GS500V(erdi Edition) - Seite 3 - gs-500.de

fixl08 · 03.02.2010, 16:28:54

Hi,

erstmal respekt ist ein richtig geiler Umbau!

hab aber noch eine Frage und zwar:

- welchen Sitz hast du passend zum r1 heck genommen.

gruß
fixl

*ride hard*

***verdi*** · 03.02.2010, 17:55:03

*trommelwirbel*

den von der r1

***verdi*** · 11.02.2010, 19:49:00

steht übrigens zum verkauf

fixl08 · 12.02.2010, 09:44:50

welcher tank ist das... gs500f?!

12.02.2010, 10:36:58

GS 500 von '04 (ohne F)

fixl08 · 12.02.2010, 12:48:23

passt der genau oder muss man halterungen baun

***verdi*** · 12.02.2010, 14:11:19

passt genau

aber für das alte original heck muss man dann halter bauen und die sitzbank etwas anpassen

fixl08 · 12.02.2010, 16:10:14

ne ne...

wenn dann möchte ich auch den tank mit dem r1 heck zusammen verbaun

sieht nämlich klasse aus...

***verdi*** · 12.02.2010, 16:23:48

kannst auch meine komplette gs kaufen

***verdi*** · 22.03.2010, 17:03:21

aus Zeitmangel sag ich mal 3.000 euro und sie geht weg ... bei interesse -> PN

08.04.2010, 15:31:47

Ich hab mich schon immer gefragt, warum die Maschine beim letzten Schritt zum TÜV plötzlich deutlich weniger schick wurde. Endlich hab ichs gesehen. Mal abgesehen von den Muckenbatschen - auch Spiegel genannt - solltest Du unbedingt einen massigeren Scheinwerfer montieren.

Der hier hat wesentlich besser ins Gesamtbild gepasst.

http://images.verdult.de/albums/gs50...m/CIMG4915.jpg

Zum Vergleich.

http://images.verdult.de/albums/gs_t...7/DSCI0061.jpg

***verdi*** · 08.04.2010, 15:43:42

die größe is aber gleich ... hab den nur gewechselt wegen der farbe und klarglas

**Saugwurmmensch** · 08.04.2010, 16:00:56

Dann bauchste doch nur die Halter kürzen/kürzere Halter verbauen...dann macht die Kiste nichtmehr so´n langen Hals

Und die Lenkerendblinker würd ich noch passend lacken.

***verdi*** · 08.04.2010, 16:02:06

wenn ich die zeit hätte ( und vor allem den platz ) wär die kiste schon lange nichtmehr in dem zustand ...

und die r1 hätte tüv ... und die zx6r nen strassenumbau .................

glaub ich fang nen 2t studium an ...

08.04.2010, 16:27:30

Zitat:

Zitat von verdi

die größe is aber gleich ... hab den nur gewechselt wegen der farbe und klarglas

Dann ist das bedingt durch die Form. Der silberne verläuft runder Richtung Lenkkopf (konvex). Der schwarze schmaler (konkav). Apfel oder Birne

tgr · 05.06.2010, 22:34:43

@ verdi

Great job on the bike, I'm in the middle of fitting the nc30 swingarm to my GS and came across a picture off your bike and was pointed to you by a member of gstwins.

I was wondering if you can tell me how you mounted the the linkage mount to the frame? I had alook at your photos, but that bits pretty well covered up so did you cut the old mounts off and simply weld on some new mounts?

freaky930 · 07.06.2010, 00:36:58

hey tgr

on page two of this thread it is explained (in german but) how it was done in short.
the whole lower frame needs to be altered and adjusted to meet the chassisgeometry of the original bike to make it work properly.

If you get it done plug 'n play, please let us know!!

Zitat:

Zitat von tgr

@ verdi

Great job on the bike, I'm in the middle of fitting the nc30 swingarm to my GS and came across a picture off your bike and was pointed to you by a member of gstwins.

