Traummotorrad? - Seite 3 - gs-500.de

**majestic_morpheus** · 11.10.2006, 10:29:20

Zitat:

Zitat von Waldi

Ne, glaub ich nicht. Guck dir die GSX-R an da versuchen sie jedes Jahr ein paar PS mehr raus zu quetschen. (Abgasnorm gehört natürlich dazu)!

Sicher, aber weißt du wieviel PS bei wenig Verbrauch die haben könnte, wenn man durch den Einsatz einer variablen Ventilsteuerung inklusiver variabler Steuerzeiten für Einspritzung und Zündung auf Drosselklappen und ähnliche "alte" Konstruktionselemente verzichten könnte?

Ich gebe dir aber gern insofern Recht, dass das Potenzial des herkömmlichen Motorenbaus nicht ausgereizt ist. Mit Euro 3 werden dem jedoch Grenzen gesetzt, ein Leistungszuwachs gerade bei Supersportlern wird nur noch über moderne Motorentechnologie zu erreichen sein, solche Entwicklungen sind allerdings sehr teuer.

***verdi*** · 09.11.2006, 23:00:20

hab mich auf der fighterama in nen spondon rahmen + passenden spondon einarmschwinge verliebt ...

fehlen mir nurnoch rund 8.000 euro + nen passenden gsx-r1000 motor

09.11.2006, 23:05:55

ne gsx-r 600 oder 750 und zum austoben ne supermoto (modell ka).

09.11.2006, 23:30:19

naja was heißt bescheiden. 180ps die ich nicht um die kurve kriege wären für mich kein traum. ich will was flinkes

10.11.2006, 09:32:47

Zitat:

Zitat von Besserwisser

Jetzt bin ich schon wieder verliebt!

http://www.cosgan.de/images/smilie/liebe/a015.gif

Dito. Jetzt ist die frage: Wer von uns kriegt sie.

(Deine letzte kannst Du haben. Duc-Verkleidungen passen für mich irgendwie nie.)

10.11.2006, 09:39:36

Habe ich fast angenommen (999 und so). Meine Aussage bezog sich auf die Duc-designten Kleider.

12.11.2006, 16:23:54

buell fierebolt xb12r

sacre · 12.11.2006, 18:08:43

Dem da!
hab mich in die xjr verliebt.....einfach toll das teil.
da noch ein paar umbauten reinstecken (heck, zentralfederung, usd) und voila.
traumbike

PEOPLES · 12.11.2006, 22:19:46

Zitat:

hab mich in die xjr verliebt.....einfach toll das teil.

wohl ncihts für kleine leute, bin mal nen kurzes stück gefahren, und für meine 173 ist das teil viel zu riesig.

ABER nett

sacre · 12.11.2006, 22:25:21

och....eigentlich gings.... (bin 183

)
einmal ein ganz kurzes stück gefahren....
und ne ganze zeit hinten drauf gesessen.

hat nen schönen anzug.
von unten bis oben in jedem gang

12.11.2006, 22:37:21

Mein Traummotorrad wäre ne Schwraze Yamaha R1 oder ne Rote Ducati 999s !

Gruß

Heiko1987 · 12.11.2006, 22:44:04

Mein momentanes Traummopped ist ne Suzuki GSXR-1000r K7

13.11.2006, 10:21:31

Die neue Triumph Daytona 765 in gelb ist seit neuestem mein absolutes Traummotorrad*schwärm*!!
..werd aber erstmal noch mit meiner GS vorlieb nehmen

und mich bei Zeiten vielleicht nach ner pechschwarzen R6 umsehen

18.11.2006, 11:19:50

Zur Zeit wär mein Traum die B-King.

18.11.2006, 15:22:30

Ich finde die hier schon seit na langen Zeit sehr sehr geil! Auch genau diese Farb-kombo!
http://www2.arnes.si/~ajazbe7/moto/k...zx6rr_2005.jpg
Nur bei der ist glaube ich der Auspuff unter dem Heck verlegt, was ich nicht umbedingt so prickelnd finde. Wenn dann müsste der auch noch ein oder 2 Dicke endrohre an der/den Seite/n haben!

18.11.2006, 15:43:51

Ich meine generell die Ninja! Das war einfach nur ein Bild, in der Farbkombo, die ich meinte! (das ihr auch alles immer so genau nehmt

)

Drunken Master · 19.11.2006, 10:50:36

findsch dem aber besser :

http://www.jrlcycles.com./images/header.jpg

**berndy** · 19.11.2006, 12:33:29

Sieht schon toll aus, aber Ventile einstellen würde ich da nicht so gerne machen.

