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17.08.2007, 13:09:33
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#51 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Neuss
Beiträge: 16
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Kettenritzel 32002-15 (alt: 512-15/3202-
Ist das das 15er bei Polo? |
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17.08.2007, 13:41:56
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#52 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Unterriexingen (Nähe Stuttgart)
Beiträge: 28
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und ne andere Kette braucht man dadurch net,oder?
Also nur das Ritzel wecheln?
__________________
Gruß xMx |
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17.08.2007, 14:29:43
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#53 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Man sollte die Ritzel, Kettenrad und Kette immer zusammen wechseln.
Bereits eingelaufene Teile erhöhen sonst den Verschleiß der Neuteile.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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26.08.2007, 20:41:47
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#54 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 54
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15er Ritzel...
Ich hab bei meiner auch n 15er Ritzel verbaut und wenn man in den Bergen wohnt bzw. nah dran und gern rauf und runter fährt, dann ist man über n bissel mehr Kraft sehr froh. Ich kann über die Änderung nix negatives sagen und hinten kannste ja n Kranz nich ändern, weils den für die GS nich grösser gibt. Also schaden tuts nicht und die bissel höheren Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit macht nüscht
 . Und wenn Du schon am Wechseln bist, wie meine Vorredner es schon gesagt haben: Immer Kettenkit -is ohnehin günstiger und nicht grad das günstigste Kit nehmen, schliesslich müssen die Teile auch ne Menge aushalten und ohne Kette is schlecht mit Antrieb .
__________________
Der wahre Grund für die Klimaerwärmung: Leute, die zu viel bremsen! |
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26.08.2007, 20:44:34
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#55 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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kannst für ca 60 euro auch neues kettenrad in wunschgröße bekommen
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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