I was wondering if you can tell me how you mounted the the linkage mount to the frame? I had alook at your photos, but that bits pretty well covered up so did you cut the old mounts off and simply weld on some new mounts?

tgr · 08.06.2010, 11:49:37

Zitat:

Zitat von freaky930

hey tgr

on page two of this thread it is explained (in german but) how it was done in short.
the whole lower frame needs to be altered and adjusted to meet the chassisgeometry of the original bike to make it work properly.

If you get it done plug 'n play, please let us know!!

thank you freaky930,

The swingarm itself was simply plug n play with the addition of a custom stainless steel spacer which also took care of the sprocket alignment.

The only thing that I can't get plug n play was the nc30's lower linkage mount, I worked out a way to simply make afew cuts in the dogbone connecting shaft and use spacers and new needle bearings to mount it to the GS frame.

But it still needed afew tabs welded on for outer dogbones, so I decided to simply remove the gs's mounts and center stand and just go with a new bracket that will be bolted and welded into place. Once i gte it all mounted and welded into place I'll start a topic and post some piccys

***verdi*** · 22.07.2010, 15:12:55

steht weiterhin zum verkauf

ist angemeldet und kann bei ernsthaften kaufabsichten in hannover besichtigt und probegefahren werden

SimsonFahrer · 25.11.2010, 19:26:42

Mein höchsten Respekt für diese Umbauten!

nur schade dass es nach 150PS aussieht leider aber nur knapp ein drittel hat

***verdi*** · 25.11.2010, 20:54:54

macht nix hab ja noch ne 150 ps maschine

SimsonFahrer · 26.11.2010, 12:31:30

von welchem mopped ist die gabelbrücke?
hat er den heckrahmen direkt an deinem mopped umgeschweißt oder ist es ein anbauteil?
erklär mir bitte kurz wie du die einarmschwinge passend reingebaut hast.
kennst du den tüvler persönlich oder trägt einem solche sachen jeder ein?

kann man da was dagegen machen dass der kos die 20mA zieht? so zieht er in drei wochen deine batterie komplett leer.

***verdi*** · 26.11.2010, 15:06:13

heckrahmen is direkt umgeschweisst ...

für die schwinge wurden die querstreben aus dem rahmen geflext und an anderer stelle wieder eingeschweisst. dazu eigenbau federbein aufnahmen

die schwinge hat neue lagersitze + lager bekommen

also nix was mal eben so geht ...

tüv geht nur mit sehr guten connections ...

Bonesplus · 02.12.2010, 17:37:11

tuv geht nur sehr schwer, aber gehen tut es.....muss nur ganz genau documentieren was alles gelaufen ist.

Habe ich mal nach gefragt weil ich einen moped wie diesen auch haben mochte.

***verdi*** · 02.12.2010, 20:20:28

kannst meine kaufen

Bonesplus · 03.12.2010, 15:47:31

kaufen macht nicht so veil spass als selber bauen.

Goose · 06.12.2010, 23:38:26

Verkaufen ist ne Sünde.....

Magste mal aktuelle Bilder zeigen? Oder stand sie dafür zu lange draußen?

thy · 07.12.2010, 14:07:59

Ich würde sagen die Stand zu lange draußen...

***verdi*** · 07.12.2010, 19:17:05

Zitat:

Zitat von thy

Ich würde sagen die Stand zu lange draußen...

sieht noch so aus wie auf den Bildern ... lediglich etwas flugrost an den adapterplatten der fussrasten sowie an den stummeln

einfach keinen platz zum schrauben und durch den Job erst recht keine Zeit

thy · 07.12.2010, 22:58:39

Sag mal willst du die Kiste auch in Einzelteilen verticken?

oder zu wenig Zeit dafür?

**majestic_morpheus** · 07.12.2010, 23:15:54

Zitat:

Zitat von thy

Sag mal willst du die Kiste auch in Einzelteilen verticken?

oder zu wenig Zeit dafür?

Verkauf ist schon Sünde. Schlachtung ist Blasphemie!

Goose · 07.12.2010, 23:27:48

Wenn man sich die GS mal genauer anschaut wird man feststellen das ein großer Teil gar nicht einzeln zu verkaufen ist, Der Rahmen alleine funktioniert ohne die Schwinge gar nicht mehr.