19.11.2006, 15:38:45

Ne kilogixer k2 is ja schon sehr geil aber wenn mir einer die neue ducati desmo vor die garage fahren würde hätt ich nichts dagegen die gixer abzugeben!!!

skip · 20.11.2006, 22:33:45

aufgrund meiner größe würde ich endgültig gerne ne k 1200s von der firma mit den vielen knöpfen fahren, zwischen gs und der k aber erstmal ne f 800 st, wenn das geld reicht

carbonfreak · 21.11.2006, 19:19:29

Also wenn ich nicht wüsste das sie mich ins grab bringen würde währe es dieses baby hier:

http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C1...06259-full.jpg

Aber ich glaub die tuts auch

http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C0...70469-full.jpg

22.11.2006, 21:11:53

ich finde die gs hammer geill aber die alte 11000r suzuki wäre aber auch was schönes aber mal sehen ich bleib meine suzi träu
und wärde auch immer ne suzi fahren da ich ein eingefleischtes suzuki kind bin

sacre · 22.11.2006, 21:17:06

aber ohne witz, die 11000r suzuki ist echt der OBERHAMMER
die will ich auch....

btw, meinst du , der ganze hubraum passt in den höcker ?
bloß wohin mit der batterie

22.11.2006, 21:19:02

ja eine gsx 13000r ist auch geil meine muter fährt eine in blau silber und meine mutterst freund fährt auch ne haija aber in schwartz grau und ich ne gs das siht immer aus wen wir zusammen fahren

sacre · 22.11.2006, 21:20:25

wird ja immer besser..........13000ccm
du glücklicher, kriegt man das auch als normalsterblicher ?
aber ob man da links und rechts mit den deinen noch auf den boden kommt ?

23.11.2006, 10:21:34

brauch man dazu nicht schon eine tankfüllung um das teil überhaupt zu starten?

dennisw1984 · 23.11.2006, 10:26:48

Also ich bin sehr zufrieden mit meiner 12er Bandit

23.11.2006, 11:06:36

apropos 12er bandit: mein bruder will sich demnächst ein neues, leistungsmäßig stärkeres mopped zu holen (hat zurzeit ne 600er fazer) und hat auch die 12er bandit ins auge gefasst. es sind ja recht gute angebote zu günstigen preisen auf dem markt vertreten, allerdings hat er zweifel was die zuverlässigkeit betrifft. kannst du vllt. ne aussage darüber treffen, ob da öfters teile dran kaputt gehen oder sie sonst irgendwelche macken hat?

***verdi*** · 23.11.2006, 11:13:41

moppedkauf is doch keine vernunftssache sondern ne bauchsache ...

23.11.2006, 12:02:41

d.h. du würdest dir ein motorrad kaufen, ohne dich vorher darüber informiert zu haben, mit der gefahr, dass es ein montagsmodell ist, nur weil es dir vom bauch heraus gefällt? ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht...

23.11.2006, 12:03:45

Zitat:

Zitat von Der Andere

ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht...

Wenn alle so denken würden, wäre Ducati aus dem Geschäft...

***verdi*** · 23.11.2006, 12:07:06

Zitat:

Zitat von Der Andere

d.h. du würdest dir ein motorrad kaufen, ohne dich vorher darüber informiert zu haben, mit der gefahr, dass es ein montagsmodell ist, nur weil es dir vom bauch heraus gefällt? ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht...

genau
ich hab die r1 einfach aus dem bauch heraus gekauft weil sie mir auf anhieb gefallen hat. ich hab werder vorher auch verbrauch noch ersatzteilpreise noch versicherung geguckt

und ich würd auch ( die kohle vorrausgesetzt ) sofort ne duc 998 kaufen obwohl die nicht sehr zuverlässig sein sollen aber die einfach emotionen wachruft

23.11.2006, 16:18:53

Zitat:

Zitat von Der Andere

d.h. du würdest dir ein motorrad kaufen, ohne dich vorher darüber informiert zu haben, mit der gefahr, dass es ein montagsmodell ist, nur weil es dir vom bauch heraus gefällt? ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht...

Da geht nicht mehr kaputt als bei anderen Maschinen auch. Allerdings hatte die 2001 Serie Probleme mit zu hohem Ölverbrauch wegen scheiß Kolbenringen. Also wenn ne 01er den Bsitzer fragen ob die Kolbenringe getauscht wurden.

bäni · 23.11.2006, 16:26:21

Zitat:

Zitat von Patzomat

Allerdings hatte die 2001 Serie Probleme mit zu hohem Ölverbrauch wegen scheiß Kolbenringen. Also wenn ne 01er den Bsitzer fragen ob die Kolbenringe getauscht wurden.

