinander bestätigt das es mit Gel Batterien zu keine Problemen kommen soll.

11.06.2015, 17:05:14	#23
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Dann hatten die solche Fälle vlt noch nicht und wissen gar nicht, dass es in der GS Probleme geben kann. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

12.06.2015, 11:44:34	#25
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	also wenn amigaharry sagt , dass es da zu Problemen kommen kann , glaub ich ihm das erstens ist er bei allem was die Elektrik der GS betrifft eine "Koryphäe" zweitens kann man überall nachlesen , dass reine Gelakkus normalerweise beim Laden eine Abregelung bei 14,4Volt benötigen wenn man "wartungsfrei" bei der GS bevorzugt , dann würde ich um sicher zu gehen einfach auf eine AGM Batterie zurückgreifen __________________ ` `

12.06.2015, 19:19:52	#26
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.562 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	das versprochene Foto. Und steht doch GEL drauf! Miniaturansicht angehängter Grafiken

14.06.2015, 11:51:16	#29
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Ich lebe damit mir alle 5 Jahre eine Saito-Batterie kaufen zu müssen. Die teurere vom Suzuki-Händler hielt nicht so lange. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

14.06.2015, 17:21:55	#30
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Die kauft man auch nicht beim Suzukihändler! Eine Yuasa kostet im Internet oder bei einem Diskonter beinahe nur die Hälfte. Und das eine Yuasa (falls das eine war) nicht so lange lebt wie eine Saito (bei gleichen Bedingungen) halte ich schlichtweg für nicht möglich (ausser es war ein Montagsprodukt).

24.06.2015, 09:04:23	#31
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Das auf dem Bild dufte eine AGM BAtterie sein, und keine Gel Battrerie im eigentlichen Sinne. Also keinerlei Probleme in der GS zu erwarten. __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Gelbatterie JA oder NEIN?	stetie	Elektrik, Elektronik und Beleuchtung	21	06.09.2015 09:47:50
gelbatterie gs500e bj.1994	betzi	Fehlerdiagnose	13	30.04.2011 06:52:54
Gelbatterie	The_Master	Allgemeines	47	25.04.2007 13:01:18
Gelbatterie	xlcr mike	Elektrik, Elektronik und Beleuchtung	31	20.04.2005 13:00:24
wie schlimm ist es eigentlich....		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	2	21.03.2003 13:13:17