Tank und Heck sind aufeinander abgestimmt, einzel sehen die dann sehr bescheiden aus, usw.

Wenn überhaupt dann im ganzen.

***verdi*** · 08.12.2010, 08:38:41

wenn dann so wie sie ist...

hab auch noch nen original tank von den großen tanks incl gfk cover so dass sich der käufer was eigenes basteln kann

GSdomu · 23.12.2010, 19:15:03

Sieht schon Hammer aus deine Maschine

Und dann einfach mal so selbst gebaut

kannst ja mal vorbei kommen und an meiner was basteln, hab auch Platz in der Garge

***verdi*** · 06.01.2012, 21:09:17

steht zum Verkauf http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=29298

***verdi*** · 26.08.2012, 19:26:35

Preis is nur VHB ... also macht Angebote ...

03.02.2010, 16:28:54	#101
fixl08 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Beiträge: 12 Kilometer: 16000	Sitz Hi, erstmal respekt ist ein richtig geiler Umbau! hab aber noch eine Frage und zwar: - welchen Sitz hast du passend zum r1 heck genommen. gruß fixl ride hard

03.02.2010, 17:55:03	#102
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	trommelwirbel den von der r1 __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

11.02.2010, 19:49:00	#103
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	steht übrigens zum verkauf __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

12.02.2010, 14:11:19	#107
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	passt genau aber für das alte original heck muss man dann halter bauen und die sitzbank etwas anpassen __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

12.02.2010, 16:23:48	#109
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	kannst auch meine komplette gs kaufen __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

12.02.2010, 09:44:50	#104
fixl08 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Beiträge: 12 Kilometer: 16000	welcher tank ist das... gs500f?!

12.02.2010, 10:36:58	#105
Hansafan1985 Gast Beiträge: n/a	GS 500 von '04 (ohne F)

12.02.2010, 12:48:23	#106
fixl08 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Beiträge: 12 Kilometer: 16000	passt der genau oder muss man halterungen baun

12.02.2010, 16:10:14	#108
fixl08 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Beiträge: 12 Kilometer: 16000	ne ne... wenn dann möchte ich auch den tank mit dem r1 heck zusammen verbaun sieht nämlich klasse aus...

22.03.2010, 17:03:21	#110
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	aus Zeitmangel sag ich mal 3.000 euro und sie geht weg ... bei interesse -> PN __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

08.04.2010, 15:31:47	#111
acid Gast Beiträge: n/a	Ich hab mich schon immer gefragt, warum die Maschine beim letzten Schritt zum TÜV plötzlich deutlich weniger schick wurde. Endlich hab ichs gesehen. Mal abgesehen von den Muckenbatschen - auch Spiegel genannt - solltest Du unbedingt einen massigeren Scheinwerfer montieren. Der hier hat wesentlich besser ins Gesamtbild gepasst. http://images.verdult.de/albums/gs50...m/CIMG4915.jpg Zum Vergleich. http://images.verdult.de/albums/gs_t...7/DSCI0061.jpg

08.04.2010, 15:43:42	#112
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	die größe is aber gleich ... hab den nur gewechselt wegen der farbe und klarglas __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

08.04.2010, 16:00:56	#113
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Dann bauchste doch nur die Halter kürzen/kürzere Halter verbauen...dann macht die Kiste nichtmehr so´n langen Hals Und die Lenkerendblinker würd ich noch passend lacken. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

08.04.2010, 16:02:06	#114
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	wenn ich die zeit hätte ( und vor allem den platz ) wär die kiste schon lange nichtmehr in dem zustand ... und die r1 hätte tüv ... und die zx6r nen strassenumbau ................. glaub ich fang nen 2t studium an ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

05.06.2010, 22:34:43	#116
tgr Neuer Benutzer Registriert seit: 05.06.2010 Beiträge: 2	@ verdi Great job on the bike, I'm in the middle of fitting the nc30 swingarm to my GS and came across a picture off your bike and was pointed to you by a member of gstwins. I was wondering if you can tell me how you mounted the the linkage mount to the frame? I had alook at your photos, but that bits pretty well covered up so did you cut the old mounts off and simply weld on some new mounts?