Awwas?!

Tritt aber entweder jenseits der 15000 km ein oder es gibt auch Ausnahmen.

Aber danke, ich werde ein Auge drauf halten!

23.11.2006, 17:43:47

Zitat:

genau
ich hab die r1 einfach aus dem bauch heraus gekauft weil sie mir auf anhieb gefallen hat. ich hab werder vorher auch verbrauch noch ersatzteilpreise noch versicherung geguckt

und ich würd auch ( die kohle vorrausgesetzt ) sofort ne duc 998 kaufen obwohl die nicht sehr zuverlässig sein sollen aber die einfach emotionen wachruft

alter schwede, also das nenn ich mut. das würde ich nie machen, wäre mir einfach viel zu unsicher (soll jetzt aber net heissen dass ich deine art, moppeds zu kaufen, irgendwie herabsetze).
ich würd mir, selbst wenn ich die kohle hätte, nie ne buell lightning xb12 zulegen, obwohl ich die einfach geil finde, an denen geht einfach zuviel kaputt.

Zitat:

Da geht nicht mehr kaputt als bei anderen Maschinen auch. Allerdings hatte die 2001 Serie Probleme mit zu hohem Ölverbrauch wegen scheiß Kolbenringen. Also wenn ne 01er den Bsitzer fragen ob die Kolbenringe getauscht wurden.

danke für die info.

***verdi*** · 23.11.2006, 17:46:41

naja mutig ... haste schon viel negatives über die r1 gehört ?

23.11.2006, 17:53:22

ich würde mir auch die r1 kaufen ist optisch gesehen eine geile maschine, die eine super verarbeitung hat, so ließt man es fast überall und ebenso auch etwas unter dem tank

23.11.2006, 18:19:28

Zitat:

naja mutig ... haste schon viel negatives über die r1 gehört ?

nein, eigentlich garnix, aber das käme ja auch wieder einer art von recherche gleich, der ich so rational nachhänge

23.11.2006, 20:00:51

ich denke, es wäre eine größere spammerei, wenn ich einen extra-thread für diese frage aufgemacht hätte.

skip · 23.11.2006, 21:35:50

Zitat:

Tja, die F800ST von BMW hat was

Find ich auch, die S-Version ist zwar sportlicher, sieht aber nicht so schön aus und passt auch nicht zu meinen fast 2 metern. Also wenn ich das Geld habe, wird das die nächste Maschine nach meinen 2 Jahren Suse sein. Was mich nur stört ist, dass die den Tank unterm bzw. hinterm Arsch hat. Kommt mir irgendwie so Roller-like vor.

sacre · 23.11.2006, 21:52:37

und probleme mit umbauten bekommst du dann damit auch....
würde mich aber mal interessieren wie sich die fährt.
ich meine, der schwerpunkt verändert sich doch, wenn das ganze benzin hinten herumschwappt.

**berndy** · 23.11.2006, 21:55:28

Der Schwerpunkt ändert sich auch, wenn das Benzin vorne herumschwappt.

sacre · 23.11.2006, 21:57:37

ja ne, is klar

ich meinte eher das fahrgefühl.
von wegen veränderung in sachen dreh- und angelpunkte bei kurfenlage....

**berndy** · 23.11.2006, 22:05:52

Na, da der Tank ja nicht von einem Hobby-Schrauber nachträglich nach hinten verlegt wurde, sondern von Anfang an dort vorgesehen war, nehme ich mal stark an, dass sich die BMW-Ingenieure sich über die optimale Gewichtsverteilung, gerade im Hinblick auf die Fahreigenschaften, ihre Gedanken gemacht haben.

Die bauen, glaub ich zumindest, nicht das erste Mal ein Motorrad. Soweit ich weiß machen die sowas schon seit 1931.

Edit: Seit 1923, hab nachgeschaut.

24.11.2006, 22:39:25

dat stimmt!!!

carbonfreak · 25.11.2006, 13:18:45

Zitat:

Zitat von Besserwisser

Noch nen bissl schwarzen Lack über die häßlichen Carbonfusseln, dann isse perfekt!

Carbon schwarz lakieren!? Es gibt optisch nix geileres wie CARBON

sacre · 25.11.2006, 22:11:35

was würde da eigentlich beim tank gemacht ?
carbonüberzug ?

In Flames · 28.11.2006, 12:50:53

Benelli TNT

http://static.sportbikez.net/bikepics/m ... 284822.jpg

13.03.2007, 13:10:54

Buell XB12R Firebolt oder V-max (alt oder neu das ist egal)

GS-Mäuschen · 13.03.2007, 14:47:22

Mein Traum, der in 10 Tagen bei meinem Händler für mich zum Abholen bereit steht:

FZ6 FAZER ABS in silverstorm

09.11.2006, 23:00:20	#102
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	hab mich auf der fighterama in nen spondon rahmen + passenden spondon einarmschwinge verliebt ... fehlen mir nurnoch rund 8.000 euro + nen passenden gsx-r1000 motor __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

19.11.2006, 10:50:36	#117
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	findsch dem aber besser : http://www.jrlcycles.com./images/header.jpg __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

19.11.2006, 12:33:29	#118
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Sieht schon toll aus, aber Ventile einstellen würde ich da nicht so gerne machen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

20.11.2006, 22:33:45	#120
skip Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.10.2006 Ort: Bergheim Alter: 37 Beiträge: 111	aufgrund meiner größe würde ich endgültig gerne ne k 1200s von der firma mit den vielen knöpfen fahren, zwischen gs und der k aber erstmal ne f 800 st, wenn das geld reicht __________________ MFG skip

21.11.2006, 19:19:29	#121
carbonfreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2006 Ort: bergrheinfeld Alter: 38 Beiträge: 139	Also wenn ich nicht wüsste das sie mich ins grab bringen würde währe es dieses baby hier: http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C1...06259-full.jpg Aber ich glaub die tuts auch http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C0...70469-full.jpg __________________ Life`s a Game... I`m the WINNER GSX-R MFG: Carbon besteht aus industriell hergestellten Fasern mit einer sehr hohen Festigkeit und Steifigkeit, jedoch einer geringen Bruchdehnung bei minnimalem Eigengewicht!

09.11.2006, 23:05:55	#103
acid Gast Beiträge: n/a	ne gsx-r 600 oder 750 und zum austoben ne supermoto (modell ka).

09.11.2006, 23:30:19	#104
acid Gast Beiträge: n/a	naja was heißt bescheiden. 180ps die ich nicht um die kurve kriege wären für mich kein traum. ich will was flinkes

10.11.2006, 09:39:36	#106
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Habe ich fast angenommen (999 und so). Meine Aussage bezog sich auf die Duc-designten Kleider.

12.11.2006, 16:23:54	#107
Paula Gast Beiträge: n/a	buell fierebolt xb12r

12.11.2006, 18:08:43	#108
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	Dem da! hab mich in die xjr verliebt.....einfach toll das teil. da noch ein paar umbauten reinstecken (heck, zentralfederung, usd) und voila. traumbike

12.11.2006, 22:25:21	#110
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	och....eigentlich gings.... (bin 183 ) einmal ein ganz kurzes stück gefahren.... und ne ganze zeit hinten drauf gesessen. hat nen schönen anzug. von unten bis oben in jedem gang

12.11.2006, 22:37:21	#111
Cracker Jack Gast Beiträge: n/a	Mein Traummotorrad wäre ne Schwraze Yamaha R1 oder ne Rote Ducati 999s ! Gruß

12.11.2006, 22:44:04	#112
Heiko1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 Ort: Bonn-Oberkassel Alter: 38 Beiträge: 211	Mein momentanes Traummopped ist ne Suzuki GSXR-1000r K7

13.11.2006, 10:21:31	#113
An Gast Beiträge: n/a	Die neue Triumph Daytona 765 in gelb ist seit neuestem mein absolutes Traummotorradschwärm!! ..werd aber erstmal noch mit meiner GS vorlieb nehmen und mich bei Zeiten vielleicht nach ner pechschwarzen R6 umsehen

18.11.2006, 11:19:50	#114
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Zur Zeit wär mein Traum die B-King.

18.11.2006, 15:22:30	#115
Gast Beiträge: n/a	Ich finde die hier schon seit na langen Zeit sehr sehr geil! Auch genau diese Farb-kombo! http://www2.arnes.si/~ajazbe7/moto/k...zx6rr_2005.jpg Nur bei der ist glaube ich der Auspuff unter dem Heck verlegt, was ich nicht umbedingt so prickelnd finde. Wenn dann müsste der auch noch ein oder 2 Dicke endrohre an der/den Seite/n haben!

18.11.2006, 15:43:51	#116
Gast Beiträge: n/a	Ich meine generell die Ninja! Das war einfach nur ein Bild, in der Farbkombo, die ich meinte! (das ihr auch alles immer so genau nehmt )

19.11.2006, 15:38:45	#119
Gast Beiträge: n/a	Ne kilogixer k2 is ja schon sehr geil aber wenn mir einer die neue ducati desmo vor die garage fahren würde hätt ich nichts dagegen die gixer abzugeben!!!