22.07.2010, 15:12:55	#119
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	steht weiterhin zum verkauf ist angemeldet und kann bei ernsthaften kaufabsichten in hannover besichtigt und probegefahren werden __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.11.2010, 19:26:42	#120
SimsonFahrer Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Ort: München Beiträge: 66 Baujahr: 93 Kilometer: 36000	Mein höchsten Respekt für diese Umbauten! nur schade dass es nach 150PS aussieht leider aber nur knapp ein drittel hat

25.11.2010, 20:54:54	#121
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	macht nix hab ja noch ne 150 ps maschine __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.11.2010, 12:31:30	#122
SimsonFahrer Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Ort: München Beiträge: 66 Baujahr: 93 Kilometer: 36000	von welchem mopped ist die gabelbrücke? hat er den heckrahmen direkt an deinem mopped umgeschweißt oder ist es ein anbauteil? erklär mir bitte kurz wie du die einarmschwinge passend reingebaut hast. kennst du den tüvler persönlich oder trägt einem solche sachen jeder ein? kann man da was dagegen machen dass der kos die 20mA zieht? so zieht er in drei wochen deine batterie komplett leer.

26.11.2010, 15:06:13	#123
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	heckrahmen is direkt umgeschweisst ... für die schwinge wurden die querstreben aus dem rahmen geflext und an anderer stelle wieder eingeschweisst. dazu eigenbau federbein aufnahmen die schwinge hat neue lagersitze + lager bekommen also nix was mal eben so geht ... tüv geht nur mit sehr guten connections ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

02.12.2010, 17:37:11	#124
Bonesplus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: 29664, Walsrode Alter: 48 Beiträge: 114 Baujahr: 1991 Kilometer: 58000	tuv geht nur sehr schwer, aber gehen tut es.....muss nur ganz genau documentieren was alles gelaufen ist. Habe ich mal nach gefragt weil ich einen moped wie diesen auch haben mochte. __________________ May the fleas of a thousand camels infest the crotch of the person that made your day bad, and let their arms be too short to scratch.

02.12.2010, 20:20:28	#125
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	kannst meine kaufen __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

03.12.2010, 15:47:31	#126
Bonesplus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: 29664, Walsrode Alter: 48 Beiträge: 114 Baujahr: 1991 Kilometer: 58000	kaufen macht nicht so veil spass als selber bauen. __________________ May the fleas of a thousand camels infest the crotch of the person that made your day bad, and let their arms be too short to scratch.

06.12.2010, 23:38:26	#127
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Verkaufen ist ne Sünde..... Magste mal aktuelle Bilder zeigen? Oder stand sie dafür zu lange draußen?

07.12.2010, 14:07:59	#128
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Ich würde sagen die Stand zu lange draußen... __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

07.12.2010, 22:58:39	#130
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Sag mal willst du die Kiste auch in Einzelteilen verticken? oder zu wenig Zeit dafür? __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

07.12.2010, 23:27:48	#132
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Wenn man sich die GS mal genauer anschaut wird man feststellen das ein großer Teil gar nicht einzeln zu verkaufen ist, Der Rahmen alleine funktioniert ohne die Schwinge gar nicht mehr. Tank und Heck sind aufeinander abgestimmt, einzel sehen die dann sehr bescheiden aus, usw. Wenn überhaupt dann im ganzen.

08.12.2010, 08:38:41	#133
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	wenn dann so wie sie ist... hab auch noch nen original tank von den großen tanks incl gfk cover so dass sich der käufer was eigenes basteln kann __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

23.12.2010, 19:15:03	#134
GSdomu Neuer Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Beiträge: 18 Baujahr: 2005 Kilometer: 15874	Sieht schon Hammer aus deine Maschine Und dann einfach mal so selbst gebaut kannst ja mal vorbei kommen und an meiner was basteln, hab auch Platz in der Garge

06.01.2012, 21:09:17	#135
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	steht zum Verkauf http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=29298 __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.08.2012, 19:26:35	#136
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	Preis is nur VHB ... also macht Angebote ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

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