22.11.2006, 21:11:53	#122
Gast Beiträge: n/a	ich finde die gs hammer geill aber die alte 11000r suzuki wäre aber auch was schönes aber mal sehen ich bleib meine suzi träu und wärde auch immer ne suzi fahren da ich ein eingefleischtes suzuki kind bin

22.11.2006, 21:17:06	#123
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	aber ohne witz, die 11000r suzuki ist echt der OBERHAMMER die will ich auch.... btw, meinst du , der ganze hubraum passt in den höcker ? bloß wohin mit der batterie

22.11.2006, 21:19:02	#124
Gast Beiträge: n/a	ja eine gsx 13000r ist auch geil meine muter fährt eine in blau silber und meine mutterst freund fährt auch ne haija aber in schwartz grau und ich ne gs das siht immer aus wen wir zusammen fahren

22.11.2006, 21:20:25	#125
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	wird ja immer besser..........13000ccm du glücklicher, kriegt man das auch als normalsterblicher ? aber ob man da links und rechts mit den deinen noch auf den boden kommt ?

23.11.2006, 10:21:34	#126
Gast Beiträge: n/a	brauch man dazu nicht schon eine tankfüllung um das teil überhaupt zu starten?

23.11.2006, 10:26:48	#127
dennisw1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2005 Ort: Hamburg - Die schönste Stadt der Welt! Alter: 41 Beiträge: 589	Also ich bin sehr zufrieden mit meiner 12er Bandit __________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen

23.11.2006, 11:06:36	#128
Gast Beiträge: n/a	apropos 12er bandit: mein bruder will sich demnächst ein neues, leistungsmäßig stärkeres mopped zu holen (hat zurzeit ne 600er fazer) und hat auch die 12er bandit ins auge gefasst. es sind ja recht gute angebote zu günstigen preisen auf dem markt vertreten, allerdings hat er zweifel was die zuverlässigkeit betrifft. kannst du vllt. ne aussage darüber treffen, ob da öfters teile dran kaputt gehen oder sie sonst irgendwelche macken hat?

23.11.2006, 11:13:41	#129
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	moppedkauf is doch keine vernunftssache sondern ne bauchsache ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

23.11.2006, 12:02:41	#130
Gast Beiträge: n/a	d.h. du würdest dir ein motorrad kaufen, ohne dich vorher darüber informiert zu haben, mit der gefahr, dass es ein montagsmodell ist, nur weil es dir vom bauch heraus gefällt? ich denke mal, das bauchgefühl repariert das mopped nicht, wenns aller nasen lang kaputt geht...

23.11.2006, 17:46:41	#136
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	naja mutig ... haste schon viel negatives über die r1 gehört ? __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

23.11.2006, 17:53:22	#137
TimS Gast Beiträge: n/a	ich würde mir auch die r1 kaufen ist optisch gesehen eine geile maschine, die eine super verarbeitung hat, so ließt man es fast überall und ebenso auch etwas unter dem tank

23.11.2006, 20:00:51	#139
Gast Beiträge: n/a	ich denke, es wäre eine größere spammerei, wenn ich einen extra-thread für diese frage aufgemacht hätte.

23.11.2006, 21:52:37	#141
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	und probleme mit umbauten bekommst du dann damit auch.... würde mich aber mal interessieren wie sich die fährt. ich meine, der schwerpunkt verändert sich doch, wenn das ganze benzin hinten herumschwappt.

23.11.2006, 21:55:28	#142
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Der Schwerpunkt ändert sich auch, wenn das Benzin vorne herumschwappt. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

23.11.2006, 21:57:37	#143
sacre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Ort: Stuttgart Beiträge: 485	ja ne, is klar ich meinte eher das fahrgefühl. von wegen veränderung in sachen dreh- und angelpunkte bei kurfenlage....

23.11.2006, 22:05:52	#144
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Na, da der Tank ja nicht von einem Hobby-Schrauber nachträglich nach hinten verlegt wurde, sondern von Anfang an dort vorgesehen war, nehme ich mal stark an, dass sich die BMW-Ingenieure sich über die optimale Gewichtsverteilung, gerade im Hinblick auf die Fahreigenschaften, ihre Gedanken gemacht haben. Die bauen, glaub ich zumindest, nicht das erste Mal ein Motorrad. Soweit ich weiß machen die sowas schon seit 1931. Edit: Seit 1923, hab nachgeschaut. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

24.11.2006, 22:39:25	#145
simonster Gast Beiträge: n/a	dat stimmt!!!